[发明专利]玻璃嵌片和玻璃嵌片装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种玻璃嵌片(pane)，其包括至少两块单独的嵌片和位于它们之间的粘合层，该玻璃嵌片具有局部加热区域，该局部加热区域仅在嵌片的整个区域的一部分上延伸并能借助于加热元件而被加热。

此外，本发明涉及一种玻璃嵌片装置(arrangement)，其包括由至少两块单独的嵌片和位于它们之间的粘合层形成的玻璃嵌片；和布置在玻璃嵌片的一侧上的至少一个光学功能元件(optical functional element)，并且其通过玻璃嵌片的光学透射区域(transmission region)向玻璃嵌片的相对侧发送信号和/或从玻璃嵌片的相对侧接收信号；以及局部加热区域，该局部加热区域仅在玻璃嵌片的整个区域的一部分上延伸，但其至少在整个透射区域上延伸，并且透射区域沿各个方向均距玻璃嵌片的端面一段距离。

在本申请的范围内，玻璃嵌片的端面被理解成玻璃嵌片上环绕玻璃嵌片最外的边缘延伸的侧面。因此，该端面具有由两块单独的嵌片的厚度以及另外布置在它们之间的粘合层的厚度形成的深度。

此外，本发明涉及一种玻璃嵌片装置，其包括由至少两块单独的嵌片和位于它们之间的粘合层形成的玻璃嵌片；和彼此相距一段距离布置在玻璃嵌片的相同侧上的至少两个光学功能元件，所述光学功能元件在所有的情况下通过玻璃嵌片的一个光学透射区域向玻璃嵌片的相对侧发送信号和/或从玻璃嵌片的相对侧接收信号；以及至少一个加热区域，所述加热区域在彼此相距一段距离的两个透射区域上延伸。

背景技术

在旅行期间，必须保持车辆玻璃嵌片的部分、尤其的风档玻璃上没有冷凝物、雨水和/或冰。这通常是在布置有例如用于风挡玻璃刮水器的自动控制的雨量传感器或用于距在前行驶的车辆的距离的自动检测的距离传感器的区域中的情形。这样的传感器的位置通常布置在布置有后视镜的嵌片的附近、通常在后视镜托架的附连区域与车身的顶缘之间。出于对舒适性的考虑能至少保持无冰的另一区域是风挡玻璃刮水器的刮水片靠在风挡玻璃或后玻璃嵌片上的区域。

根据本申请，嵌片上为相应传感器的功能或为风挡玻璃刮水器的操作而保持没有东西的区域或多个区域被限定为透射区域，该透射区域通过布置加热区域而没有冰、雨水或冷凝物，并且加热区域的尺寸并不一定对应于透射区域的尺寸。

在诸如发射器和接收器等两个光学功能元件以彼此相距一段必需的距离的方式相邻布置在风挡玻璃的区域中的情况下，需要两个透射区域，其继而必须借助于两个加热区域保持免受天气的影响。

EP 0 800 333 A2描述了一种风挡玻璃，这种风挡玻璃沿其面对发动机罩的纵向侧面设置有加热区域，所述加热区域的加热丝布置在形成玻璃嵌片的两个单独的嵌片之间。因此，加热区域位于风挡玻璃刮水器的区域中，并且其另外也能任选地沿短侧被引导。

作为布置在后视镜附近的加热区域的示例提及了EP 1 605 729 A2。在其中描述了一种风挡玻璃，其具有设置在其面对车辆内部的侧面的摄像头(camera)，用于检测行驶路线。如上所述，为此至少需要保持嵌片上摄像头透视的区域免受天气的影响；这通过在在加热区域附近布置加热元件来实现。加热元件同样是布置在形成风挡玻璃的两块单独的嵌片之间的电热丝。

加热风挡玻璃的区域需要相对多的能量，这就是为什么局部加热区域通常希望具有尽可能小的尺寸。此外，加热元件在嵌片中可见；这对于嵌片的光学性能不利，并且也是为什么仅允许加热元件的布置位于风挡玻璃的规定视野(具体是所谓A视野或B视野)之外的区域中的原因，也就是说，加热元件仅允许位于嵌片的边缘区域中。

局部加热区域的布置的缺点是，在加热元件运转时，在局部加热区域和车辆嵌片的周围区域之间存在温差，并且这导致嵌片中、尤其在加热区域周围不可忽视的应力。这可能由于的事实是，车辆嵌片在加热区域的附近升温并因此膨胀，导致周围区域中的拉伸应力和压缩应力。例如，如果加热区域位于后视镜的附近，也就是说位于嵌片的上边缘区域中，则在加热区域与嵌片的上边缘之间仅存在细的未受热条带，并且应力在该未受热的条带中变得尤其高。

根据本申请，玻璃嵌片的边缘被认为是外嵌片表面中的一个外嵌片表面的平面与由嵌片通常的斜切端面形成的最外的平面的相交线(两个切平面的相交线)。

如果车辆嵌片区域如上所述受压，则所述区域对作用于嵌片的其它的力和由此产生的附加应力更加敏感。尤其地，在石头冲击在这些区域上的情况下，能够形成裂缝，其在最坏的实例情况下可导致嵌片的完全破坏。

发明内容