[发明专利]用于将车顶或装备快速安装在多用途车辆上的装置无效

专利信息
申请号: 200880118101.1 申请日: 2008-11-28
公开(公告)号: CN101878147A 公开(公告)日: 2010-11-03
发明(设计)人: 马龙·梅洛·迪尼斯 申请(专利权)人: 马龙·梅洛·迪尼斯
主分类号: B62D27/06 分类号: B62D27/06;B60P3/42
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人: 黄泽雄;崔华
地址: 巴西南*** 国省代码: 巴西;BR
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摘要:
搜索关键词: 用于 车顶 装备 快速 安装 多用途 车辆 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种用于安装在基底上装配有角铁的车顶或装备的装置的研发改进类型,该装置依据一种轮廓,该轮廓附接到多用途车辆的侧壁的支脚,并还具有新颖的保持机构。

背景技术

多用途车辆,特别为轻型卡车和小型载货卡车,具有显露出的车底和后挡板,并且它们主要用于运载重量较轻且容量较小的载货。在一些情况下,拥有者可以将与车仓相同高度的车顶附接到车底,以便在运输期间保护载货。

然而,在某些特定情况下,可以根据司机的喜好,去除车顶或装备,以便运载较大的载货,或者仅仅用于满足美学或空气动力学要求。因此,将车顶或装备从多用途车辆去除及其对应的重新替换,费时费力,并且不可能将其快速舒适地移动。

在本发明的范围内,车顶或装备意为任何安装在车底上的框架,例如,盖、罩(带后门的金属车底盖)、阶梯架、旋转梯、用于运载气瓶或其他大容量容器的隔间框架、小型车厢(用于宿营的专用罩)、用于运输玻璃板、木材或金属轮廓的框架、特别制造用于广告宣传的框架、军用装备、用于食品贸易的罩。

一种解决这一问题的提议呈现在来自同一申请人的专利文献BR PI0602255-3中,该专利文献提出一种用于通过滑动运动以及随后的接合进入自动锁定连结系统而将车顶和/或装备安装在多用途车辆上的装置。该装置包括:

-下轮廓,该下轮廓充分紧固于多用途车辆的传统车底的侧板的支脚,该轮廓装配有:位于其进入端处的滚筒;两个下槽,一个在来自上轮廓的用于接合滚筒的斜面的后部,另一个在前部,带有自动锁,该自动锁承接来自车顶的上轮廓的锁定销;

-上轮廓,该上轮廓充分紧固于待安装在车底上的装备的车顶的基底下方,其中,该轮廓装配有用于滑动运动的后备滚筒、接合到自动锁中的锁定销、用于接合来自下轮廓的滚筒的前斜面、以及与下轮廓上的孔口相重合的孔口,用于应用挂锁。

然而,这种公知的装置要求很费力地来完成车顶在紧固于车底侧壁的顶部的轨道上的滑动运动,从而产生自动锁的接合碰撞。该装置的第二个不便之处在于其较为复杂,因为它采用滚筒和自动锁,致使安装操作不实用并且装置的价格没有竞争力。

发明内容

因此,本发明的目标在于,改进用于将车顶或装备快速安装在多用途车辆上的装置,从而将有效地克服现有技术中出现的局限和不便之处。本发明的装置包括:

-下直角铁,该下直角铁充分紧固在多用途车辆车底的侧壁的支脚上,其中角铁在一端装配有带环的快速连接件,在相反一端装配有销,这些元件位于角铁的竖直壁上;

-上直角铁,该上直角铁充分紧固在车顶或装备的基底下,其中,角铁在一端装配有切口,在相反一端装配有槽,钩件接合于槽处,这些元件也位于角铁的竖直壁上;

-安装过程如下:将车顶简单地支撑在车底上方,接着进行短滑动移动,导致上角铁上的切口包含住在下角铁上的销,最后移动而紧固在下角铁上的快速连接件,从而使其环将接合上角铁上的钩件,导致车顶被紧固地固定在车底上。

可替换地,角铁可以被分开设置,即,设置成前节段和后节段,它们重合而确保在它们之间的直接支撑。

所述装置的另一实施例是,将位于上角铁的一端处的切口替换成第二钩件,并将在下角铁上的对应销替换成第二快速连接件,从而通过位于角铁端部处的两个快速连接件将上角铁紧固于下角铁。

所述装置的又一实施例是,将快速连接件替换成纵向轴,该纵向轴沿着下角铁放置,通过连杆的作用而旋转一周的一定分数,导致紧固于在轴上存在的离心件的环与上角铁上的钩件连结,从而将车顶紧固于车底。

本发明的目标在于,改进用于将车顶或装备快速安装在多用途车辆上的装置,这就提供了优于当前公知系统的如下优点:

-简化系统,该系统由仅仅两个角铁制成,一个紧固于车底,另一个紧固于车顶;两块角铁均是直且连续的,即,不设置斜面和槽;

-采用包含环和钩件的保持系统,而舍弃了复杂且繁琐的自动锁;

-装置通过快速连接件或连杆以简单指令操作装配;

-所述装置不需要滚筒,也不需要费力地将车顶沿着下角铁移动以便对其进行紧固。

附图说明

本发明意在改进用于将车顶或装备快速安装在多用途车辆车底上的装置,这可以通过贯穿全文的描述得到更好的理解,这些描述基于以下列出的附图,这些附图示出所述装置的优选实施例,而不应被认为是对本发明的限制:

图1是从车底内部观察的装置的分解立体图;

图2是安装好的装置的立体图;

图3是带有分段角铁的装置的第一可选实施例的分解立体图;

图4是带有无切口角铁和两个快速连接件的装置的第二实施例的分解立体图;

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