[发明专利]螺纹式插装阀液压控制系统

说明书

技术领域：

本发明涉及一种螺纹式插装阀液压控制系统，特别是小吨位螺纹式插装阀液压控制系统的设备。

背景技术：

目前，小吨位液压机系统中主要采用50年代研制的滑阀式液压控制系统，其滑阀液压控制系统性能参数低，结构复杂，故障率高，泄漏严重，动作不可靠，快下速度不可调节，占用空间较大，维修不方便。

发明内容：

本发明的目的，是提供一种螺纹式插装阀液压控制系统，它是采用螺纹式插装阀与集成液压控制系统结合，控制小吨位液压机的控制系统，解决结构复杂，故障率高，泄漏严重，动作不可靠，快下速度不可调节，占用空间较大，维修不方便的问题。

本发明螺纹式插装阀液压控制系统采取以下技术方案来实现的：它是由三位四通电磁阀、插装阀、溢流阀、支撑阀、单向阀、单向节流阀集成，进油口与第一三位四通电磁阀、第三三位四通电磁阀、第二插装压力阀、第一压力表连通，回油口与第一插装压力阀、第二插装压力阀、第一溢流阀、第二溢流阀、第一三位四通电磁阀、第三三位四通电磁阀、第二三位四通电磁阀、安全阀连通，第三三位四通电磁阀的一个工作口与第二单向阀和压力继电器连通，第三三位四通电磁阀的另一个工作口与电磁截止阀、支撑阀和充液阀连通，第二单向阀与第二压力表和主油缸活塞腔连通，电磁截止阀与单向节流阀连通，单向节流阀与支撑阀、安全阀和主油缸杆腔连通，第二溢流阀、第三溢流阀和第二插装压力阀与第二三位四通电磁阀连通，第一三位四通电磁阀与顶出油缸杆腔连通，第一三位四通电磁阀与第三单向阀和第一单向阀连通，第一单向阀与第一溢流阀、第一插装压力阀和外控制口连通，第三单向阀与顶出油缸塞腔、第三压力表和第一插装压力阀连通。第一三位四通电磁阀和第三三位四通电磁阀为板式阀，第一溢流阀、第一单向阀、安全阀、第二溢流阀、第三溢流阀、第二单向阀、单向节流阀、电磁截止阀、支撑阀、第三单向阀为螺纹插装阀，第一插装压力阀和第二插装压力阀为二通插装阀。将系统压力调节设计为模块式，提供比例调节功能、电磁溢流功能、远程控制和安全保护功能。

本发明螺纹式插装阀液压控制系统实现液压机的快下、压制、保压、卸压、顶出和退回六个工序的可靠操作。液压机没有设置顶出油缸，则实现液压机的快下、压制、保压、卸压四个工序的可靠操作。

本发明螺纹式插装阀液压控制系统的工作原理如下：

快下工序，电磁铁YV1、电磁铁YV3、电磁铁YV5通电，第二插装压力阀关闭，此时系统压力阀为高压，使得系统压力油不能回油，系统压力油通过第二单向阀进入油缸塞腔，由于快下速度快，系统进油不足，油缸塞腔形成负压，充液阀靠自吸打开，油液通过充液阀进入油缸塞腔补油，油缸杆腔的油液通过单向节流阀、电磁截止阀、第三三位四通电磁阀回油。

压制工序，电磁铁YV1、电磁铁YV3通电，第二插装压力阀关闭，此时系统压力阀为高压，使得系统压力油不能回油，由于电磁铁YV5关闭，油缸杆腔的压力油通过调至到一定压力的支撑阀和第三三位四通电磁阀回油，形成一定的阻力，所以压制速度变慢，实现满速下行，系统进油足够，充液阀关闭，当接触工件后，系统升压，实现压制工序。

保压工序，是压力达到工作压力的要求时，压力继电器发讯，使整个系统中所有的电磁铁断电，进入保压状态，系统中主要靠第二单向阀来保压。

卸压工序，是在保压完成后，由延时继电器发讯，电磁铁YV2和电磁铁YV4通电，第二插装压力阀关闭，此时系统压力阀为低压，使得系统压力油不能回油，系统压力油通过第三三位四通电磁阀进入充液阀控制口，充液阀先实现预泄压力，然后再打开，系统压力油同时通过电磁截止阀和单向节流阀进入油缸杆腔，使油缸回程。

顶出工序，电磁铁YV1、电磁铁YV6通电，第二插装压力阀关闭，此时系统压力阀为高压，使得系统压力油不能回油，系统压力油通过第一三位四通电磁阀和第三单向阀进入顶出油缸塞腔，系统压力油同时封住第一单向阀，使得第一插装压力阀关闭，顶出油缸杆腔的油液通过第一三位四通电磁阀回油，实现顶出工序。

退回工序，电磁铁YV1、电磁铁YV7通电，第二插装压力阀关闭，此时系统压力阀为高压，使得系统压力油不能回油，系统压力油通过第一三位四通电磁阀进入顶出油缸杆腔，实现退回工序。

本发明螺纹式插装阀液压控制系统的效果是结构简单，采用螺纹式插装阀，外型体积小，操作控制精确简便，工作稳定可靠，无泄露，具有高效率和节约能耗，降低设备造价，集成度高，广泛用于40～200吨的液压机设备上。

附图说明：

本发明螺纹式插装阀液压控制系统将结合附图作进一步详细描述。