[实用新型]汽车备胎升降机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车上使用的更换汽车轮胎的装置，尤其是汽车备胎升降机。

背景技术

更换轮胎是日常工作和生活中常见的问题，目前的一些汽车在尾部设有备胎固定架固定备胎，更换备胎只能靠人抬下固定架，再更换，生产效率低下，劳动强度较高，没有机构实现备胎从车上到地上的升降，不能使一个人实现快速换胎操作。

发明内容

为了实现更高效更简单可靠的更换备胎，实现方便快捷省时省力的要求，本实用新型提出一种只用一个人实现备胎从地面到车上的汽车备胎升降机。

为此，本实用新型的技术方案为：汽车备胎升降机，其特征在于：由支撑架和升降装置两个独立部分组成；所述升降装置由旋转摇把，齿轮箱，摇臂、摇臂弹性锁紧机构组成，齿轮箱内设有涡轮蜗杆机构，蜗杆通过圆锥齿轮副与支撑在齿轮箱内的驱动轴传动连接，涡轮通过支撑轴安装在箱体内，支撑轴的两端通过轴承支撑，涡轮与支撑轴固定链接，摇臂连接在一根过渡轴的外侧，过渡轴通过弹性减震套、轴套连接在齿轮箱上，过渡轴的内侧与安装涡轮的支撑轴固定连接；旋转摇把与驱动轴连接，支撑架、齿轮箱分别固定在汽车后保险杠上。

有益效果：使用时，把地面上的轮胎固定在摇臂端部，旋转摇把，驱动轴通过圆锥齿轮副实现空间交错传递动力给涡轮蜗杆机构，安装在摇臂上的轮胎克服重力产生的阻力矩随摇臂升起，当升起到位后，落到支承架上，通过摇臂弹性锁紧机构锁紧摇臂。下降动作反之。使用本实用新型，只用一个人实现备胎从地面到车上的升降，实现更高效更简单可靠的更换备胎，方便快捷省时省力的要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的侧视图(去掉支撑架、旋转摇把)。

具体实施方式

下面结合图1、2对本实用新型作进一步的描述：

汽车备胎升降机，由支撑架12和升降装置两个独立部分组成；所述升降装置由旋转摇把5，齿轮箱4，摇臂1、摇臂弹性锁紧机构组成，齿轮箱内设有涡轮蜗杆机构，蜗杆7通过圆锥齿轮17、圆锥齿轮18构成的圆锥齿轮副与支撑在齿轮箱内的驱动轴19传动连接，涡轮6通过支撑轴20安装在齿轮箱内，支撑轴的两端通过轴承支撑，涡轮6与支撑轴20固定链接，摇臂1连接在一根过渡轴14的外侧，过渡轴通过弹性减震套16、轴套15连接在齿轮箱上，过渡轴的内侧与安装涡轮的支撑轴固定连接；旋转摇把5与驱动轴19连接，支撑架12、齿轮箱4分别固定在汽车后保险杠上。