[实用新型]多功能路缘石滑模机弹簧卸载装置无效
申请号: | 200820238317.9 | 申请日: | 2008-12-22 |
公开(公告)号: | CN201334641Y | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | 何慧国;赵国普;郝名洪;朱春明 | 申请(专利权)人: | 江苏四明工程机械有限公司 |
主分类号: | E01C19/48 | 分类号: | E01C19/48 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 | 代理人: | 杨秀达 |
地址: | 225801江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 路缘石滑模机 弹簧 卸载 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种多功能路缘石滑模机的弹簧卸载装置。
背景技术
当多功能路缘石滑模机采用浮动式的成型模具摊铺路缘石时,成型模具布置在模具料斗的下方,并通过一个枢轴装置铰连接在模具料斗上,枢轴装置连接成型模具的前板和模具料斗的前侧面。采用这种结构的成型模具摊铺路缘石时,还需另外安装一个液压油缸,液压油缸布置在成型模具上方,液压油缸的一端铰接在模具料斗上,液压油缸另一端铰连接在成型模具上。当浮动的成型模具摊铺的构造物端面尺寸较小时,成型模具压在构造物上的重量远远大于成型模具下面混合料对成型模具的支撑力,造成成型模具很难浮起,无法保证所摊铺构造物的高度,使得构造物的平整度较差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多功能路缘石滑模机弹簧卸载装置,当调节液压油缸的活塞杆伸出长度时,弹簧的压缩量将随之改变,从而减小成型模具压在构造物上的重量。
本实用新型包括滑动压板、固定底板、拉杆、导柱、弹簧、挡销和侧板,所述固定底板固定连接在两块侧板之间;滑动压板也是布置在两块侧板之间,且处于固定底板的上方;拉杆的上端依次贯穿固定底板和滑动压板,在拉杆的前端连接一挡销,拉杆的下端与液压油缸相连;另外,在滑动压板和固定底板之间还布置至少两根导柱,上述每根导柱的下端连接在固定底板的上侧面上,且每根导柱的上端贯穿滑动压板;在滑动压板和固定底板之间的每根导柱上也分别套接一弹簧。
作为本实用新型的改进,在滑动压板和固定底板之间的拉杆上套接压缩弹簧。
本实用新型中的弹簧卸载装置整体固定安装在模具料斗的后侧面上,液压油缸仍布置在成型模具上方,且液压油缸的活塞杆前端与成型模具相互铰连接,液压油缸则连接在拉杆的下端,而并非固定连接在滑模机的机架上。当调节液压油缸的活塞杆伸出长度时,弹簧的压缩量将随之改变,从而减小成型模具压在构造物上的重量,使得较重成型模具能够响应枢轴装置高低位置的变化而改变构造物的高层,确保构造物的平整度。
附图说明
图1是本实用新型中弹簧卸载装置的一种结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,弹簧卸载装置1包括滑动压板1-1、固定底板1-2、第一导柱1-3、第一弹簧1-4、第二导柱1-5、第二弹簧1-6、拉杆1-7、第三弹簧1-8、挡销1-9、第一侧板1-10和第二侧板1-11。所述固定底板1-2固定连接在第一侧板1-10和第二侧板1-11之间;滑动压板1-1也是布置在上述两侧板之间,且其处于固定底板1-2的上方。拉杆1-7的下端与液压油缸2相连,且拉杆1-7的上端依次贯穿固定底板1-2和滑动压板1-1。在拉杆1-7的前端连接一挡销1-9。滑动压板1-1和固定底板1-2之间的拉杆1-7上套接第三弹簧1-8。另外,在滑动压板1-1和固定底板1-2之间还布置第一导柱1-3和第二导柱1-5,所述两根导柱分布在拉杆1-7的两侧。上述每根导柱的下端连接在固定底板1-2的上侧面上,且每根导柱的上端贯穿滑动压板1-1。在滑动压板1-1和固定底板1-2之间的第一导柱1-3和第二导柱1-5上分别套接第一弹簧1-4和第二弹簧1-6。
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