[发明专利]便捷顺畅型无红绿灯立交十字路口交通建筑无效
申请号: | 200910110859.7 | 申请日: | 2009-01-15 |
公开(公告)号: | CN101781873A | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 何光大;王伟榕 | 申请(专利权)人: | 王伟榕 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350002 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便捷 顺畅 红绿灯 立交 十字路口 交通 建筑 | ||
1.一种便捷顺畅型无红绿灯立交十字路口交通建筑,包括纵、横向交通路口顺、逆行分离的直行车道(1)、左转弯车道(21、22)和右转弯车道(3),其特征在于:该十字路口由地面车道(4)、地下隧道(5)和地上立交桥(6)组成,所述的地面车道(4)为在纵向交通路口设有顺、逆行分离的直行车道(1)、右转弯车道(3),在横向交通路口设有顺、逆行分离的右转弯车道(3),所述的地下隧道(5)为横向交通路口顺、逆行分离的直行车道(1),所述的地上立交桥(6)由4条左转弯高架通道(7)组成,该左转弯高架通道(7)连通纵向交通路口的左转弯车道(21)和横向交通路口的左转弯车道(22),其开口背对十字路口。
2.根据权利要求1所述的便捷顺畅型无红绿灯立交十字路口交通建筑,其特征在于:所述的地上立交桥(6)设有二层,每层各有2条左转弯高架通道(7),上一层的左转弯高架通道由横向交通路口顺、逆行分离的左转弯车道(22)开始顺道向上倾斜,并逐步左转至纵向交通路口顺、逆行分离的左转弯车道(21)开始顺道向下倾斜,下一层的左转弯高架通道由纵向交通路口顺、逆行分离的左转弯车道(21)开始顺道向上倾斜,并逐步左转至横向交通路口顺、逆行分离的左转弯车道(22)开始顺道向下倾斜。
3.根据权利要求2所述的便捷顺畅型无红绿灯立交十字路口交通建筑,其特征在于:所述二层地上立交桥的左转弯高架通道(7)为圆弧形。
4.根据权利要求1所述的便捷顺畅型无红绿灯立交十字路口交通建筑,其特征在于:所述的地上立交桥(6)设有一层,该层的4条左转弯高架通道(7)接近位于同一平面上。
5.根据权利要求4所述的便捷顺畅型无红绿灯立交十字路口交通建筑,其特征在于:所述一层地上立交桥的左转弯高架通道(7)为弧形或者为蝶形。
6.根据权利要求1所述的便捷顺畅型无红绿灯立交十字路口交通建筑,其特征在于:所述的左转弯高架通道(7)为低高度高架通道。
7.根据权利要求1所述的便捷顺畅型无红绿灯立交十字路口交通建筑,其特征在于:所述纵、横向交通路口顺、逆行分离的直行车道和纵、横向交通路口顺、逆行分离的右转弯车道之间的地面上设有绿化带。
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