[实用新型]辅助压胎装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及安装在轮胎拆装机上的一个辅助压胎装置。在拆装轮胎过程中，它可辅助操作者压住轮胎，引导轮胎边进入轮辋的沟槽内，辅助操作者安装及拆卸轮胎。

背景技术：

在拆卸下轮胎及安装上轮胎边的过程中，操作者要把没有被安装或拆卸的轮胎边部分向下压，并引导入轮辋的沟槽内，才能正确的安装及拆卸轮胎，否则可能会损伤轮胎。

轮胎边强度的增加，使轮胎边引导工作变得越来越困难。当前，人们采用在拆装机的侧面安装辅助压胎装置来克服上述问题，现有的辅助压胎装置的主要结构如下：拆装机上端设置有气缸、滑道、摆动臂及转动臂部分。气缸工作时带动摆动臂在滑道上运动，转动臂安装在摆动臂的前端，转动臂前端安装压胎块。

现有的辅助压胎装置的缺点如下：

1、材料成本高。气缸及滑道的固定，都要相应的机械结构完成，导致装置的材料成本高。

2、加工成本高。气缸及滑道的固定，都要相应的机械结构完成，导致装置的加工成本高。

3、由于滑道的设计应用，装置在使用过程中易产生滑道与摆动臂配合性能不良方面的故障。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述不足，提供一种结构简单、成本低、故障少的辅助压胎装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：本实用新型包括固定座，其结构要点是固定座的轴上设置有摆动臂，摆动臂的另一端的轴上设置有转动臂，转动臂的另一端设置有气缸，气缸的活塞杆端为压胎块。

本实用新型的有益效果：

1、结构简单。本实用新型只保留了现有技术中的气缸、摆动臂、转动臂部分，其结构简单。

2、成本低。由于本实用新型结构的简化，使其加工成本、材料成本减少。

3、故障点少，便于维修。由于本实用新型结构的简化，使易出故障的可能减少，同时气缸部分直接安装在转动臂上面，易于维修及更换。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的立体图。

具体实施方式：

本实用新型包括固定座8，固定座8的轴9上设置有摆动臂7，摆动臂7的另一端的轴6上设置有转动臂5，转动臂5的另一端设置有气缸4，气缸4的活塞杆2端为压胎块1。

还可在气缸4底部的侧方设置有气缸控制阀3；以便操作者的操作。

下面结合附图说明本实用新型的一次安装及动作过程：

将本实用新型固定在轮胎拆装机上。摆动臂7只有摆动的动作，无上下运动的动作。转动臂5只有转动的动作，无上下运动的动作。将气缸4和气缸控制阀3固定在转动臂5上，压胎块1直接固定在气缸4活塞杆2上。按动气缸控制阀3，气缸4活塞杆2上下运动，直接带动压胎块1上下运动，完成辅助压胎功能。