[发明专利]拱桥加固工作平台的搭设方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种桥梁加固工作平台的搭设方法，尤其是在拱桥桥下呈阶梯状搭设支撑架为工作平台的一种搭设方法。

背景技术

双曲拱桥在20世纪60-70年代成为全国风靡一时的桥型，在我国的东西部地区均修建有大量的双曲拱桥。随着时间的推移，这些桥梁已老化。另一方面由于其主拱圈是由先浇的拱肋和后砌的拱波、拱板构成的，由于受当时施工条件和技术的影响，钢筋砼振捣不密实，钢筋产生锈蚀，使拱肋表面砼剥落严重，整体受力下降，有相当大一部分均存在病害。通常以包封钢筋砼加大截面的做法予以加固。

拱桥加固需搭设一定的工作平台，常规的施工平台通常采用在河道中夯打水中桩的做法，利用型钢和钢管依次搭设工作平台，受场地制约大、材料用量多、费用大、施工周期长，费时费力，受季节施工影响很大，严重占用河道，影响通航。

因此，亟需一种操作简便，施工周期短，能够确保桥下通航和交通，占用空间小，容易被推广使用的拱桥加固工作平台的搭设方法。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明目的是提供一种操作简便，施工周期短，能够确保桥下通航和交通，占用空间小，容易被推广使用的拱桥加固工作平台的搭设方法。

为了实现上述目的，本发明提供一种拱桥加固工作平台的搭设方法，包括以下步骤：(1)将优质竹竿对接，连成纵向支撑架；(2)使用棕绳将纵向支撑架呈阶梯状固定在拱桥栏杆柱下方；(3)在所述同阶的纵向支撑架上每隔一定距离设置一横向支撑架；(4)分别在同阶和相邻高低阶间的纵向和横向支撑架上铺设竹跳板；(5)利用棕绳固定纵向支撑架两侧以稳定工作平台。

较佳地，所述步骤(1)中的优质竹竿梢头直径不小于10cm，长度不小于12m，对接使用铁丝绑扎，总长以两侧宽于拱桥全宽2m。

较佳地，所述步骤(2)中的棕绳直径不小于3cm，棕绳缠绕栏杆柱的圈数不少于两道。

较佳地，所述步骤(2)中的相邻高低阶间的纵向支撑架的间距是根据拱桥的拱圈曲线确定的。

较佳地，所述步骤(3)中的所述纵向支撑架每隔4-6m设置一横向支撑架，利于铺设竹跳板。

较佳地，所述步骤(4)中的竹跳板是利用铁丝固定在所述支撑架上的。

较佳地，所述步骤(5)中的棕绳的底部固定点是，使用冲击钻在钢筋砼拱肋本身钻眼，打入膨胀螺丝，绳子固定在膨胀螺丝上，固定绳索呈八字倾斜状。

与现有技术相比，本发明的拱桥加固工作平台的搭设方法的优点在于：节约材料，成本低廉，环保较经济；使用原材料简单，操作简便，施工周期短，可多次周转使用；能够确保桥下通航和交通，占用空间小，容易被推广使用；此结构形式安全可靠，可以根据现场情况随时增加固定点，能确保安全。

通过以下的描述并结合附图，本发明将变得更加清晰，这些附图用于解释本发明的实施例。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为采用本发明拱桥加固工作平台的搭设方法搭设的工作平台正面图。

图2为沿图1所示的A-A线所作的断面图。

图3为在纵向支撑架上每隔一定距离设置一横向支撑架的平面示意图。

图4为在支撑架上铺设竹跳板的侧面图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1、图2、图3和图4所示，拱桥加固工作平台的搭设方法，利用竹竿制作支撑架，通过渡船或浮筏运输到桥下，两侧用棕绳固定在栏杆柱上，上铺竹跳板，并在桥下横向连接，组成一个整体的悬梯工作平台。具体步骤为：

(1)制作纵向支撑架1。每个纵向支撑架1是利用两根优质竹竿对接，每隔1m使用铁丝绑扎，优质竹竿梢头直径不小于10cm，长度不小于12m，总长以两侧宽于拱桥全宽2m为准，纵向支撑架1间距大于1m。使用渡船或浮筏将纵向支撑架1运到桥下位置，运输过程中防止支撑架浸水，增加自重。