[发明专利]锚链拉力试验机的加载装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种试验机的加载装置，特别涉及一种用于锚链拉力试验的大力值加载装置，属于卧式专用拉力试验机技术领域。

背景技术

高强度大规格船用锚链和海洋石油平台系泊锚链是关系到远洋、近海、内河船舶和海洋石油平台安全的重要设施，由于船用锚链和海洋石油平台系泊锚链(以下简称锚链)需要在周期性负荷作用下长时间工作，对锚链的机械性能检测是必不可少的。各船级社的有关规范和有关国际标准、国家标准均规定，在锚链热处理后必须对全部链环按不同规格和强度级别规定的拉力负荷值进行拉力试验，经拉力试验后的链环虽然产生了塑性变形，但其应达到几何形状对称、无裂纹、凹坑，尺寸不超过规定的公差要求；在拉力试验前，还必须按一定的链环数量间隔抽取一组三个链环，对其按拉力负荷值的140％～150％的力值进行拉断试验，所谓锚链拉断试验是指：在试验后，该三链环组虽然产生了明显的塑性变形，超出规定的公差要求，但该三链环组不应有断裂的迹象。由此可见，锚链拉力试验机是锚链制造工作母机中的非常重要的设备。锚链拉力试验机包括锚链输送装置、加载装置、测力及力值显示装置、拖链装置、液压传动装置和电控装置，其中加载装置是锚链拉力试验机中最重要的装置。

现有锚链拉力试验机的加载装置主要有以下两种类型：

一种加载装置包括由纵梁、前、后固定横梁组成的试验机固定框架，通过卧式安装在前固定横梁中的加载油缸，对放置在试验机框架中长度为27.5米的船用锚链节施加规定的拉力负荷。这种锚链拉力试验机结构简单、工作效率高，一次施拉就能完成整节锚链的拉力试验，但需人工将锚链节的首尾两环分别与拉力夹具连接，劳动强度较大。由于海洋石油平台系泊锚链长达数百米至数千米，显然，这种拉力试验机是无法对其进行拉力试验的。

另一种加载装置为连续式半自动锚链拉力试验机所用，如图1所示，该加载装置包括平行排列的前移动横梁1、固定横梁2、后移动横梁18、后横梁15；卧式加载油缸4安装在固定横梁2中，该加载油缸4的活塞杆头部通过对合法兰与前移动梁1固定连接，前移动梁1、后移动横梁18通过两侧的拉杆13、拉杆螺母14连接成移动框架。固定横梁2、后横梁15通过两侧的纵梁16连接成固定框架，该固定框架与基础平面固定连接。后移动横梁12与后横梁15上成对设置夹紧臂51，该夹紧臂51可在夹紧油缸53的驱动下打开、闭合。当两两相对的夹紧臂51闭合时，呈“＞”和“＜”形，通过两两相对地设置在夹紧臂51外端的拉力夹具59夹持住被施加拉力负荷的锚链段，再通过可移动的槽型锁紧梁17锁紧夹紧臂51。在加载油缸4的驱动下，前移动横梁1带动夹紧臂51外端的拉力夹具59夹紧被拉的锚链环前进，而后移动横梁18上的夹紧臂51外端的拉力夹具59夹紧锚链环不动，对所夹持的一段锚链施加拉力负荷；达到所设定的拉力负荷值后，加载油缸4先卸荷然后使活塞杆返回，槽型锁紧梁17亦后退，夹紧臂51打开，完成该段锚链拉力试验。锚链拉力试验机拖链装置(图中未画)将下一段锚链拖进两两相对的夹紧臂51内，然后进行下一段锚链的拉力试验。

该连续式半自动锚链拉力试验机加载装置能在操作人员的控制操作下，按照每一步骤的要求，半自动地逐段完成锚链的拉力试验，该加载装置劳动强度低，自动化程度高，能对长达数百米至数千米的海洋石油平台系泊锚链进行拉力试验。但是，该加载装置包括由四件横梁、两件纵梁、两根拉杆和配套的拉杆螺母组成的钢结构移动框架和固定框架，结构复杂，钢结构和锻件数量多、总重量较重。为了适应不同规格的锚链拉力试验段的不同长度的要求，该加载装置的加载油缸的行程较长，如12MN锚链拉力试验机的加载油缸行程达2.3米，加大了加载油缸的制造成本。为了满足大力值的拉力负荷的要求，横梁、纵梁、槽型锁紧梁、拉杆、拉杆螺母、拉力夹具分别为强度高、刚度好的大吨位钢结构件和铸锻件，价格昂贵、加工困难，造成了连续式半自动锚链拉力试验机加载装置造价很高。

发明内容

本发明的目的是提供一种能用于长达数百米至数千米的海洋石油平台系泊锚链进行拉力试验的连续式半自动锚链拉力试验机加载装置，该加载装置只包括两件横梁、夹紧臂和加载油缸，不需要纵梁、槽型锁紧梁、拉杆和拉杆螺母，大大降低了制造成本。

本发明通过以下技术方案予以实现：