[实用新型]螺杆式空压机排气控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种喷油螺杆式空气压缩机，尤其是一种螺杆式空压机的排气控制方法。

背景技术

目前，螺杆式空气压缩机由于振动小、电机功率低、噪音低、效率高、排气压力稳定、故障率低、安装简便、便于维护等优点而得到了广泛的应用。

螺杆式空压机的主要部件为压缩机、油气分离器。压缩机通过吸气过滤器和吸气管道吸气，同时润滑油注入空气压缩室，对压缩机进行冷却以及对螺杆及轴承进行润滑，压缩产生的油气混合气体经油气分离器进口管道进入油气分离器内，将油从油气混合体中分离出来，经过滤除油后的压缩空气则经过最小压力阀排入出口管道，供给各用气单位使用。空气压缩室必须保持一定的压力，即在油气分离器与压缩机之间保持一定的压差作为润滑油循环的动力。为保证压缩机即使间断供气工作时，也能不间断地供给润滑油，保证润滑油的循环，保证设备安全，现有的螺杆式空压机均通过最小压力阀控制排气，但该种排气控制方法有以下缺陷：

a、压缩机正常供气过程中，经油气分离器过滤的压缩空气必须通过最小压力阀后才能排入出口管道，最小压力阀采用弹簧预应力密封，压缩空气流经最小压力阀时会产生5～6kPa的压力损失，导致压缩机排气压力升高，运行能耗增加；

b、由于压缩机排气压力升高，导致压缩机设备负荷加重，增加了压缩机的运行损耗，降低了设备的使用寿命；

c、由于压缩机排气压力升高，导致油气分离器工作压力上升，油气分离器滤芯的过滤效果降低，增加了压缩机运行的润滑油消耗。

实用新型内容

为了克服现有螺杆式空压机的压缩机排气压力较高的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够降低杆式空压机的压缩机排气压力的螺杆式空压机排气控制装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：螺杆式空压机排气控制装置，该装置设置在油气分离器之后，该装置包括压力检测装置和设置有排气切断阀的排气管，排气管两端分别与油气分离器出口和出口管道连接，压力检测装置设置在油气分离器出口处，排气切断阀由压力检测装置发出的信号控制。

本实用新型的有益效果是：当压缩机的排气压力升高到开启值时，压力检测装置将排气切断阀打开，以排气控制管路作为主要的排气通道，产生的压缩空气直接由该排气通道排入出口管道。因该排气通道的流动损失很小，故可降低排气压力，并减轻了压缩机的设备负荷，减少了供气能耗和润滑油的消耗，延长了设备的使用寿命。此外，可以在排气控制管路两端的进、出口节点上并联有另一安全管路，所述安全管路上设置有最小压力阀，最小压力阀的开启压力小于所述开启值，在排气控制管路失效等情况下也能保证最小排气压力，保证润滑油的循环，保证设备安全。由于具有前述的优点，本实用新型在喷油螺杆压缩机或者其它具有类似排气系统的设备上有重要的应用前景，使用本实用新型可以降低排气压力5～6kPa。

附图说明

图1是现有螺杆式空压机及其排气装置示意图。

图2是本实用新型的螺杆式空压机及其排气控制装置示意图。

图中标记为，1-压缩机，2-吸气管道，3-吸风过滤器，4-排气止回阀，5-油气分离器进口管道，6-最小压力阀，7-出口管道，8-排气切断阀，9-压力检测装置，10-油气分离器，10a-油气分离器出口，11-排气管，A进口节点，B-出口节点。

图中实心箭头所示为气流方向。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图2所示，本实用新型的螺杆式空压机排气控制装置，该装置设置在油气分离器10之后，该装置包括压力检测装置9和设置有排气切断阀8的排气管11，排气管11两端分别与油气分离器出口10a和出口管道7连接，压力检测装置9设置在油气分离器出口10a处，排气切断阀8由压力检测装置9发出的信号控制。排气切断阀8在停机状态下处于关闭状态，工作时，如果压力检测装置9检测到排气压力达到开启值，则排气切断阀8打开，压缩空气进入出口管道7以对用气单位供气，如果压力检测装置9检测到排气压力小于开启值，则排气切断阀8关闭，中止供气，停机时，先将排气切断阀8关闭，再执行压缩机1的停机操作。

当排气压力维持在开启值及之上时，压缩空气直接通过排气控制管路排入出口管道，排气时没有了在自控式最小压力阀6处的压力损失，可降低排气压力，并减轻了压缩机1的设备负荷，减少了供气能耗和润滑油的消耗，延长了设备的使用寿命；排气压力小于开启值时，不排气，保证最小排气压力，保证润滑油的循环，保证设备安全。