[发明专利]一种改变卷布机卷布方向的方法有效
| 申请号: | 200910113113.1 | 申请日: | 2009-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN101774493A | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
| 发明(设计)人: | 涂明招 | 申请(专利权)人: | 泉州市丰泽永太机械有限公司 |
| 主分类号: | B65H18/10 | 分类号: | B65H18/10;F16H37/00 |
| 代理公司: | 泉州市博一专利事务所 35213 | 代理人: | 孟庆茹 |
| 地址: | 362000福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改变 卷布机卷布 方向 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种改变卷布机卷布方向的方法。
背景技术
根据实际生产的需要,卷布机在工作过程中时有需要改变卷布轴的转动 方向,以换向收卷布匹。传统的卷布机,一般是通过变速齿轮箱动力室内的 主动伞齿轮的驱动方向,首先必须拆除支承轴,取出主动伞齿轮,再将翻转 后的主动伞齿轮装配到支承轴上,进行换向操作。
传统卷布机变速齿轮箱大致包括通过支承轴、圆锥齿轮置于底座上方的 齿轮箱。齿轮箱动力室内设有套装于支承轴上的一主动伞齿轮、套装于卷布 动力轴上的从动伞齿轮,主、从动伞齿轮啮合传动。当要求改变卷布机的转 动方向时,就需要拆除支承轴,打开变速齿轮箱的顶盖将支承轴底部的主动 伞齿轮取出,再装配支承轴,最后,将翻转后的主动伞齿轮套装在支承轴的 顶端并且与卷布动力传动轴上的从动伞齿轮啮合传动,并盖上顶盖。
上述通过改变主动齿轮在支承轴上的相对位置从而改变卷布机卷布方向 的方法,虽然能达到改变方向的效果,但是实现这种方法的操作过于繁琐, 拆装十分麻烦,浪费大量的工时;且换向过程中,重复拆装支承轴,将不可 避免地损伤支承轴油封圈,缩短油封圈的实用寿命,容易造成变速箱漏油。
发明内容
本发明提供了一种改变卷布机卷布方向的方法,其主要目的在于克服传 统卷布机改变方向时操作繁琐、拆装不方便的缺点。
本发明的技术方案如下:
一种改变卷布机卷布方向的方法,包括通过支承轴设置于底座上方的齿 轮箱;支承轴的上端穿过动力室底面通孔伸入动力室并通过设于动力室内的 动力传动组件驱动变速齿轮箱左隔间内的卷布动力轴;卷布动力轴旁侧架设 有贯穿左、右隔间用于带动右隔间动力输出轴的传动轴,卷布动力轴与传动 轴的左轴端之间装设有带动传动轴的传动机构;其特征在于:所述动力传动 组件固装在支承轴、卷布动力轴上驱动卷布动力轴单向转动;所述卷布动力 轴、传动轴左轴端之间的传动机构为可拆卸的传动齿轮组或链条链轮组,所 述左隔间的左挡板为可拆卸挡板;换向时,包括以下步骤:先拆除左隔间的 左挡板,再拆卸装置在卷布动力轴、传动轴左轴端之间的传动齿轮组或链条 链轮组并置换为链条链轮组或传动齿轮组,最后盖合左挡板,换向操作完成。
上述齿轮传动组包括空套在卷布动力轴左端部的微调双联齿轮以及通过 键、槽套设在传动轴左端部的小直径半档传动齿轮,微调双联齿轮包括联为 一体的两个微调齿轮和一个半档齿轮;半档齿轮与小直径半档传动齿轮啮合 传动。
上述链轮链条传动组包括空套在卷布动力轴左端部的微调双联齿轮以及 通过键、槽套设在传动轴左端部的小直径半档传动链轮,微调双联齿轮包括 联为一体的两个微调齿轮和一个半档链轮;半档链轮与小直径半档传动链轮 之间通过链条传动。
上述动力传动组件包括固装在支承轴、卷布动力轴上啮合传动的主、从 动伞齿轮,支承轴通过主、从动伞齿轮驱动卷布动力轴单向转动。
上述齿轮箱动力室底面的支承轴通孔周缘环设有一体成型向上延伸至润 滑油液面之上的止漏凸台。
上述齿轮箱动力室底面的支承轴通孔周缘环设有一体成型向上延伸的止 漏凸台;所述主动伞齿轮中心轴孔的中下部设有可供止漏凸台上端部伸入扩 孔段;所述止漏凸台的上端配合在扩孔段中。最好,上述主动伞齿轮扩孔段 的内顶面位于主动伞齿轮所有齿部的上方,所述止漏凸台的顶面高于主动伞 齿轮的所有齿部。
由上述对本发明的描述可知,和现有方法相比,本发明具有如下优点: 一、换向操作过程简单便捷,可节约大量工时,提高工作效率;二、有效保 护支承轴油封的安全,延长油封的实用寿命;三、动力室内设有止漏凸台, 防止变速齿轮箱内的润滑油渗漏,确保传动件运行顺畅;四、适用范围广, 这种方法可适用于目前市场上各种款式的卷布机。
附图说明
图1为本发明的齿轮箱动力室的纵向结构剖视图。
图2为本发明齿轮箱拆除动力传动组件后的横向结构剖视图(传动机构 为齿轮传动组)。
图3为图2中的传动机构替换为链轮链条传动组的横向结构剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明:
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