[发明专利]微混合型交流发电机-起动机的故障保护控制的方法和设备以及相应的微混合系统

权利要求书

1.一种用于特别是微混合型的机动车的交流发电机-起动机系统(1)的故障保护控制的方法，所述机动车包括至少一个电子控制单元(15)、机动车传感器、数据通信总线(16)和车载电力网，所述微混合系统(1)包括：具有用于检测旋转的装置(8)的至少一个旋转电机(2)、包括至少一个逆变器(7)和为所述旋转电机(2)供电的激励电路(4)的电源电路(14)、由所述旋转电机(2)供电的整流器(11)、连接到由所述整流器(11)供电的能量存储装置(9)的能量转换电路(12)、控制所述电源电路(14)的第一电路(13)、以及控制所述能量转换电路(12)的第二电路(25)，所述方法包括：

-基于从所述机动车传感器中获得的、表示所述机动车的运行状态的第一信息信号(Capt.Véh.)，产生用于控制所述系统(1)的信号(Dd.Exc.、Dd.Ond.、Auth.Exc.、Auth.Ond.)；以及

-通过所述第一控制电路(13)基于表示所述系统的运行状态的诊断信号(Diag2.Exc.、Diag2.Ond.)，来产生用于控制所述电源电路(14)的信号(Cd.Exc.、Cd.Ond.)，

其特征在于，所述控制信号(Dd.Exc.、Dd.Ond.、Auth.Exc.、Auth.Ond.)另外通过所述第二控制电路(25)在所述电子控制单元(15)的控制下产生。

2.根据前述权利要求1所述的用于特别是微混合型的机动车的交流发电机-起动机系统(1)的故障保护控制的方法，其特征在于，所述控制信号(Cd.Ond.、Cd.Exc.)还通过所述第一控制电路(13)还基于从所述数据通信总线(16)中获得的第二信息信号(CAN)来产生。

3.根据前述权利要求1或2中的任何一个所述的用于特别是微混合型的机动车的交流发电机-起动机系统(1)的故障保护控制的方法，其特征在于，所述控制信号(Dd.Exc.、Dd.Ond.、Auth.Exc.、Auth.Ond.)还基于所述诊断信号(Diag1.Ond.、Diag1.Exc.、Diag2.Ond.、Diag2.Exc)当中的至少一个第一诊断信号(Diag1.Ond.、Diag1.Exc.)而产生。

4.根据前述权利要求1或2中的任何一个所述的用于特别是微混合型的机动车的交流发电机-起动机系统(1)的故障保护控制的方法，其特征在于，所述控制信号另外通过所述第一控制电路(13)另外基于所述诊断信号(Diag1.Ond.、Diag1 Exc.、Diag2.Ond.、Diag2.Exc.)当中的第一诊断信号(Diag1.Ond.)而产生。

5.根据前述权利要求3或4中的任何一个所述的用于特别是微混合型的机动车的交流发电机-起动机系统(1)的故障保护控制的方法，其特征在于，所述控制信号(Cd.Ond.、Cd.Exc.)当中的至少一个第一控制信号(Cd.Exc.)构成所述诊断信号(Diag1.Ond.、Diag1Exc.、Diag2.Ond.、Diag2.Exc)当中的至少一个第二诊断信号(Diag1.Exc.)。

6.根据前述权利要求5所述的用于特别是微混合型的机动车的交流发电机-起动机系统(1)的故障保护控制的方法，其特征在于，所述控制信号(Dd.Exc.、Dd.Ond.、Auth.Exc.、Auth.Ond.)和/或所述控制信号(Cd.Ond.、Cd.Exc.)另外基于表示所述整流器(11)的输出端处的电压电平的第三诊断信号(Diag3.Ond.)而另外产生。