[实用新型]热板式活络模

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎硫化模具的技术领域，尤其是一种热板式活络模。

背景技术

随着我国汽车工业的日益壮大和高速公路的飞跃发展，对轮胎的要求越来越高，目前汽车上使用的是子午胎和斜胶胎。可以高速行驶的轮胎叫子午胎，而一般低速行驶的轮胎叫斜胶胎。我国子午胎市场尚处于起步阶段，硫化斜胶胎一般是热板式硫化机，模具叫斜胶胎模；硫化子午胎的一般是垂直式液压硫化机，模具叫活络模。垂直式液压硫化机的价格远高于热板式硫化机，目前我国大多数轮胎厂使用的是热板式硫化机，硫化子午胎的活络模不能在热板式硫化机上使用，随着子午胎市场的扩大和斜胶胎市场的萎缩。大部分厂家将兴建子午胎生产线，要淘汰热板式硫化机显然造成非常大的浪费，也随着我国环境保护的日益重视，对废弃轮胎的处理方式，也越加关注，将废弃轮胎的重新硫化使用，不仅可以节省材料，还能为环境的保护贡献一点力量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服因采用垂直硫化机而淘汰热板式硫化机而造成的资源浪费，现在完全不改变热板式硫化机的前提下，对原有的斜胶胎模在结构上重新设计，使在改进的模具上也能对子午胎进行硫化，节约了生产成本，有效的再利用了原有资源。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种热板式活络模，包括上盖、上胎侧板、底座、下胎侧板、花纹块、导环和滑块，导环及滑块与上盖相连接，花纹块位于滑块的内侧，上盖与上胎侧板、底座与下胎侧板和滑块与花纹块都通过螺栓连接，滑块的外侧面设置有限位槽，导环内设有蒸汽室和与限位槽相对应的限位块，底座的前端下方固定安装有定位环。

本实用新型的有益效果是：本实用新型对原有的斜胶胎模在结构上的重新设计，使在改进的模具上也能对子午胎进行硫化，节约了成本，有效的利用了原有资源，且具有环保的作用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图；

其中：1.导环  1-1.蒸汽室  1-2.限位块  2.上盖  3.上胎侧板  4.滑块4-1.限位槽  5.花纹块  6.定位环  7.底座  8.下胎侧板。

具体实施方式

如图1所示的一种热板式活络模，包括上盖2、上胎侧板3、底座7、下胎侧板8、花纹块5、导环1和滑块4，导环1及滑块4与上盖2相连接，花纹块5位于滑块4的内侧，上盖1与上胎侧板3、底座7与下胎侧板8和滑块4与花纹块5都通过螺栓连接，滑块4的外侧面设置有限位槽4-1，导环1内设有蒸汽室1-1和与限位槽4-1相对应的限位块1-2，底座7的前端下方固定安装有定位环6。

下面对本实用新型的工作过程做进一步的介绍：

在对轮胎硫化时，导向条安装在滑块4外壁上，导向条和限位块1-2紧贴滑块4和导环1，限制了滑块4和导环1的径向运动，在上盖2和底座7分别与滑块4和侧板固定连接后，就组成了一封闭容腔。

在完成硫化进行取胎，滑块4在导环1的热板带动作用下运动，滑块4与导环1分离，随着导环1的上移，底座7也与导环1分离，滑块4的径向运动空间逐渐变大，慢慢脱离花纹块5，逐渐向外移动，在达到既定位置后，模具分离，取出轮胎。

以上是从结束硫化到取出轮胎的全过程，进行放胎和进行硫化时逆向操作上述步骤。