[发明专利]一种放线滑车悬挂装置无效
申请号: | 200910018374.5 | 申请日: | 2009-09-11 |
公开(公告)号: | CN101692542A | 公开(公告)日: | 2010-04-07 |
发明(设计)人: | 张运河;颜富江;桑胜军 | 申请(专利权)人: | 张运河 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02;B61B12/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271400 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 放线 滑车 悬挂 装置 | ||
技术领域
本发明涉及机械悬挂领域,具体的说是一种用于高架空线放线的放线滑车悬挂装置。
背景技术
目前,高架空线,特别是高压架空线缆放线时,大多使用一次性钢索将放线滑车固定悬挂在横杆上,放线完毕后再将钢索剪断,剪断时,挂在横杆上的绝缘子在线缆重力的作用下迅速复位,容易使支撑杆产生剧烈震动,给操作人员带来危险,且悬挂钢索被剪断后便成为废品,无法再重复利用,造成浪费。
发明内容
本发明提供了一种放线滑车悬挂装置,用于放线滑车在高空作业时的悬挂,解决了一次性钢索悬挂的资源浪费和线缆急剧复位时产生的震动问题。
本发明是这样实现的:承重环连接内滑体,承重环内留有缺口,内滑体上设置滑槽,并通过调节螺丝与外滑体连接,外滑体通过调节螺丝在内滑体上的滑槽内上下移动,外滑体下部安装承重杆,承重杆一端用螺母固定。
本发明的有益效果是:安全性高,可重复使用,节约了大量资源。
附图说明
下面结合附图作进一步说明
图1是本发明的结构示意图
图2是本发明的侧视图
图3是本发明中内滑体的结构示意图
图中1、承重环 2、内滑体 3、调节螺丝 4、调节螺母 5、承重杆 6、螺母 7、外滑体 8、承重环缺口 9、滑槽
具体实施方式
如图所示,安装时将调节螺丝穿过外滑体7、内滑体2上的滑槽9并用调节螺母4固定,承重杆5穿过外滑体7并用螺母固定。
使用时,将该装置用绳索或挂具穿过承重环1或承重环缺口8挂在高空中的支撑杆上,然后根据放线滑车挂钩的大小调节调节螺丝3,并用调节螺母4紧固,将放线滑车的挂钩挂在承重杆5上用螺母6紧固,使用完毕时,松开螺母6和调节螺母4将放线滑车取下,解开绳索或挂具,取下装置,以备下次使用。
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