[发明专利]通风装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种通风装置，特别是涉及一种低噪音、省电且具有防潮功 能的换气扇。

背景技术

请参阅图1，其为一般传统的家用换气扇的分解图，该换气扇由外盖10、 上盖11、叶轮12、AC马达14和机座15所组成，其中该叶轮12为AC马 达14所驱动。此换气扇没有防潮机制，马达本体与线圈将会直接接触到湿 气，其电流通过线圈的危险电压，使得产品的可靠度与安全性大幅减低。再 者，现有换气扇是使用市电来提供其运转所需的电能。但市电是属于一种交 流电型态，因此，使用交流电的换气扇，其消耗的能量相对较大，较为耗损 电力。

此外，该叶轮12具有底板12a、设置于底板12a上的轮毂12b、设置于 底板12a周缘的叶片12c、连接每一叶片12c顶部的圆环12d。然而，由于 叶轮的叶片数目少而影响进气的特性，且其气动噪音显着，该噪音来源包含 马达电气噪音、震动噪音与气流噪音等，其中以叶片造成的气流噪音影响最 大。

发明内容

有鉴于上述课题，本发明的目的在于提供一种通风装置，具有低噪音、 省电和防潮等功能。

缘是，为达上述目的，本发明的一种通风装置，包括一基座；一驱动装 置，设置于该基座上；一叶轮，耦合于该驱动装置，并为该驱动装置驱动； 一壳体，用以容纳该叶轮于其内；一第一盖体，与该壳体组接；以及一第二 盖体，与该基座组接，并于该第二盖体与该基座之间形成一封闭区域，以容 置一第一电路板于该封闭区域内。

该驱动装置为一无刷直流马达，该通风装置使用一交流电源驱动该无刷 直流马达。

该第一盖体具有多个通风孔，该多个通风孔排列成半月形或矩形。

该通风装置更包括一通道连接器与该壳体连结，其中该通道连接器内设 置一垂片，当该驱动装置驱动该叶轮转动时，其所产生的气流会使该垂片呈 开启状态，当该叶轮停止转动时，通过重力可使该垂片呈关闭状态。

该第一盖体和该壳体之间、该通道连接器和该壳体之间、该基座和该壳 体之间、以及该第二盖体和该基座之间通过螺合、锁合、卡合或粘合方式组 接在一起。

该叶轮包括一轮毂；一底板，连结于该轮毂；以及一第一扇叶组，环设 于该轮毂的周围且设置于该底板上。其中该第一扇叶组的顶部外侧缘具有一 第一环部，连结该第一扇叶组的每一叶片。该叶轮更包括一第二扇叶组，环 设于该轮毂的周围。该第一扇叶组和该第二扇叶组通过一第二环部连结。该 第一扇叶组的多个叶片和该第二扇叶组的多个叶片于该第二环部的两侧呈 交错排列或对称排列。该第二扇叶组的叶片高度大于或等于该第一扇叶组的 叶片高度。

该叶轮直径与该叶轮高度的比值大于0.6，较佳为0.8～0.9。

该叶轮的叶片数目大于60，较佳为80～90片。该轮毂的高度与该叶轮 的高度的比值为0.3～0.55。

该轮毂的顶部周缘为弧状或阶梯状。该底板通过一倾斜部连结于该轮 毂。该倾斜部可具有一斜平面或曲弧表面。

该壳体更包括一基座，设置于该壳体内，且向该壳体内延伸而形成一容 置空间。该壳体更包括一轴管，其底部延伸穿过该基座而伸入至该容置空间， 以供该通风装置的一第二电路板套接于其外并设置于该容置空间内，该轴管 内则供一或多个轴承放置。该轮毂、该倾斜部、该底板和该第一扇叶组为一 次注塑成型或先个别成型后再组装在一起。该驱动装置容置于该轮毂内，并 为该基座所承接，其转轴延伸入该轴管的开孔内。该基座、该轴管和该壳体 为一次注塑成型或先个别成型后再组装在一起。

该第二电路板为一直流驱动电路板。此外，该第一电路板和该第二电路 板可整合于同一电路板，并容置于该基座和该第二盖体之间所形成的封闭区 域内。该第一电路板包含一交流/直流转换器。再者，该交流/直流转换器更 包括两个二极管，以防止逆电流。该交流/直流转换器包含一整流模块，以接 收一交流电源；以及一降压模块，电连接于该整流模块，以输出一直流电源 给该驱动装置。其中该整流模块包括一交流滤波器和一桥接整流器，该交流 滤波器接收该交流电源并过滤该交流电源中的低频部分，该桥接整流器耦接 该交流滤波器和该降压模块，并将该交流电源转换成该直流电源，并传送至 该降压模块。