[发明专利]用于紧固件驱动工具的致动器销导向装置

说明书

技术领域

本发明主要涉及便携式紧固件驱动工具。更具体地说，本发明的实施例涉及用于这些工具的喷嘴(nose)组件。 

背景技术

便携式紧固件驱动工具通常由气动、燃烧、电力或火药(powder)系统提供动力，根据本发明实施例的喷嘴组件可用于便携式紧固件驱动工具，而无论是什么动力系统。然而，这里所描述的示例性实施例将涉及燃烧动力式工具。 

便携式燃烧动力式紧固件驱动工具，例如由IMPULSE 品牌旗下的ITWPaslode制造的那些工具，以及由TRAKFAST 品牌旗下的ITW Ramset制造的那些工具，都被用于将紧固件打入工件或基件。在共同受让的美国专利6164510中描述了一种便携式燃烧动力式紧固件驱动工具的实例，其内容以引用方式并入于此。 

这种工具具有包围小型内燃机的工具壳体。该发动机由被称为燃料单元的加压燃料气体罐提供动力。电池驱动的电子动力控制单元产生用于点火的火花。位于燃烧室内的风扇既能实现室内的充分燃烧，又便于排除废气，包括燃烧副产物的排出。 

发动机包括具有伸长的刚性驱动片在气缸内往复运动的往复活塞。阀套在气缸周围轴向往复运动，并且当位于联动装置(linkage)端部的工件接触元件(WCE)压靠在工件或基件上时，阀套通过联动装置而运动以关闭燃烧室。这种压靠动作还引起燃料计量阀将一定量的燃料引入到密闭的燃烧室内。 

拉动触发器开关能引起燃烧室内的气体/空气混合物点燃，当拉动触发器开关时，驱动活塞和驱动片沿套筒下降。紧固件从钉匣送到喷嘴，在那里它们被置于适当的安置方向，用于接收驱动片的冲击。驱动片的前端与紧固件接合，并且驱动它沿着由喷嘴限定的通道进入基件中。该通道由喷嘴的上部和下部引导构件所限定。接下来，活塞和驱动片靠汽缸内的压差回到开始的、点火前(就 绪)位置。 

喷嘴和WCE通常包括多个精密零件，这些零件的形成和组装显著增加了工具的生产、操作和维修成本。期望这些零件精密地进行生产和组装以便，例如，保证适当对齐以及为驱动片和紧固件提供畅通路径。否则就可能导致发生紧固件堵塞。 

在这种紧固件驱动工具中使用的紧固件包括设计成强制钉入木头中的钉子以及设计成强制打入混凝土或砖石建筑中的驱动销。典型地，在这种驱动销中，杆部在与头部邻接的地方具有喇叭形的部分。这种驱动销的示例性用途是把用于安装石膏板墙的金属通道或者其它金属工件连结到混凝土基件上。 

许多紧固件驱动工具需要通过钉匣来将这些紧固件以紧固件整理(collated)于其中的条的形式喂进，该钉匣具有用于喂进整理好的紧固件条的机构。通常，这些紧固件通过载架来进行整理，这些载架由聚合材料，如聚丙烯模制而成，具有用于不同的紧固件的插塞套(sleeve)、衬套或托架，并且在连续的插塞套、衬套或托架之间具有易碎的桥状物。 

具体地说，在以引用方式并入于此的美国专利6641021中公开了使用这种整理好的紧固件或定位销的传统紧固件工具，其通常包括向上延伸到喷嘴里并且具有用于有序接收来自钉匣送来的整理好的销的侧开口槽的管状WCE。在某些情况中，销或容纳有销的模制插塞套在槽处没对齐，随后导致WCE中发生堵塞。 

此外，这些类型的紧固件驱动工具吸收每次致动(射击)过程中及之后产生的相当大的冲击和振动。更进一步，当紧固件被打入工件/基件时，紧固件驱动后产生的冲击力使得工具远离紧固件。最近，框架工具变得动力更大以满足操作者的要求。这些增强的作用力对工具的许多零件产生了很大的力，这会导致喷嘴和/或WCE更快的磨损。喷嘴的更多磨损还可能引起管状WCE破裂或弯曲。除了修理成本外，这些故障导致工具的停工，相对复杂的喷嘴组件会进一步恶化这情形。 

这些工具的另一个设计因素在于燃烧室内的气体/空气混合物的点火时，在紧固件驱动周期的初期，反作用力经常会引起工具从工件升起。在某些情况中，这种反冲会导致紧固件安装位置的不合适或不准确。在其他情况中，点火 后工具的运动会妨碍随后紧固件的正确安放。 

因此，需要一种改进的用于便携式紧固件驱动工具的喷嘴组件，其能解决上面所提到的一个或多个有关生产和安装成本、安装所需的精度、以及维护和修理成本等设计问题。此外，还需要一种改进的用于紧固件驱动工具的喷嘴组件，其能解决紧固件驱动周期内的工具升起问题。 

发明内容