[发明专利]微型踏步健身车

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种能够健身和代步的微型踏步自行车。

背景技术

目前，传统自行车外形结构主要由车架连接前后轮，驱动主要靠脚踏板、踏板轴、链条轮的结合，通过双脚踏动踏板360度运动带动踏板轴上的链条轮从而使自行车向前行驶。但是传统自行车蹬踏费力，车身重，上下不方便、健身性不强，在行驶中脚踏板运动有一定的运动死角。

发明内容

为了克服传统自行车中的运动死角、蹬踏费力、驾驶不方便等，本发明提供一种微型踏步式健身车，它不仅解决了传统自行车驱动时的死角，还能充分的利用人自身的体重转化为驱动动力，同时改变了外形结构体积更轻方便驾驶者驾驶。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一字型无座车架20的前端与方向杆28结合，后端与后轮轴30结合，以上构成健身车的主体框架。主齿轮1、左侧单向离合轴承23、右侧单向离合轴承24、左前轴2、右前轴11的相互结合使双脚能够上下踏步式运动；限位外挡圈12、限位内挡13、一字型无座车架20、左前轴2、右前轴11的相互结合使踏步运动的幅度控制在90度以内；脚踏板8、半脚面固定板9、扭簧26、上下调节点27的结合能够使脚踏板随双脚一同抬起；双脚蹬踏脚踏板8使左前轴2、右前轴11、主齿轮1转动，从而带动中轴5、中轴齿轮14、中轴链轮4、后轴18、后轴小链轮19、后轴大链轮6、后轮轴链轮21的整体运动，从而达到后轮22向前驱动；左前轴2、右前轴11、中轴5、后轴18、后轮轴30的多轴配合运动，缩小了轴上的齿轮与链轮体积比例，使车架体积也随之变小；采用一字型无座车架双手握住方向杆，双脚站立在脚踏板上身体直立，双腿轮替或同时抬起后随身体惯性向下自然下沉，没有了坐杆和座位从而减少了健身车的重量和体积。

本发明的有益效果是，可使人体较为轻便安全的驾驶自行车。

附图说明

图1是本发明的外部整体结构示意图

图2是本发明的技术方案驱动原理正面解剖图

图3是本发明的主齿轮与左右单向离合轴承结合的上下结构示意图

图4是本发明的脚踏板与半脚面固定板结合的侧面示意图

图5是本发明的限位外挡圈与限位内挡侧面示意图

图6是本发明的一字型无座车架左右两块的内部侧面构造图1.主齿轮；2.左前轴；3.前轴轴承；4.中轴链轮；5.中轴；6.后轴大链轮；7；脚踏板连杆；8.脚踏板；9.半脚面固定板；10.后轴与后轮轴链条；11.右前轴；12.限位外挡圈；13.限位内挡；14.中轴齿轮；15.中轴轴承；16中轴与后轴链条；17.后轴轴承；18.后轴；19后轴小链轮；20.一字型无座车架；21.后轮轴链轮；22.后轮；23.左侧单向离合轴承；24右侧单向离合轴承；25螺丝孔；26扭簧；27.上下调节点；28.方向杆；29.前轮；30.后轮轴；31.前轴轴承槽；32.中轴轴承槽；33.后轴轴承槽；34后轮轴轴承槽

具体实施方法

下面结合附图对本发明的实施方法进一步说明。

一字型无座车架20的前端与方向杆28结合，方向杆连接前轮29；后端与后轮轴结合30，后轮轴连接后轮22，以上构成健身车主体框架。

主齿轮1内部装有左侧单向离合轴承23和右侧单向离合轴承24，两个单向离合轴承的外圈通过改装分别固定在主齿轮1；两个单向离合轴承的内圈通过改装分别与左前轴2右前轴11向内的一端固定；左前轴右前轴向外的一端分别按照顺序穿过前轴轴承3、限位内挡13、脚踏板连杆7；限位外挡圈12根据限位内挡13的大小比例通过螺丝孔25固定在一字型无座车架20上。中轴5上有中轴齿轮14和中轴链轮4组成，中轴的两端分别与中轴轴承15内圈结合。后轴18上有后轴小链轮19和后轴大链轮6组成，后轴两端与后轴轴承17内圈结合。后轮轴30上有后轮轴链轮21、后轮22组成。

一字型无座车架分为左右两块20，各轴两端的轴承外圈分别固定在一字型车架内部的前轴轴承槽31、中轴轴承槽32、后轴轴承槽33、后轮轴轴承槽34。当所有驱动零件安装在一字型无座车架时，把车架的左右两块合并，通过螺丝或其他方式固定。

脚踏板8上加装了半脚面固定板9，半脚面固定板9根据人体脚面构造制做，半脚面固定板的作用是为了下车方便；脚踏板8与半脚面固定板9通过扭簧26的作用控制脚站立在脚踏板上的松紧度；通过上下调节点27调节半脚面固定板9的上下松紧度。

以上各零件的结合使脚踏板8上下踏步运动时，限位内挡13与限位外挡圈12的配合限制左前轴2、右前轴11在90°角内转动，通过左侧单向离合轴承23与右侧单向离合轴承24的作用使主齿轮1向一个方向转动并咬合中轴齿轮14，从而使中轴5、后轴18、后轮轴30上的链轮通过中轴与后轴链条16、后轴与后轮轴链条10带动后轮22向前驱动的效果。