[发明专利]一种机务段隔离开关控制系统及其控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种控制系统，具体是指一种机务段隔离开关控制系统及其控制方法。

背景技术

目前，所有的电力机车(动车组)每天运行回库后都必须在段内进行整备作业。如果需要对机车车顶设备进行检修和保养，就需要暂时切断机车所在股道接触网的高压供电，由检修作业人员登上车顶进行整修作业。因此，确保登顶检修作业人员的人身安全和设备安全便是非常关键的问题。然而，现有的机务段整备场隔离开关控制系统却存在以下的不足和缺陷：

首先，现有的机务段整备场隔离开关控制系统的操作方式均是采用传统的人工操作方式，并由监护员监护，即检修人员在操作隔离开关分闸前需要向监护人员申请并登记在册，然后才能在监护员的监护下进行股道的隔离开关操作。在隔离开关的分合闸期间，监护员需要全程监控，既要防止接地杆误挂，又要防止车顶作业时其他机车带电闯入，同时还要防止受电弓升弓时进行隔离开关操作。如果稍有操作不当或监护疏忽，便可能造成顶电事故，影响接触网供电，从而影响机车整备和行车，甚而造成机车和供电设备的损坏，给国家财产带来损失。因此，采用这种传统的方式既不能做到安全可靠，对检修作业人员的生命安全作有效保护，又会消耗大量的人力和物力，不能提高工作效率。

其次，由于现有的隔离开关控制设备在机务段投入使用后还存在诸如安全可靠性不够以及接触式IC卡易磨损、机械寿命短等很严重的缺陷。而这些缺陷不仅给使用者的人身安全构成了威胁，而且对隔离开关控制设备也造成了极大的损坏，极不利于隔离开关控制系统的正常运行。

最后，现在的用户都普遍要求隔离开关控制设备中的操作台对股道隔离开关的控制实行一对一模式。然而，目前的隔离开关控制设备安全可靠性不够，因此无法很好的做到这一点；同时，这些结构也非常复杂，维护成本也极高，不利于推广和应用。

综上所述，目前的隔离开关控制设备不仅存在严重的安全隐患，不能有效的确保操作人员的人身安全，而且操作方式也不能满足用户提出的高效、自动化的要求。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺陷和不足，提供一种机务段隔离开关控制系统，该控制系统不仅能有效的克服传统的隔离开关控制系统中存在过电压防护措施不力、安全可靠性不够等严重缺陷，而且还能对股道实现一对一模式的控制，能很好的满足客户的需求。

本发明的另一目的是提供一种所述的机务段隔离开关系统的控制方法。

本发明的目的通过下述技术方案实现：一种机务段隔离开关控制系统，主要由操作台及继电器箱构成，该机务段隔离开关控制系统还包括有上位机及执行机构，所述的操作台的数量为一个及其一个以上，且每个操作台的输出端都依次经继电器箱与执行机构的输入端相连，同时每个操作台的输入端都与上位机相连。

进一步的，所述的上位机由工控机、PCI-CAN通讯卡、大屏幕显示器、读写器以及输入设备组成，所述的PCI-CAN通讯卡、大屏幕显示器、读写器以及输入设备均分别与工控机相连，PCI-CAN通讯卡还与所述的操作台相连。

所述的操作台由操作亭、按钮、隔离开关微机操纵装置及绝缘蹬踏组成，所述的隔离开关微机操纵装置及按钮均安装在操作亭上，该操作亭则固定在绝缘蹬踏上面。

所述的隔离开关微机操纵装置由单片机、RS232光纤调制解调器、实时时钟电路、按钮电路、DC-DC转换电路，以及均与单片机相连的VFD显示器、双路CAN隔离接口电路I、双路CAN隔离接口电路II、AC-DC转换器、RS232电路、铁电存储器、键盘电路及MFR模块组成，所述的AC-DC转换器还分别与双路CAN隔离接口电路II、DC-DC转换电路、实时时钟电路、RS232电路、RS232光纤调制解调器及铁电存储器相连，所述的铁电存储器还与键盘电路相连，键盘电路还与MFR模块相连，所述的DC-DC转换电路还与按钮电路相连，双路CAN隔离接口电路II还与双路CAN隔离接口电路I相连。

所述的执行机构包括电动机构及接地杆归位盒，且该电动机构和接地杆归位盒均直接与继电器箱相连。

上述机务段隔离开关控制系统的控制方法如下：

(1)进行股道操作时，批复员首先通过上位机制作非接触式司机卡、登顶卡及批复卡，再将非接触式司机卡或登顶卡分发给操作员；

(2)操作员通过上位机输入隔离开关操作申请信息，上位机对该股道是否空闲及操作员的信息是否正确进行确认，如果信息正确，则上位机发出授权执行指令到操作台，否则重复步骤(2)；