[实用新型]一种发动机部装盛具无效
| 申请号: | 200820238474.X | 申请日: | 2008-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN201320758Y | 公开(公告)日: | 2009-10-07 |
| 发明(设计)人: | 邢广兴;姚洪禹;许强;桂承胜 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B25H3/06 | 分类号: | B25H3/06;B65D85/68;B65D25/10 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 部装盛具 | ||
技术领域
本实用新型属于装配盛具技术,技术领域,具体设计发动机总装中使用的盛具。
背景技术
发动机气缸盖在装配时,凸轮轴及凸轮轴盖需要与气缸盖一一对应,而且不能损伤凸轮轴和凸轮轴轴盖,否则会导致发动机气门间隙不合格或者损伤凸轮轴颈进而使发动机抱死。而目前的气缸盖装配没有盛具只能靠人工控制顺序,即将凸轮轴盖拆卸下来放在一旁,凸轮轴和缸盖放入选配机内进行检测,检测后装配挺柱、凸轮轴和凸轮轴盖;拧紧螺栓后进行复检。这样造成生产节拍慢,而且不能保证100%正确性。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有装配技术上存在的上述不足,设计一种发动机部装盛具,保证在装配过程中凸轮轴盖和凸轮轴与气缸盖的对应性,提高了发动机的质量,并在一定程度上提高装配效率。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种发动机部装盛具,其具有一长方形的盛具框,在盛具框内的宽度方向上靠近两端平行固定有两支撑板,在两支撑板的上半部一边固定有两个缸盖支撑限位块,左边两个限位块和右边两个限位块相互对称;在两支撑板的上半部固定有凸轮轴支撑限位块;在右边的支撑板外侧固定有沿盛具宽度方向布置的放置凸轮轴盖的凸轮轴盖盒。
本盛具具有以下几个显著效果:
1)可防止凸轮轴盖错乱和减少碰划伤。
2)保证凸轮轴盖、凸轮轴总成与气缸盖100%对应性。
3)提高发动机的装配合格率和效率。
附图说明
图1是发动机部装盛具使用效果图
图2是发动机部装盛具结构示意图
具体实施方式:
参见图2,本发动机部装盛具整体是一个长方形的盛具框1,在盛具框内的宽度方向上靠近两端平行固定有两支撑板2,在两支撑板的上半部一边固定有两个缸盖支撑限位块3,左边两个限位块和右边两个限位块相互对称;在两支撑板的上半部固定有凸轮轴支撑限位块4;在右边的支撑板外侧固定有沿盛具宽度方向布置的放置凸轮轴盖的凸轮轴盖盒5。
其中盛具框1、两支撑板2和凸轮轴盖盒5采用不锈钢焊接固定,缸盖支撑限位块3和凸轮轴支撑限位块4通过螺栓与支撑板2连接固定。
参见图1,通过采用上述各支撑限位块,可件将气缸盖总成6和进、排气凸轮轴总成7限位支撑后防止凸轮轴总成碰划伤。用凸轮轴盖盒将凸轮轴盖8装在一起可防止凸轮轴盖错乱和减少碰划伤。
每个盛具对应一组进、排气凸轮轴总成和一个气缸盖总成,保证凸轮轴盖、凸轮轴总成与气缸盖100%对应性。
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