[发明专利]用于构造未硫化轮胎的轮胎成型鼓

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于构造未硫化轮胎的轮胎成型鼓。

背景技术

本发明涉及一种用于利用橡胶轮胎部件构造未硫化轮胎的轮胎成型鼓，其中轮胎成型鼓包括相对于轮胎成型鼓的中部至少基本对称地布置的两个折叠臂单元，所述折叠臂单元分别连接到折叠臂支承体以便旋转，其中两个折叠臂支承体可以在轮胎成型鼓的轴向方向上移动，其中两个折叠臂支承体可以通过第一心轴在轴向方向上相对于彼此同步地移动，其中轮胎成型鼓还包括相对于轮胎成型鼓的中部至少基本对称地布置的两个胎圈环芯单元，每个胎圈环芯单元用于支撑胎圈环芯，其中每个胎圈环芯单元包括胎圈环芯支承体，其中两个胎圈环芯支承体可以通过第二心轴在轴向方向上相对于彼此同步地移动。

从EP-B1-1.439.054已知这种轮胎成型鼓。在所述已知的轮胎成型鼓中，第一心轴是基轴，围绕所述基轴同轴地布置用于胎圈环芯的空心的第二心轴。通过可切换耦连，基轴可以耦连至空心的第二心轴，从而两个心轴可以彼此耦连以及彼此分离。虽然由于特别地使用了基轴，使得所述已知的轮胎成型鼓相对于使用气体驱动来折叠臂支承体的其他轮胎成型鼓来讲提供了相当大的改善，但是该已知的轮胎成型鼓具有一些缺点。例如，可切换耦连器不仅是一个相对昂贵且复杂的附件，而且所述可切换耦连器在发生故障的情况下难以修理。另外，由于使用两个同轴的心轴，因此轮胎成型鼓相对较长而且体积较大。

发明内容

本发明的其中一个目的是提供一种用于构造未硫化轮胎的轮胎成型鼓，该轮胎成型鼓更容易维护，而且其设计更加紧凑。

对于根据本发明的这个目的，一种在序言中提到的用于构造未硫化轮胎的轮胎成型鼓，其特征在于第一心轴和第二心轴在径向方向上彼此间隔开。事实上，因为第一心轴和第二心轴彼此间隔开——意味着它们不同轴，所以可以通过单独的驱动来驱动每个心轴。因此不需要用于耦连心轴的特殊的耦连器，这对于轮胎成型鼓的成本和维护有积极效果。因为心轴彼此相邻，所以轮胎成型鼓也可以设计得短于根据EP-B1-1.439.054的轮胎成型鼓。在所述已知的轮胎成型鼓中，基轴的中间部分没有车螺纹，并因此不能被利用。基轴的可用部分需要位于空心的第二心轴的外面，因此轮胎成型鼓的总长度被不必要地增加。因为根据本发明的心轴彼此相邻，所以心轴的中间部分可以被有效利用，因此能够缩短轮胎成型鼓的总长度。

在根据本发明的轮胎成型鼓的有利实施方式中，第一心轴和第二心轴位于轮胎成型鼓的纵轴的两侧。在这种情况下，当第一心轴和第二心轴位于与轮胎成型鼓的纵轴相距相同距离时是更加有利的。

虽然可以例如由行星齿轮系统来驱动该心轴，但是为了简化结构、维护和驱动的精度，当每个心轴通过其特有的伺服电动机来驱动时是有利的。

附图说明

将基于附图中所示的示例性实施方式来说明本发明，其中：

图1以横截面示意性地示出本发明的用于构造无硫化轮胎的轮胎成型鼓的一部分，以及

图2示意性地示出通过伺服电动机对心轴进行驱动。

具体实施方式

图1以横截面示出了本发明的用于构造无硫化轮胎的轮胎成型鼓1的一部分。轮胎成型鼓1相对于纵向的鼓轴2以及相对于鼓1的中部至少基本上轴对称。出于这个原因，在图1中未示出位于直接相反的位置的成型部分。

轮胎成型鼓1包括两个折叠臂单元4，所述两个折叠臂单元相对于轮胎成型鼓1的中部3至少基本对称地布置，折叠臂单元连接到折叠臂支承体5以便旋转。两个折叠臂单元5可以在轮胎成型鼓1的轴向方向上相对于彼此同步地移动，即通过第一心轴6在轮胎成型鼓的轴向方向上相对于彼此同步地移动。

轮胎成型鼓1还包括两个胎圈环芯单元7，所述两个胎圈环芯单元相对于轮胎成型鼓1的中部3至少基本对称地布置，每个胎圈环芯单元7用于支撑胎圈环芯8。每个胎圈环芯单元7包括胎圈环芯支承体9。两个胎圈环芯支承体9通过第二心轴10可以在轴向方向上相对于彼此同步地移动。

第一心轴6和第二心轴10在径向方向上——这意味着横向于纵轴2——彼此间隔开，并且如图1所示位于纵轴2的两侧。在可替代实施方式中，两个心轴也可以位于轴2的同一侧。根据如图1所示的实施方式中，第一心轴6和第二心轴10位于与轮胎成型鼓1的纵轴2相距相同距离处，但是在可替代实施方式中，它们也可以距轴2位于不同的距离处。

通过利用第一心轴6来将折叠臂支承体5朝向轮胎成型鼓1的中部3移动，使得折叠臂单元4的臂11向上旋转，从而使胎侧12绕胎圈环芯8被压并压靠成形的胎体部分13。通过利用第二心轴10来将胎圈环芯支承体9朝向轮胎成型鼓1的中部3移动，使得胎圈环芯8被胎圈环芯挤压段14挤压。