[发明专利]高压流体用管接头部件

说明书

技术领域

本发明涉及适合于对氢气等的70MPa的超高压流体进行处理的管接头部件。 

背景技术

以使用氢气的燃料电池为动力源的车辆近年来已经实用化。与针对现在主流的汽油车的汽油加油站一样，这样的车辆需要在氢气供给站等处供给氢气。在这种情况下，要将安装在如下的软管的出口上的管接头部件连接到安装在车辆侧的氢气储存罐入口上的管接头部件上，从而供给氢气，所述软管用于从加气站侧的氢气储存罐排出并供给氢气(日本特开2004-293568)。 

此时的氢气被加压到30MPa以上，通常是70MPa左右。因此，要求这样的氢气供给机构所使用的管接头万无一失地防止氢气泄漏。由于需要在内部安装开关阀，因此各管接头部件一般是将筒状的管接头部件在轴线方向整合并相互嵌合连接而形成的。因此，虽然为了防止氢气从相互嵌合的筒状部件的嵌合面之间的间隙或从供给氢气后的筒状部件前端部向外部泄漏而设置了密封环，但由于氢气处于极高的加压状态，因此，尤其需要特别注意该密封环的设定。 

发明内容

本发明就是鉴于这点而做出的，其目的是提供一种高压流体用管接头部件，该高压流体用管接头部件处理氢气那样的高压流体，其能够使密封环充分发挥作用从而防止高压流体产生泄漏。 

即，本发明是一种高压流体用管接头部件，具有：筒状的高压流体用管接头本体，该高压流体用管接头本体具有流 体通道以及以包围该流体通道的方式设置在该流体通道的壁面上的阀座，上述流体通道从接收高压流体的入口侧延伸到与高压流体罐连接的出口侧；阀部件，该阀部件设置在该流体通道内，相对于该阀座卡合·解除卡合，进行该流体通道的开关，其特征在于，该高压流体用管接头本体具有从该入口侧朝向该出口侧延伸的第一筒状部件、和从该第一筒状部件的该出口侧插入到该第一筒状部件中并固定的第二筒状部件，该第一筒状部件的内周面具有：流体通道划定面，该流体通道划定面从该入口侧朝向该出口侧延伸并划定该流体通道的上游部分；第一半径方向面，该第一半径方向面从该流体通道划定面的出口侧端部边缘向半径方向外侧延伸；阀座设置面，该阀座设置面位于比该第一半径方向面更靠该出口侧的位置，以大于该第一半径方向面的外周边缘的直径与该流体通道的轴线轴平行地延伸；第二半径方向面，该第二半径方向面从该阀座设置面的出口侧端部边缘向半径方向外侧延伸；以及密封环设置面，该密封环设置面从该第二半径方向面的外周边缘起与该流体通道的轴线平行地延伸；该高压流体用管接头部件还具有阀座部件，该阀座部件具有：筒状的外周面，该筒状的外周面具有与该阀座设置面卡合的上游侧部分和与该密封环设置面平行地延伸的下游侧部分；环形的入口侧端面，该环形的入口侧端面从该外周面的入口侧端部边缘开始朝向半径方向内方延伸；环形的出口侧端面，该环形的出口侧端面从该外周面的出口侧端边缘开始朝向半径方向内方延伸；以及内周面，该内周面在该入口侧端面和出口侧端面之间延伸；该第二筒状部件具有前端部分，该前端部分具有以与该第一筒状部件的该密封环设置面相接的方式插入的外周面，该前端部分的前端面与该阀座部件的出口侧端面抵接，将该阀座部件保持在该第二筒状部件与第一筒状部件的第一半径方向面之间，通过该第二筒状部件的该前端面、该密封环设置面、第二半径方 向面以及该阀座部件的外周面形成筒状的密封环设置空间，该密封环设置在该密封环设置空间内，与该阀座部件的外周面以及该密封环设置面密封卡合，该阀部件与该阀座部件卡合并关闭该流体通道，该第二筒状部件的该前端部分具有连通孔，该连通孔从划定该流体通道的下游部分的该第二筒状部件的内周面起，在半径方向贯通该前端部分，直到与该第一筒状部件的密封环设置面相接的该前端部分的外周面。 

该高压流体用管接头部件的特征尤其在于，设置了贯通第二筒状部件的前端部分的上述连通孔。 

即，本发明的发明者准备了除了没有上述连通孔以外、与上述相同的高压流体用管接头部件，并进行了氢气的供给试验，在供给氢气后，关闭高压流体用管接头部件内的阀部件，将氢气供给侧的管接头部件从该高压流体用管接头部件上拆下，在该状态下，尽管在上述那样的状态下设置了密封环，但还是发现封入在阀部件的下游侧的氢气通过设置了该密封环的部分向该高压流体用管接头部件的上游侧泄漏。