[发明专利]一种IML产品的多方位、分步、立体冲切方法及其冲切模具

说明书

技术领域

本发明涉及三维IML产品冲切方法，特别涉及用于加工复杂结构IML产品工件及被冲切材料较厚产品工件的一种IML产品的多方位、分步、立体冲切方法及其冲切模具。

背景技术

复杂结构IML产品工件和材料较厚IML产品工件的冲切，对冲切模具的要求很高，当被冲切产品侧壁有孔或壁厚大于0.4mm时，冲切的难度会增加很多，用现有直冲技术处理这种问题时，通常会无法冲出侧壁上的孔或由于冲切后的断面较宽而无法满足较厚IML产品的外观要求，因此，采用新的设计开发是生产的迫切需要，而复杂结构(例如：侧壁有孔)IML产品加工的冲切工艺及方法有很大的创新和发展空间。

发明内容

本发明的目的就是为克服现有技术的不足，针对现有的直冲技术无法冲出被冲切产品侧壁上的孔或由于冲切后的断面较宽而无法满足较厚IML产品的外观要求的问题，提供一种从多方位、分步、立体冲切复杂结构IML产品和较厚IML产品的方法。

本发明彻底颠覆了冷冲模只能垂直冲切的理论，为了能够实现一套模具既能冲出侧壁上的复杂孔洞形状和侧边(侧壁)，又能冲出产品表面的形状孔洞，经过实验，融合了目前机械结构上的一些气缸、油缸技术，最终我们成功的把局部的直冲技术和采用机械上气缸结构的滑块进行侧冲的技术结合到一起，开发出了侧切模具，从而实现了多方位、分步、立体的冲切方法。

本发明提供的技术方案是这样实现的：一种IML产品的多方位、分步、立体冲切方法，其特征在于，采用一种直冲模式和侧冲模式结合的冲切模具，对IML产品位于不同表面的孔洞形状和边缘外形进行分步立体冲切；

所述冲切模具由上模部分和下模部分组成，上模部分包括凸模(直冲头)，下模部分包括凹模和气缸动力侧切组件；上模部分的凸模和下模部分的凹模之间形成直冲模式；下模部分的凹模侧壁和四组气缸动力侧切组件之间形成侧冲模式；

气缸动力侧切组件主要由气缸、活塞杆、连接头、滑块座和滑块头(侧冲头)构成，气缸活塞驱动活塞杆，活塞杆连接连接头一端，连接头另一端以曲面滑动配合方式连接滑块座一端，在滑块座另一端的端部固定滑块头(侧冲头)，

冲切模具的下模部分下模板上平面中间和四边分别加工中间和成凹槽形状，中间凹下部分固定凹模，其四边凹下部分作为四个滑块座的滑槽；有四对压块分别对应固定在下模板的四个滑槽上沿两边，每一对压块压在一个滑块座上方两边沿，起到滑轨和定位作用，压块与滑块座滑动配合；

所述IML产品的多方位、分步、立体冲切方法包括如下步骤：

(1)启动冲切模具的直冲模式，凸模(直冲头)冲压行程由上至下，对置于凹模上待加工的三维IML产品表面冲切孔洞；

(2)当冲切模具的凸模位于冲压行程的低位时，凸模对置于凹模上的IML薄膜保持压实状态，停留3秒钟；

(3)在此期间内启动气缸气门开关，使冲切模具下模部分上的四个气缸同时动作，气缸动力侧切组件的滑块头(侧冲头)进行冲切凹模上的IML产品侧面的复杂形状或孔洞。

使用多方向、分步立体的冲切方法，是将复杂结构形状IML产品的冲切进行分解，分解成比较简单形状的单步冲切，且侧面的单步冲切全部使用了直线气缸提供动力，保证了冲切的质量和稳定性。并且此种冲切方法操作容易，产品定位准确，合格率可达90％以上，适合大批量规模生产的需要。

附图说明

图1，冲切模具组合轴侧图；

图2，冲切模具上模部分俯视视图；

图3，冲切模具上模部分A-A剖视图；

图4，冲切模具下模部分组合轴侧图，并作为摘要附图；

图5，气缸动力侧切组件正视图；

图6，气缸动力侧切组件侧视图；

图7，气缸动力侧切组件轴侧图。

图中：上模部分零件名称：1.模柄、2.冲头固定板、3.卸料板、4.导柱(数量4个)、5.上模导套(数量4个)、6.弹簧(数量4根)、7.冲头(凸模)、8.卸料螺钉(数量4个)；

下模部分零件名称：9.凹模(刃口)、10.下模板、11.垫板(数量2块)、12.底板、13.滑块座A、14滑块头A、15.连接头(数量4个)、16.气缸(数量4个)、17.联接板(数量4块)、18.小连接板(数量8块)、19压块(数量8个)、20.下模导套(数量4个)、21.滑块座B、22.滑块头B、23.滑块座C、24.滑块头C、25.滑块座D、26.滑块头D

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。