[实用新型]有机热载体炉烟气余热产生的蒸汽再利用装置无效

专利信息
申请号: 200820233208.8 申请日: 2008-12-30
公开(公告)号: CN201364036Y 公开(公告)日: 2009-12-16
发明(设计)人: 崔志山;武光信;崔仕卿;班国良;徐光忠 申请(专利权)人: 山东沃源新型面料有限公司
主分类号: F28B1/00 分类号: F28B1/00
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 代理人: 巩同海
地址: 256100山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 有机 热载体 烟气 余热 产生 蒸汽 再利用 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于水蒸汽或其它蒸汽冷凝器领域,具体是一种有机热载体炉烟汽余热产生的蒸汽再利用装置。

背景技术

目前,节能降耗、节能减排已成为各企业关注的目标。印染行业中,利用有机热载体炉高达320℃左右的烟温,通过各种形式的热传递余热转化设施(目前主要有热管式和烟管式两种),将水加热成蒸汽用于生产中,是投资少、节能减排效果显著的举措,不仅节约了能源,还减少了废汽热量对空汽的影响,具有很好的经济效益和环境效益。但是因为有机热载体炉的运行服务于生产,有时会出现有机热载体炉待机或停停开开的不连续现象,导致其出口烟温变化大,致使利用烟汽余热产生的蒸汽压力变化大,产生的蒸汽为0~4.5kg/cm2,而生产中较多生产设备需要的蒸汽不允许低于4kg/cm2,且要求压力相对稳定。同时因为环保的问题,多数企业应用的是热电厂的过热蒸汽,压力一般≥6kg/cm2。因为将有机热载体炉余热产生的蒸汽并入热电厂蒸汽管网,因其压力低于热电厂蒸汽而不能正常出汽,不但影响效率,还会造成余热发生器的安全阀动作,使蒸汽外泄,造成极大的能源浪费;有机热载体炉余热的蒸汽单独供给用汽设备时,又因压力不稳定影响正常生产。因此,如何即充分利用有机热载体炉余热产生的蒸汽,节能降耗,同时又不影响企业正常、稳定的生产,是多数企业面临的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于对现有技术进行改进,提供一种利用自力式压力调节阀,通过蒸汽分汽包、专用管线将有机热载体炉余热产生的蒸汽作为主供汽源,将热电厂蒸汽(或其他正常供应蒸汽)作为备用供应蒸汽源,以此来实现有机热载体炉余热蒸汽有效供应给生产设备,充分发挥有机热载体炉余热蒸汽的作用,保证使用该蒸汽设备的正常运行,达到减排的有机热载体炉烟汽余热产生的蒸汽再利用装置。

为达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

即一种有机热载体炉烟汽余热产生的蒸汽再利用装置,包括有机热载体炉的烟汽余热排放管线及电厂的蒸汽排放管线,本技术要点在于所述的烟汽余热排放管线与蒸汽排放管线共同联接蒸汽分汽包,蒸汽分汽包上还同时设置出汽管线,蒸汽排放管线与蒸汽分汽包之间依次串装截止阀及自力式压力调节装置,烟汽余热排放管线与蒸汽分汽包之间串装控制阀门。

为了保障运行管线的运行稳定、正常,所述的烟汽余热排放管线及蒸汽排放管线与蒸汽分汽包之间还分别串装过滤器,以过滤蒸汽中的杂质,使工作时管线内的蒸汽洁净,各过滤器分别位于截止阀及控制阀门的出汽口侧。

所述的自力式压力调节装置由倒置安装的自力式压力调节阀,以及与之匹配的冷凝器、膜片室组成,冷凝器安装位置高于膜片室安装位置,两者之间通过信号管联通,冷凝器的另一端与蒸汽分汽包联通,自力式压力调节阀出汽口端与蒸汽分汽包联通。

此外,为了进一步保障管线运行时的可靠性及安全性,自力式压力调节阀与蒸汽分汽包之间串装二次截止阀;烟汽余热排放管线的过滤器与蒸汽分汽包之间也串装二次控制阀门。

这样,在有机热载体炉的烟汽余热排放管线上新设置一个蒸汽分汽包,并在蒸汽分汽包上开设1个或多个进汽、出汽管口,将余热产生的蒸汽通过管线和阀门、过滤器进入蒸汽分汽包,将电厂的外供蒸汽通过管线和截止阀、过滤器,以及自力式压力调节阀连接进入蒸汽分汽包,自力式压力调节阀倒立安装,其冷凝器(或称隔离液罐)比其膜片室位置要高,并通过信号管相联。选用的自力式压力调节阀为阀后调节型的直接作用式压力调节阀,蒸汽分汽包的出汽管线与用汽的印染设备相联,稳定的供给用汽印染设备用汽。

综上所述,本实用新型具有实现了有机热载体炉余热蒸汽有效供应给生产设备,充分发挥有机热载体炉余热蒸汽的作用,保证使用该蒸汽设备的正常运行,达到节能减排、降低能耗的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述:

图1:本实用新型实施例安装结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本有机热载体炉烟汽余热产生的蒸汽再利用装置,包括有机热载体炉的烟汽余热排放管线及电厂的蒸汽排放管线,本技术要点在于所述的烟汽余热排放管线与蒸汽排放管线共同联接蒸汽分汽包9,蒸汽分汽包9上还同时设置出汽管线10,蒸汽排放管线与蒸汽分汽包9之间依次串装截止阀1及自力式压力调节装置,烟汽余热排放管线与蒸汽分汽包9之间串装控制阀门12。

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