[实用新型]油管防爆装置无效

专利信息
申请号: 200820238032.5 申请日: 2008-12-26
公开(公告)号: CN201322016Y 公开(公告)日: 2009-10-07
发明(设计)人: 黄火煌 申请(专利权)人: 迪斯油压工业(昆山)有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02
代理公司: 昆山四方专利事务所 代理人: 盛建德
地址: 215300*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 油管 防爆 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于高压油管保护装置,特别涉及一种在高压油管爆裂时能防止油压缸中高压油泄露的油管防爆装置。

背景技术

高压油缸应用十分广泛,常常需要用高压油缸上的活塞杆支撑重物,如常见的千斤顶之类。高压油缸在升压时需要通过高压油管压入油,此时高压油管压力非常大,一旦高压油管爆裂,高压油缸骤然失压,活塞杆支撑的重物会发生坠落,造成设备损坏或人员伤亡。

发明内容

为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种油管防爆装置,安装于油压缸进油口,正常情况下高压油管能通过油管防爆装置向油压缸进油口注入高压油,一旦发生高压油管爆裂,该油管防爆装置能自动切断油路,从而关闭油压缸进油口,避免设备损坏或人员伤亡发生。

本实用新型的技术方案是这样实现:一种油管防爆装置,安装于油压缸进油口,包括油路板、电磁换向阀和逻辑阀,该电磁换向阀和逻辑阀设于该油路板内,其中:

1)该逻辑阀具有连通该高压油管的进油口、连通该油压缸进油口的第一出油口、同时连通该电磁换向阀上第一进口和第二进口的第二出油口以及连通该电磁换向阀上第一出口的第三出油口;

2)该电磁换向阀还具有连通油箱的第二出口,并可控制第一进口与第一出口接通或第二进口与第二出口接通。

作为本实用新型的进一步改进,该油压缸进油口与该逻辑阀上第一出油口之间的油路上还接有用于控制该油压缸压力的溢流阀,该溢流阀的出油口连通该油箱。

作为本实用新型的进一步改进,该逻辑阀、电磁换向阀、溢流阀和油压缸进油口之间的高压油管设置于该油路板内部。

本实用新型的有益技术效果是:正常灌油时,高压油管打开逻辑阀上的进油口,通过逻辑阀上第一出油口向油压缸进油口罐油;一旦发生高压油管爆裂,逻辑阀上进油口外部失压,此时因逻辑阀上第二出油口通过该电磁换向阀与该第三出油口连通,逻辑阀中阀芯受弹簧作用自动关闭该进油口,从而保持油压缸进油口的压力,高压油不会外泄,起到了保护作用;正常泄油时,电磁换向阀上第二进口与第二出口换向接通,从而打开逻辑阀上第二出油口,向油箱泄油。

为了防止油压缸中压力过高,在该油压缸进油口与该逻辑阀上第一出油口之间的油路上还接有用于控制该油压缸压力的溢流阀,该溢流阀的出油口连通该油箱。

附图说明

图1为本实用新型的安装示意图;

图2为本实用新型的结构示意图;

图3为本实用新型在正常进油时的油路控制示意图;

图4为本实用新型在正常泄油时的油路控制示意图;

图5为本实用新型在高压油管爆裂时时的油路控制示意图。

对照附图作补充说明

1——电磁换向阀       A2——第一进口

2——逻辑阀           P2——第一出口

3——溢流阀           T3——第二出口

4——油箱             A1——进油口

5——高压油管         B1——第一出油口

6——油路板           C1——第二出油口

20——油压缸进油口    B2——第三出油口

B——第一管口

P——第二管口

T——第三管口

具体实施方式

结合图1、图2、图3、图4和图5,以下作进一步描述:一种油管防爆装置,安装于油压缸进油口20,该高压油管5通过该油管防爆装置与油压缸进油口20连通,包括油路板6、电磁换向阀1和逻辑阀2,该电磁换向阀1和逻辑阀2设于该油路板6内,其中该逻辑阀2具有连通该高压油管5的进油口A1、连通该油压缸进油口20的第一出油口B1、同时连通该电磁换向阀1上第一进口(A2)和第二进口A3的第二出油口C1以及连通该电磁换向阀1上第一出口P2的第三出油口B2;该电磁换向阀还具有连通油箱4的第二出口T3,并可控制第一进口A2与第一出口P2接通或第二进口A3与第二出口T3接通。

为了防止油压缸中压力过高,该油压缸进油口20与该逻辑阀2上第一出油口B1之间的油路上还接有用于控制该油压缸压力的溢流阀3,该溢流阀3的出油口连通该油箱4。

该逻辑阀2、电磁换向阀1、溢流阀3和油压缸进油口20之间的高压油管直接设置于该油路板6内部,也即该油路板兼作高压法兰使用,该逻辑阀2、电磁换向阀1和溢流阀3均为市购标准的阀件。

应用本实用新型提供油管防爆装置具有设于油路板上的三个管口:第一管口B连通高压油管5,第二管口P连通油压缸进油口20,第三管口T连通该油箱。

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