[实用新型]重型矿用自卸车有效
申请号: | 200820233341.3 | 申请日: | 2008-12-30 |
公开(公告)号: | CN201333964Y | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | 郭经顺;曹建宏;蔡明玮;薛明;张亮;焦明明;岳元静;李文龙 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;F02M35/16;B60T5/00;B60G11/02;B62D33/063 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250000山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型 卸车 | ||
1.一种重型矿用自卸车,包括驾驶室总成(1)、发动机(2)、车架(5)、消声器(3)、燃油器(4)、后悬挂(7)、后防钻保护(8)、电瓶箱(10)、制动降温水瓶(11)、后尾灯(12)、变速箱(13)、驱动桥、前轴、车轮(6)、传动轴(14)、转向系统和电器设备,所述驱动桥包括中桥(15)和后桥(16),其特征在于:还包括一个空气过滤系统(9),所述空气过滤系统(9)包括由发动机涡轮增压器带动的旋风空气预滤器(19)、油浴式空气滤清器(18)和纸芯空气滤清器(17),所述旋风空气预滤器(19)设置在油浴式空气滤清器(18)的进气端,所述纸芯空气滤清器(17)置于油浴式空气滤清器(18)的上部且与油浴式空气滤清器(18)相连通。
2.根据权利要求1所述的重型矿用自卸车,其特征在于:还包括一个筒式减震器,所述减震器包括上支架(20)、下支架(22)、导轮(23)和导轮支架(24),所述上支架(20)和下支架(22)之间设有减震弹簧(21),所述下支架(22)和导轮支架(24)固定安装于车架(5)上。
3.根据权利要求1所述的重型矿用自卸车,其特征在于:还包括一个制动降温系统,所述制动降温系统包括电磁阀(31)、水箱(34)、水管(30)和气管(33),所述水箱(34)的进气口(35)通过控气阀门(32)和气管(33)与气源相连接,水箱(34)的出水口(36)与电磁阀(31)和水管(30)相连接,水管(30)的出口位于汽车的轮毂(29)的一侧。
4.根据权利要求1所述的重型矿用自卸车,其特征在于:还包括单边斜穿四骑马螺栓结构式样的后悬挂(7),所述后悬挂(7)包括板簧压板(25)、骑马螺栓(26)和板簧(27),板簧(27)通过板簧压板(25)和骑马螺栓(26)被固联在平衡轴(28)上。
5.根据权利要求1至4任一项所述的重型矿用自卸车,其特征在于:所述发动机(2)的功率为336马力,所述变速箱(13)为10挡主副箱结构变速器,所述驱动桥为速比5.73宽体铸钢桥,还包括一个单片干式离合器。
6.根据权利要求1至4任一项所述的重型矿用自卸车,其特征在于:所述驱动桥的两侧各设有两个车轮(6);所述前轴为焊接箱形,且较普通前轴宽;所述前悬挂和后悬挂(7)均为加强型;所述驱动桥的截面尺寸较普通驱动桥大且壁厚宽。
7.根据权利要求1至4任一项所述的重型矿用自卸车,其特征在于:所述驾驶室总成(1)包括一个单边可翻转50°的驾驶室,所述驾驶室的一侧还设有一个不可翻转的固定平台。
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