[发明专利]一种汽车地毯的发泡方法

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种毯面发泡方法，尤其涉及一种汽车地毯无毯面区域的发泡方法，该方法尤其可以适用于无空间布置毯面，以及需要聚氨脂(PU)发泡来满足特殊NVH(Noise噪声，Vibration振动、Harshness声振粗糙度)性能要求的场合。

【背景技术】

目前，汽车生产和装配中，需要将多个车体附装部件安装到车辆主体上，这些汽车附体部件如汽车的保险杠、顶部模块、车内毯面等。现有技术中，汽车地毯的毯面和发泡基本上都是完全贴合复合，这种地毯结构没有无毯面而只有发泡。然而，在一些情况下，车辆后座椅中配置为滑动座椅。采用滑动座椅后，座椅与地毯之间的空间是非常有限的。并且，采用滑动座椅后，驾驶者或者乘坐者可以明确地感觉到噪音情况将变得更加严重，因此，相比于现有技术的毯面，该区域的地毯需要更好的吸音性能。而现有技术中的毯面发泡工艺都是在毯面区域发泡，毯面和发泡是完全贴合的。因此，现有技术中的这种发泡工艺不太容易在较狭小的有限空间中单独提供发泡来改善汽车的噪音，提高汽车的NVH性能。

正是基于此，对于本领域的一般技术人员而言，提供一种适用于在无空间内布置毯面，并且通过PU材料的发泡来提高NVH性能的发泡工艺，是亟需解决的技术问题。

【发明内容】

本发明的目的在于提供一种汽车地毯无毯面区域的发泡方法，该发泡工艺能够实现在较狭小的空间内提供单独发泡，并能够改善车辆NVH性能。

本发明的发明目的可通过如下技术方案实现：

本发明的技术方案提供一种汽车毯面的发泡方法，其中，发泡方法包括下述步骤：

加热步骤：将中涂层置于加热设备中进行加热；

模压复合步骤：将毯面和加热后的中涂层放入成型模具中模压并使得毯面和中涂层复合；

发泡步骤：将聚氨脂材料注入到发泡模具中用以在毯面和中涂层复合后的背面形成软制泡棉，并且在需要单独发泡的区域贴上聚乙烯膜使之单独发泡；

切割步骤：对发泡步骤后形成的产品切割成实际所需形状。

本发明的技术方案提供的一种汽车毯面的发泡方法，其中在加热步骤中，加热温度为350摄氏度。

本发明的技术方案提供的一种汽车毯面的发泡方法，其中发泡步骤还进一步地包括在发泡结束后将聚乙烯膜撕去的步骤。

本发明的技术方案提供的一种汽车毯面的发泡方法，其中模压复合步骤中成型模具为金属模具。

本发明的技术方案提供的一种汽车毯面的发泡方法，其中模压复合步骤中成型模具为铝制模具。

本发明的技术方案提供的一种汽车毯面的发泡方法，其中切割步骤中，采用的切割方式为水切割。

本发明的技术方案提供的一种汽车毯面的发泡方法，其中切割步骤中，采用的切割方式为模具冲切。

容易理解，相比于现有技术中的毯面和发泡完全贴合复合，本发明的无毯面发泡工艺，适合于无毯面区域的发泡，并且该毯面具有更好的吸音性能，并且使得安装更加方便。

【附图说明】

现结合下面下述附图，对本发明的技术方案进行详细或者优选的描述，其中，

图1是本发明发泡工艺中发泡示意图；

图2是本发明的发泡工艺的流程图。

【具体实施方式】

容易理解，根据本发明的技术方案，在不变更本发明的实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出本发明的多个结构方式。因此以下具体实施方式以及附图仅是对本发明的技术方案的具体说明，而不应当视为本发明的全部或者视为对本发明技术方案的限定或限制。