[发明专利]油气回收装置

说明书

技术领域

本发明属储油罐油气的回收领域，尤其涉及一种在常温、常压的条件下，无需任何二次处理设备，可直接将回收的油气液体直接返回存储罐的油库及加油站储罐油气回收装置。

背景技术

轻质油在生产、运输、仓储及销售过程中会产生大量的挥发气体。盛装轻质油品的储罐千分之七的油气挥发不但降低了油品的质量还造成能源浪费，污染环境并极易造成火灾事故的发生。

目前，国内外在油气回收技术领域大体采用低温冷凝回收、化学溶剂吸收和固体物理吸附这三种手段。但在实际应用的过程中，这三种手段个有许多不足之处。1、低温冷凝回收：一次性资金投入较大，在低温冷凝回收的过程中，空气中的水分及杂质同时也被冷凝，并参入到回收的油气液体中，必须经过再次的分离加工方可使用；2、化学溶剂的吸收；也将不可避免的释放出二次污染的气体；3、固体物理吸收；由于固体物质(活性炭等)在一定时期也需要更换，势必会造成次级污染；上述三种方案在实施过程中占地较多，资金投入较大。在实际运行中，设备维护繁琐、工艺复杂，次级污染在所难免。因此推广实用的效果很难达到预期目的。

发明内容

本发明旨在克服现有技术的不足之处而提供一种结构简单，投资少，占地小，无须经过再次分离加工，可有效消除对外部环境污染不利因素的油库及加油站储罐油气回收装置。

为达到上述目的，本发明是这样实施的：

一种油库及加油站储罐油气回收装置，它包括储罐、带有散热片的冷凝回收管、置于所述储罐内的回收储油罐、回收油气液体管及配于储罐外部的真空油泵；所述冷凝回收管内配有尾气排放导出管；所述尾气排放导出管的上端口与储罐的外部相通；所述冷凝回收管的一端部与回收储油罐的腔体相通，其另一端与储罐的内腔相通；所述回收油气液体管一端与回收储油罐内的回收油相通，其另一端接真空油泵的输入端；所述真空油泵的输出端与储罐的腔体相通。

作为一种优选方案，本发明在所述回收油气液体管的下端部可设有液位阀门。

作为另一种优选方案，本发明在所述尾气排放导出管内设有气液分离机构。

另外，本发明在所述尾气排放导出管的上端部设有呼吸阀。

本发明利用油罐内所存油品的液体自然温度，作为冷凝回收手段，所有回收的设备及油气的回收过程均在储油罐内，这种设计有效地避免了投资大、占地大和对外部环境污染的不利因素。

本发明的主要优点是：

1、全密闭式工作，安全性极高；

2、油气回收率高；

3、回收的油气液体直接返回储罐，罐内油质稳定；

4、所需设备动力耗能微小，运营成本低；

5、自动控制维护简单；6、罐内回收，没有二次污染；

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。本发明的保护范围不仅局限于下列内容的表述。

图1为本发明的整体结构示意图。

具体实施方式

本发明是在轻质油品储罐内设置一条利用罐内油品液体冷却的散热管道。罐内所挥发的油气经该管道降温，油气凝结成液体进入储油罐内的小储油罐，当所回收的油气液体到达一定量后液位阀自动打开，真空油泵即将所回收的油气液体返回储油罐内。经过冷凝处理后的尾气，再经过气液分离机构的吸附，通过呼吸阀排入大气中。周而复始自动工作，无需其它设备及运营成本。从根本上克服了上述三种手段的缺陷。

如图所示，一种油库及加油站储罐油气回收装置，包括储罐1、带有散热片的冷凝回收管3、置于所述储罐1内的回收储油罐4、回收油气液体管8及配于储罐1外部的真空油泵9；所述冷凝回收管3内配有尾气排放导出管5；所述尾气排放导出管5的上端口与储罐1的外部相通；所述冷凝回收管3的一端部与回收储油罐4的腔体相通，其另一端与储罐1的内腔相通；所述回收油气液体管8一端与回收储油罐4内的回收油相通，其另一端接真空油泵9的输入端；所述真空油泵9的输出端与储罐1的腔体相通。本发明在所述回收油气液体管8的下端部设有液位阀门7。本发明在所述尾气排放导出管5内设有气液分离机构12。本发明在所述尾气排放导出管5的上端部设有呼吸阀11。