[发明专利]气体助力涡轮机密封件有效
申请号: | 200910151410.5 | 申请日: | 2009-07-08 |
公开(公告)号: | CN101624919A | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | B·P·阿内斯;J·D·沃德 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D11/00 | 分类号: | F01D11/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;刘华联 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体 助力 涡轮机 密封件 | ||
技术领域
本申请一般地涉及任何类型的涡轮机,尤其涉及经由气压和可变 形密封材料来密封形成在涡轮机叶片楔形榫(dovetail)和涡轮机转子 之间的间隙的系统和方法。
背景技术
燃气涡轮机通常包括具有多个周向间隔叶片(bucket或blade) 的涡轮机转子(轮)。叶片通常可包括翼型、平台、叶柄、楔形榫和其 它元件。各叶片的楔形榫置于涡轮机转子内并紧固在其中。翼型伸入 热气通道以便将气体动能转化为旋转机械能。多个冷却介质通道可径 向延伸通过叶片以便引导经过其的冷却介质的向内和/或向外流动。
由于热负载和/或离心负载的增加,基于楔形榫键形物(tab)和转子 表面之间的间隙在冷却介质供应回路中可能发生渗漏。从叶片供应回 路到轮间隔(wheel space)的空气损失量相对于叶片冷却介质流需求 量是明显的。此外,空气可从后来的压缩机级中抽出,使得能量输出 和总效率的损失在发动机运行期间是有影响的。
已经做了努力来限制这种渗漏。例如,一种方法包括在楔形榫键 形物上沉积铝以便至少部分地填满间隙。具体地,圆形环可紧靠楔形 榫面的前侧压紧。尽管这种设计密封好且耐用,但这种设计不易拆卸 和现场更换。相反地,当整个转子被拆卸时,这些环才可被拆卸。
因此需要一种改良的楔形榫键形物密封系统和方法。这种系统和 方法应足能防止渗漏,以便增加整个系统的效率,并可同时现场安装 和修理。
发明内容
因而,本申请提供一种用于密封叶片楔形榫和转子之间的间隙的 楔形榫密封组件。该楔形榫密封组件可包括置于楔形榫周围的密封 槽、与密封槽连通的高压供应孔、以及置于密封槽周围并置于该间隙 中的可变形密封件。
本申请进一步提供一种用于密封叶片楔形榫和转子之间的间隙 的楔形榫密封组件。该楔形榫密封组件可包括置于楔形榫周围的密封 槽、置于密封槽周围的供应室、与供应室和楔形榫高压侧连通的供应 孔、置于密封槽周围并经由自楔形榫高压侧进入供应孔的高压空气被 迫使进入该间隙的可变形密封件。
本申请进一步提供一种密封叶片楔形榫和转子之间间隙的方法。 该方法包括如下步骤:将可变形密封件置于楔形榫的密封槽内、迫使 高压流体通过楔形榫以及用高压流体迫使可变形密封件紧靠转子。
对于阅读过下文中结合附图进行描述的具体实施方式和附加权 利要求的本领域技术人员而言,本申请的这些和其它特征将变得清楚 明白。
附图说明
图1A是可用于本文所描述的密封系统的具有叶冠(shroud)的 叶片的透视图;
图1B是可用于本文所描述的密封系统的不具有叶冠的叶片的透 视图;
图2是转子的透视图;
图3是本文所描述的密封系统的密封槽的侧视图;
图4是本文所描述的密封系统的密封槽和高压供应孔的侧视横截 面视图;
图5是本文所描述的密封系统的侧视横截面视图。
部件列表
10 叶片 25 槽
20 转子 30 翼型
40 平台 90 间隙
50 叶柄 100 楔形榫密封组件
60 楔形榫 110 密封槽
65 叶冠 120 高压供应室
70 第一键形物(tab)130 高压供应孔
80 第二键形物 140 高压侧
150 可变形密封件
具体实施方式
现在参考附图,其中,在整个视图中相同的数字指相同的元件, 图1A示出了可在本文中使用的叶片10。叶片10可以是纽约州斯卡 奈塔第市的通用电气公司所售的7FA+e型燃气涡轮机中使用的第一 或第二级叶片。任何其它类型的叶片或级也可在本文中使用。叶片10 可用于图2所示的转子20。
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