[发明专利]子母车交通系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种公共交通系统，具体的说是一种子母车交通系统。

背景技术

城市交通已经成为目前阻碍城市发展的重要因素，随着私家车的大幅增长，城市的道路已远远不能承载这么大的交通负荷量，车辆受堵频繁发生，特别是我国属于人口密集的国家，按目前的车辆数量的增速城市交通将面临瘫痪的可能，如何解决目前的城市交通状态是人们面临的一大难题，而目前的交通系统无论怎样改良也是无法解决的，高架桥、地铁交通系通，在一定程度上解决了部分问题，但还是远远无法满足城市人口数量增多的速度和人们的生活行为习惯需要来解决交通问题。发展公共交通是解决城市交通的最佳选择，但公共交通必需便捷，适合人们的的生活习惯。而目前的公共交通，由于交通的拥堵，人们无法预知路途时间，使外出时间成为一个不确定的因素，浪费了大量的宝贵时间，有时还担误了办事，公共交通成为无时间保障的代名词。

发明内容

本发明针对以上问题，提供一种很好的解决城市公共交通问题的子母车交通系统。

本发明是这们实现的：在城市主要交通线路上设置高架桥空中有轨主、副同向车道，在路面设置乘客上下车站点，高架桥空中有轨主、副同向车道和乘客上下车站点通过上桥车道和下桥车道相联。

所述的高架桥空中有轨主、副同向车道，主车道环绕城市主要交通线路，首尾相接成循环状，主车道上通行母车，副车道与上桥车道、站点及下桥车道相联，副车道上通行子车。

所述的子母车，母车在主车道上不间断的循环运行，子车将站点上乘客从站点通过上桥车道运到母车上，乘客在母车上乘行并选择自己要下的站点，母车上需要下车的乘客又从子车通过下桥车道运到站点上。

所述的子车，在副车道上与母车同向保持相同的速度，相对静止，子、母车建立互通通道供乘客换车，子车上刚上车的乘客进入母车，母车上到站的乘员进入子车；子车在近站点的下桥车道与母车分离并通过下桥车道减速到达站点，在站点上停留，让子车上乘客下车到站台和站台上乘客上车，并等待下一母车到来时驶上副车道；在前述的子车与母车分离时，站点上另一载有乘客的子车通过上桥车道加速驶到副车道与刚分离子车的母车同向同速行进。

本发明的优点在于：通过开辟独立车道，避开了城市的交通拥堵，而主车道不间断的运行，子车定期将乘员运送上下车，极大的扩大了人流运送量，使站点上的乘员基本上能随到随上车；由于车辆定时定速，使乘员能较准确的估算到达站点的时间从而合理的安排出行时间。

附图说明

图1为本发明车道示意图。

具体实施方式

如图1所示，在城市主要交通线路上设置高架桥空中有轨主副车道，主车道1与副车道2平行，副车道2在每个站点通过下桥车道21、站点23、上桥车道22，回到副车道2，路面的城市街道3在各站点设站台31供乘员上下车。

所述的高架桥空中有轨主副车道，主车道1在高架桥上环绕城市主要交通线路，首尾相接成循环状，主车道1上通行母车，副车道2与上桥车道、站点及下桥车道相联，副车道2上通行子车。

所述的子母车，母车在主车道1上不间断的循环运行，子车将站台31上乘客从站点23通过上桥车道22运到母车上，乘客在母车上乘行并选择自己要下的站点，母车上需要下车的乘客又从子车通过下桥车道21运到站点23上。

所述的子车，在副车道上与母车同向保持相同的速度，相对静止，子、母车建立互通通道供乘客换车，子车上刚上车的乘客进入母车，母车上到站的乘员进入子车；子车在近站点的下桥车道与母车分离并通过下桥车道减速到达站点，在站点上停留，让子车上乘客下车到站台和站台上乘客上车，并等待下一母车到来时驶上副车道；在前述的子车与母车分离时，站点上另一载有乘客的子车通过上桥车道加速驶到副车道与刚分离子车的母车同向同速行进。