[发明专利]一种用于消除柴油机碳烟的低温燃烧催化剂无效

专利信息
申请号: 200910163233.2 申请日: 2009-12-25
公开(公告)号: CN101767012A 公开(公告)日: 2010-07-07
发明(设计)人: 李孔斋;晏冬霞;王华;魏永刚;胡建杭;祝星 申请(专利权)人: 昆明理工大学
主分类号: B01J23/83 分类号: B01J23/83;B01D53/94;B01D53/62
代理公司: 昆明今威专利代理有限公司 53115 代理人: 赛晓刚
地址: 650093云南省昆明市*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 消除 柴油机 低温 燃烧 催化剂
【权利要求书】:

1.一种用于消除柴油机碳烟的低温燃烧催化剂,其特征是:成分为铈铁锆 的复合氧化物,其中CeO2的摩尔百分含量为50%,Fe2O3的摩尔百分含量为5%-50%, ZrO2的摩尔百分含量为大于0且小于等于45%,这三种氧化物合计摩尔百分含量 为100%;

所述低温燃烧催化剂不含有碱金属和贵金属。

2.根据权利要求1所述的用于消除柴油机碳烟的低温燃烧催化剂的制备方 法,其特征是:采用共沉淀水热合成法制备,具体步骤如下:

(1)取Ce、Fe、Zr的硝酸盐按摩尔比例:CeO2的摩尔百分含量为50%,Fe2O3的摩尔百分含量为5%-50%,ZrO2的摩尔百分含量为大于0且小于等于45%,配制 成总浓度为0.1-1mol/L的盐溶液,再加入适量的H2O2,充分搅拌,均匀混合;

(2)在剧烈搅拌下,将上述混合溶液以2-10mL/min的速度滴入氨水中, 得到沉淀物;

(3)沉淀完全后继续搅拌30-120min;

(4)老化30-180min后移去部分上层清液,将所得沉淀物移入高压反应 釜中,于160-240℃时保温24-72h;

(5)所得产物用去离子水和乙醇分别洗涤后,80-120℃干燥6-24h,得 到目标催化剂。

3.根据权利要求2所述的催化剂的制备方法,其特征是:所述的氨水的浓 度为3-8mol/L,所述的高压反应釜中的填充度为50-70%。

4.一种用于消除柴油机碳烟的低温燃烧催化剂,其特征是:不含有碱金属 和贵金属,成分为铈铁锆的复合氧化物,其中CeO2的摩尔百分含量为50%,Fe2O3的摩尔百分含量为5%-50%,ZrO2的摩尔百分含量为大于0且小于等于45%,这三 种氧化物合计摩尔百分含量为100%,并采用机械混合法制备,具体步骤如下:

 (1)将Ce、Fe、Zr的硝酸盐分别配制成浓度为0.1-1mol/L的盐溶液,再 加入适量的H2O2,均匀混合;

(2)在剧烈搅拌下,将上述混合溶液以2-10mL/min的速度滴入氨水中, 得到沉淀物;(3)沉淀完全后继续搅拌30-120min;

(4)老化30-180min后移去部分上层清液,将所得沉淀物移入高压反应 釜中,于160-240℃时保温24-72h;所得产物水洗、醇洗、干燥后得到纯CeO2、 Fe2O3和ZrO2粉末,

(5)按预定摩尔比(其中CeO2的摩尔百分含量为50%,Fe2O3的摩尔百分含 量为5%-50%,ZrO2的摩尔百分含量为45%-0%,这三种氧化物合计摩尔百分含量 为100%)将上述得到的CeO2、Fe2O3和ZrO2粉末混合均匀,高速球磨30-120min 后,得到目标催化剂。

5.根据权利要求4所述的一种用于消除柴油机碳烟的低温燃烧催化剂,其 特征是:所述的氨水的浓度为3-8mol/L,所述的高压反应釜中的填充度为 50-70%。

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