[实用新型]干式球磨机主轴润滑冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种干式球磨机，尤其是一种干式球磨机主轴润滑冷却装置。

背景技术

目前，现有干式球磨机主轴润滑及冷却方式中，大型球磨机一般采用稀油集中油站润滑，而小型或中型球磨机一般都是采用油杯滴油或油环自给润滑，主轴在整体铸造时即在主轴端部铸有带油环，带油环的外端设置刮油板，油环在筒体转动时将油带入轴顶自流润滑。对于油环润滑来说，一经开始工作，球磨机筒体因物料和钢球的作用产生温升并迅速传至两端主轴，如果在日照强烈的地区使用，最高时主轴温度可达到93℃，原有的冷却润滑方式不足以带走干式球磨机在运转中积聚的热量，造成烧轴瓦现象，其润滑和冷却根本无法满足工况需要。一旦发生球磨机轴瓦严重烧损事故，就必须进行倒出球段、顶磨取瓦、更换新瓦或重新铸瓦衬、机加工、轴瓦刮研和试车等一系列维修工作，既费时又费钱，并且对工期影响极大，对生产企业产生严重影响。

实用新型内容

为了克服现有干式球磨机易产生主轴烧轴瓦故障的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够避免主轴烧轴瓦故障的干式球磨机主轴润滑冷却装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：干式球磨机主轴润滑冷却装置，该装置包括连接在供油系统中的供油管和回油管，所述供油管采用设置在主轴上方的喷淋管，喷淋管的管壁上设置有连通至喷淋管内腔的喷淋孔，回油管连接到主轴瓦座底部的集油口。

本实用新型的有益效果是：通过供油系统及喷淋管不断地向主轴表面喷流润滑油并且润滑油同时用作冷却油，使主轴工作时不致有过高的温升，从而保护了主轴瓦座，避免了烧轴瓦的故障，保障了生产的顺利进行，节约了维修费用。

附图说明

图1是现有干式球磨机主轴润滑的示意图。

图2是本实用新型的示意图。

图3是在现有干式球磨机主轴上改造使用本实用新型的示意图。

图4是供油系统的液压原理图。

图中标记为，1-主轴，2-主轴瓦座，2a-集油口，2b-瓦衬，3-喷淋管，3a-喷淋孔，4-冷却器，5-液压泵，6-回油管，7-刮油板，8-带油环，9-油箱，10-热电偶，11-温控报警器，12-密封圈。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，干式球磨机传统的润滑及冷却方式是这样的，主轴瓦座2的外层为瓦衬2b，主轴在整体铸造时即在主轴端部铸有带油环7，带油环7的外端设置刮油板8，油环在筒体转动时将油带入轴顶自流润滑。该种方式下，主轴1旋转时带入的油量有限，因此其冷却效果不好，常造成因主轴1温度过高而烧损主轴瓦座2的故障。

如图2、图3和图4所示，本实用新型的干式球磨机主轴润滑冷却装置，该装置包括连接在供油系统中的供油管和回油管6，所述供油管采用设置在主轴1上方的喷淋管3，喷淋管3的管壁上设置有连通至喷淋管3内腔的喷淋孔3a，回油管6连接到主轴瓦座2底部的集油口2a。由于可以通过供油系统及喷淋管3不断地向主轴1表面喷流润滑油并且润滑油同时用作冷却油，使主轴1工作时不致有过高的温升，从而保护了主轴瓦座2，避免了烧轴瓦的故障，节约了维修费用，保障了生产的顺利进行。

如图2和图3所示，为了对主轴1均匀润滑和冷却，喷淋管3宜平行于主轴1设置，喷淋管3上设置有多个喷淋孔3a，该多个喷淋孔3a沿喷淋管3的轴向一字排列。

如图2和图3所示，为了保证充分冷却，喷淋管3可设置有两根及以上。

如图2和图3所示，为了提高润滑冷却装置的安全性，还可在所述主轴瓦座2上安装热电偶10，热电偶10与温控报警器11连接。当热电偶10监测到主轴温度高于报警值时，触发温控报警器11，温控报警器11发出报警信号，提醒操作人员进行处理，例如可调整供油系统的流量和压力，从而控制主轴1的温度保持在安全范围内。

如图2和图3所示，为了保证润滑冷却装置的连续工作，所述供油系统中宜设置有冷却器4，冷却器4可设置在油箱9与喷淋管3之间的管路上，对输入到喷淋管3的润滑油先行冷却。

为了减少设备投入，所述冷却器4可采用水冷器，以利用一般干式球磨机均自带的水冷却系统对供油系统的润滑油进行冷却。

考虑到干式球磨机主轴冷却对供油系统的压力要求不高，主要是要求有足够的冷却油量，所述供油系统的液压泵5可采用齿轮泵，以满足低油压高流量的要求。

实施例：