[发明专利]一种箱型拱桥安装方法有效
申请号: | 200910058744.8 | 申请日: | 2009-03-30 |
公开(公告)号: | CN101519864A | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
发明(设计)人: | 丁维军;肖俊;黄宗元 | 申请(专利权)人: | 中铁二十三局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D4/00;E01D101/24 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐 宏;吴彦峰 |
地址: | 611130四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拱桥 安装 方法 | ||
技术领域
本发明属于桥梁的修建方法技术领域,具体的说,涉及一种箱型拱桥安装方法。
背景技术
目前,箱型拱桥的安装主要采用以下步骤完成:
(1)、开挖主拱桥台土石方,安装缆索系统;
(2)、浇注主拱桥台混凝土及拱段;
(3)、拱段吊装
(4)、拱上排架安装
(5)、T梁安装
(6)、桥面系施工
在所述拱段吊装中通过缆索系统将浇注成型的拱段吊装到位,其中拱段的安装采取单肋合拢形成拱圈,其具体步骤如下:
(1)、采用缆索系统将第一拱段1吊装就位,通过左一扣索2将所述第一拱段1悬挂,并扣挂第一风缆绳3,调整所述第一拱段1的轴线同时固定第一风缆绳3;
(2)、采用缆索系统将第二拱段4吊装就位,使该第二拱段4的连接端与所述第一拱段1的连接端对接,并通过螺栓将两者连接;通过左二扣索5将所述第二拱段4悬挂,并扣挂第二风缆绳6,调整所述第二拱段4的轴线同时固定第二风缆绳6;
(3)、采用上述拱段吊装中的步骤1与步骤2的相同方式将第四拱段7及第五拱段8安装到位;
(4)、采用缆索系统将拱顶段9吊装到位,使该拱顶段9两端分别与第二拱段4与第四拱段7的两连接端对接,同时通过螺栓连接;调整第一拱段1、第二拱段4、第四拱段7及第五拱段8四拱段上各个扣索的拉力直至所述第二拱段4、第四拱段7与拱顶段9之间形成轴线推力,同时扣挂上拱顶段9的第三风缆绳10,从而形成第一拱肋;
(5)、采用上述第一拱肋的安装方式完成其它拱肋的安装,最终形成拱圈;
在第一拱肋的安装完成后采用第二套扣索完成第二拱肋安装,其中第一拱肋上的扣索保持连接在拱段上,目的在于预防拱段失稳造成的事故,当完成第二拱肋的安装安装后将第一拱肋或第二拱肋上的任一套扣索解除用于第三拱肋的安装,依次类推完成其余拱肋的安装。
上述方法存在着以下一些不足之处:
1、需要两套扣索系统,成本较高。
2、使用两套扣索系统,安装工序较复杂且可能相互干扰,影响工程进度。
3、如果两套扣索均采用相同的地锚固定,地锚的受力按两套扣索所连接的两肋拱所施力计算,其地锚的稳固性要求较高,必会增加地锚的成本。若将两套扣索连接到不同的地锚上则需要增加新的地锚,同样增加了工程成本。
发明内容
为解决以上技术问题,本发明的目的在于提供了一种能节约工程成本并简化了安装程序的箱型拱桥安装方法。
本发明的技术方案如下:
一种箱型拱桥安装方法,包括以下步骤:
(1)、开挖主拱桥台土石方,安装缆索系统;
(2)、浇注主拱桥台混凝土及拱段;
(3)、拱段吊装
(4)、拱上排架安装
(5)、T梁安装
(6)、桥面系施工
在所述拱段吊装中通过缆索系统将浇注成型的拱段吊装到位,其中拱段的安装采取单肋合拢形成拱圈,其具体步骤如下:
(1)、采用缆索系统将第一拱段吊装就位,通过左一扣索将所述第一拱段悬挂,并扣挂第一风缆绳,调整所述第一拱段的轴线同时固定第一风缆绳;
(2)、采用缆索系统将第二拱段吊装就位,使该第二拱段的连接端与所述第一拱段的连接端对接,并通过螺栓将两者连接;通过左二扣索将所述第二拱段悬挂,并扣挂第二风缆绳,调整所述第二拱段的轴线同时固定第二风缆绳;
(3)、采用上述拱段吊装中的步骤1与步骤2的相同方式将第四拱段及第五拱段安装到位;
(4)、采用缆索系统将拱顶段吊装到位,使该拱顶段两端分别与第二拱段与第四拱段的两连接端对接,同时通过螺栓连接;调整第一拱段、第二拱段、第四拱段及第五拱段四拱段上各个扣索的拉力直至所述第二拱段、第四拱段与拱顶段之间形成轴线推力,同时扣挂上拱顶段的第三风缆绳,从而形成第一拱肋;
(5)、采用上述第一拱肋的安装方式完成其它拱肋的安装,最终形成拱圈;
在第一拱肋的安装完成后摘除用于稳定拱段的扣索,将该扣索用于第二拱肋的安装,依次类推使用同一套扣索完成所有拱肋的安装。
采用上述方案只需一套扣索即可完成整个拱圈的安装,从而省去了一套扣索的成本,而且简化了安装程序,避免了两套扣索在安装过程中的干扰,而且所需的扣索地锚只需承受一套扣索拉力标准即可,成本比两套扣索对扣索地锚的要求成本低。在拱段的稳定方面通过各段拱段之间的轴向推力达到纵向稳定,同时利用风缆的拉力控制拱段的横向稳定。
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