[实用新型]一种防错端子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种接线端子，特别是涉及一种汽车线束系统中的防错端子。

背景技术

随着汽车产业竞争进入白热化阶段，消费者对汽车的可靠性、美观性、舒适性要求越来越高。在汽车线束系统中，防错端子又称搭铁。搭铁在汽车线束系统中占据重要部分，搭铁接触不良可能造成汽车电器一些功能不正常，甚至造成车辆不能启动。一般的搭铁端子只有压接线束部分及接触部分，其不足之处，一是缺少线束外的热缩管限位。操作人员在进行搭铁接线保护时，可能将搭铁保护的线束外热缩管热缩不当，造成接触部分搭铁点不能和车身充分接触，引起车辆不能正常工作。二是搭铁端子容易松动脱落。这都会使顾客对车子满意度降低。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有防错端子中存在的不足，提供一种汽车线束系统中的防错端子。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防错端子，包括压接线束部分及接触部分，所述的接触部分有一个固定孔。其特征在于：在压接线束部分正对的接触部分设置阻挡线束外热缩管的限位台阶。

进一步的，一种防错端子，在所述的接触部分垂直设置防松脱限位块。

本实用新型的积极效果：本实用新型综合考虑现有的车身搭铁碰到的技术问题，根据实际的车身搭铁接触环境进行了合理的设计。防错端子上含有两个防错限位机构，限位块可以有效防止搭铁转动，避免线束与其它零部件的碰撞干涉，减少噪音，保证了其电器性能；另外一个限位台阶主要是防止热缩管的过度保护，可有效防止热缩管进入搭铁的接触部分，阻碍搭铁和车身的接触，避免引起电器功能不正常。通过搭铁的防错限位机构可以保证搭铁装配的唯一性，还可以保证线束的出线方向，防止和其它零件干涉。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为防错端子构造示意图。

图中：1.限位块、2.接触部分、3.孔、4.限位台阶、5.压接线束部分。

具体实施方式

如图1所示，一种防错端子，包括压接线束部分5及接触部分2，所述的接触部分2有一个固定孔3。在压接线束部分5正对的接触部分2设置阻挡线束外热缩管的限位台阶4。

进一步的，一种防错端子，在所述的接触部分2垂直设置防松脱限位块1。

所述的防松脱限位块可根据接触部分的联接方式确定，也可以设置两块。目的是不能让防错端子转动松脱。

在装配时，先通过搭铁固定孔3固定后，再通过线束压接，保证线束的走向；另外通过限位台阶4防止热缩管热缩时进入搭铁接触部分2，保证搭铁接触良好。