[实用新型]一种联轴器无效
申请号: | 200820303412.2 | 申请日: | 2008-12-16 |
公开(公告)号: | CN201322057Y | 公开(公告)日: | 2009-10-07 |
发明(设计)人: | 田俊谦;张毅;张帆;万友林;肖仕富 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁(集团)公司 |
主分类号: | F16D3/00 | 分类号: | F16D3/00 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 | 代理人: | 张 伟 |
地址: | 430083湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联轴器 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械传动技术领域,具体涉及一种联轴器。
背景技术
为了适应不同需要,人们设计了形式众多的联轴器,目前,联轴器技术的发展已经很成熟,比如,刚性联轴器、齿轮式联轴器、十字万向联轴器、梅花弹性联轴器等,应用在各种不同需要的机械传动部位。
对于以电机作为动力源的起重机卷扬系统来说,存在着电压不稳定而导致电机速度过快的问题,从而给卷扬起升作业带来极大的不安全因素,因此,为防止现有主卷系统电机因超速问题而引起不可控的特大事故,在主卷电机轴端加装有超速开关,以防止电机超速,有效避免了潜在的安全隐患。但是,该超速开关的安装采用的是刚性联轴器,在高速旋转过程中,刚性联接部位极易产生磨损,使用周期不到一个月,维护成本较高。
实用新型内容
为解决上述刚性联轴器在高速运转过程中易磨损的问题,本实用新型提供一种联轴器,它具有足够的弹性来满足轴高速运转的条件。
本实用新型的技术方案是这样实现的:包括橡胶管和两个卡箍,所述橡胶管的两端分别套装在待联接的两轴端部,所述两个卡箍分别套装所述橡胶管的两端,以实现所述橡胶管与待联接两轴端的固定连接。
优选地,所述橡胶管与待联接的两轴端部之间为过盈配合。
优选地,所述卡箍具体为软管夹。
与现有技术相比,本实用新型的联接部位由刚性接手改为橡胶管连接,这样,就有足够的弹性来满足轴高速运转的条件。
本实用新型所述联轴器结构简单、重量轻,制作装配方便快捷,具有工作可靠的优点工作可靠的优点。在装配完成投入使用后,几乎不需要维护工作,使用寿命长,因此大大降低了维护成本。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图具体说明本实用新型的优选实施方式。
参见图1,该图是本实用新型的整体结构示意图。
如图1所示,本实用新型由橡胶管1和两个卡箍2组成;其中,所述橡胶管1的两端分别套装在待联接的两轴端部:电机端传动轴3和超速开关传动轴4,所述两个卡箍2分别套装所述橡胶管1的两端,以实现所述橡胶管1与待联接两轴端的固定连接。
进一步地,所述橡胶管1的内径与待联接的两轴端的外径之间为过盈配合,过盈量为1mm左右为最佳。这样,一次性安装到位后,在日常的使用过程中,几乎不需要维护工作。
由上述示例性实施方式可知,本实用新型所述技术方案并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型的实质内容的情况下,可以做出不同的变型和改进,只要满足使用需要,都在本实用新型的保护范围内。
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