[发明专利]薄层铁镍基合金碳钢复合管焊接方法有效
| 申请号: | 200910076328.0 | 申请日: | 2009-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN101462193A | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
| 发明(设计)人: | 魏斌;白真权;尹成先;李发根;赵新伟;马秋荣;冯耀荣 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团公司;中国石油天然气集团公司管材研究所 |
| 主分类号: | B23K9/16 | 分类号: | B23K9/16;B23K9/235;B23K35/30;B23K9/095;B23K101/06 |
| 代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 谢小延 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 薄层 铁镍基 合金 复合管 焊接 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种内衬层为薄壁铁镍基耐蚀合金与基层为碳钢的双金属复合管的环焊缝焊接方法。
背景技术
近年来开发的一种由碳钢材料作为外管,以铁-镍基耐蚀合金材料作为内衬管构成的双金属复合管可有效地解决了高含H2S和CO2、高含Cl-和含有机硫等恶劣腐蚀环境油气输送管道的腐蚀问题,具有广泛的用途。本发明所述的铁-镍基耐蚀合金是指含镍重量百分比大于30%,且小于55%的合金材料。内衬层通常选取UNS N08028、UNS N08825、UNS N06985等铁-镍基耐蚀合金。内衬层厚度通常为0.3~3毫米。这类薄壁内衬层双金属复合管的现场焊接的技术难度大,经中国专利检索尚未发现以薄层铁镍基合金或镍基合金为内衬层的双金属复合管环焊缝焊接方法。现有针对以一般不锈钢为内衬层的双金属复合管的焊接技术焊接效率低,射线探伤合格率低,严重影响了双金属复合管的成功应用。
现有焊接技术有以下三种:第一种技术是中国专利公开号为CN1354061A的专利提供的三步焊接法,第一步是先进行内壁复层的焊接,第二步进行过渡层焊接,第三步是基层的焊接,焊接材料全部用不锈钢,该技术的缺陷有三点:(1)复层厚度较薄(小于2毫米)时,第一层焊接时容易产生烧穿内衬层,(2)焊接内衬层时,由于热收缩,导致内衬层与基层分离形成缝隙,在第二步过渡焊接时容易产生缺陷;(3)复层与基层之间存在的空气、水或其他杂物在过渡层焊接时有可能在焊缝中造成气孔缺陷。第二种技术是中国专利公告号为CN1267234C的专利提供的两步法焊接技术,焊缝分为过渡层焊缝和基层焊缝,两步焊接而成,无单独的不锈钢复合层焊缝,过渡焊缝的焊接材料采用不锈钢材料,低碳钢基层焊缝的焊条采用低碳钢焊条,该技术的主要缺陷有两点:(1)在第一步过渡层焊接时,制管过程中内衬层与基层之间存在的空气、水或杂物在过渡层焊接是可能造成气孔缺陷,从而造成焊缝的耐蚀性能的严重下降;(2)进行第二步基层焊缝焊接时,采用碳钢成分的焊接材料在不锈钢成分的过渡层焊道上焊接,复层焊区会二次受热,不仅容易产生热裂纹,而且会导致内衬层焊区铬的析出,形成淬硬的马氏体组织,影响接头的塑性、韧性和耐腐蚀性能。第三种技术是中国专利公告号为CN101100013A的专利提供的先封焊再多道焊接技术,该技术是在坡口靠近内衬层的钝边表面堆焊2~3层,堆焊的方法是钨极氩弧焊,堆焊封使用的材料为309型或309Mo型不锈钢气体保护焊焊丝。该项技术缺陷是封焊层较薄,封焊层与碳钢的界面处于复合管的横向,多道焊接,因反复受热会导致界面处金相组织和化学成分发生变化,封焊焊缝被基层碳钢稀释后容易产生一定量的马氏体淬硬不良组织,严重时还可能产生裂纹缺陷。
这三种技术还有一个共同的缺陷就是提供的焊接材料不适合以铁-镍基耐蚀合金或镍基合金材料为内衬层的双金属复合管的焊接。
发明内容:
本发明的目的是提供一种薄壁以铁-镍基耐蚀合金或镍基合金材料为内衬层与碳钢基层的复合管环焊缝焊接方法,克服现有焊接技术不适用于内衬层厚度小于2毫米的复合管焊接;封焊层与碳钢的界面处反复受热而导致金相组织和化学成分发生变化,产生裂纹的不足;焊接材料不适合以铁-镍基耐蚀合金或镍基合金材料为内衬层的双金属复合管的焊接。
实现本发明目的所采取的技术方案是:
(1)台阶加工:采用机加工方法将两根准备焊接的双金属复合管端部加工出一个台阶3(如图1所示),台阶的宽度a为基管1壁厚1~8倍,台阶高度b为内衬层2厚度的2~8倍。台阶加工完毕,采用抛光机清除掉毛刺,并采用丙酮清洗掉台阶上的油污。
(2)封焊:在台阶3表面堆焊直至与内衬层齐平(如图2所示),堆焊的方法是钨极氩弧焊,堆焊使用的材料为ENiCrMo型镍基合金气体保护焊焊丝,焊后采用抛光机修磨堆焊层。
堆焊时焊接电流为55~70安培,电压为10~15伏特。
(3)坡口加工:采用机加工方法在两根经封焊后的双金属复合管端部加工出角度为30~35°的外坡口5,坡口5靠近复层2的钝边6的厚度为2~5毫米。用砂轮打磨坡口5附近碳钢上的锈迹,采用丙酮清洗坡口5上的油污。
(4)组对:如图3所示,在双金属复合管内部充氩气,待空气排除干净后,两根准备焊接的双金属复合管坡口5组对,间距为2~3毫米,采用钨极氩弧焊沿焊缝管周均匀点焊三点定位,所用焊接材料与步骤(2)相同。
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