[实用新型]折弯成型机液压出料绞车

说明书

(一)技术领域：

本实用新型涉及机械工程中的锻压机械，具体是一种折弯成型机液压出料绞车。

(二)背景技术：

目前折弯成型机折弯工件配用的出料装置主要采用的是：在成型机前后送料器及机架侧面上配置对称的立辊，这种出料方式采用的是摩擦力传动，所能提供的驱动力很有限；另一方面待出钢管的型号规格经常变化，同一型号的钢管由于成型时产生的误差也可能导致外形尺寸不尽相同，使得每次出料时立辊相对管料的相对位置总是在变化，这给出料的自动控制带来很大的困难，另外，这种出料方式效率很低，难以适应目前市场对效率越来越高的追求。

(三)发明内容：

本实用新型的目的就是提供一种效率更高、更便于控制且能提供更大驱动力的折弯成型机液压出料绞车。

本实用新型的具体方案是：折弯成型机液压出料绞车，具有工作台，工作台上装有下模，其特征在于：在所述下模面上设置有一出料小车，下模面两侧缘呈凹槽状，小车底部两侧装有导向轮，所述导向轮骑在上述凹槽上并可沿其前后滑动；小车顶部装有套绳轮及压绳器，套绳轮轮轴与小车顶部垂直；在所述下模两端的工作台上还分别装有一顶部具有双凹槽的支架，此支架上的凹槽与前述下模两侧缘的凹槽处于同一直线上；沿工作台左右两侧面上分别装有由若干导向轮构成的左导向轮系和右导向轮系，在其中一侧设有液压绞车；所述出料小车与液压绞车之间以钢丝绳中段套于小车顶部套绳轮上，两股钢丝绳分别沿下模面及一侧支架凹槽、一侧导向轮系至液压绞车缠绕数圈后再经另侧导向轮系及支架和下模面凹槽进入小车顶部，钢丝绳两末端固定于压绳器而构成闭环连接。

本实用新型的工作过程是：当折弯成型机将板料折弯成钢管后被放置于下模顶出油缸上的滚轮上，出料小车停靠在一侧的小车初始位上，此时启动液压绞车，通过钢丝绳的牵引带动出料小车向钢管方向运动，在出料小车贴上钢管后将带动钢管一起向前运动，直至将钢管推出成型机进入后继工位，液压绞车反向转动，小车再沿原路返回重新停靠在初始位上，每次出料时重复上述操作即可。

本实用新型与现有技术相比，出料效率更高，更便于控制，提供的驱动力更大。

(四)附图说明：

图1是本实用新型总体结构示意图；

图2是图1中A向结构示意图；

图3是图1中B向结构示意图；

图4是图1中小车的主视方向放大结构示意图；

图5是图4俯视方向结构示意图；

图6是图1中支架左视方向放大结构示意图。

图中：1-工作台，2-下模，3-出料小车，4-小车滚轮，5-小车导向轮，6-套绳轮，7-压绳器，8-下模凹槽，9-支架凹槽，10-支架，11-左导向轮系，12-右导向轮系，13-液压绞车，14-钢丝绳。

(五)具体实施方式：

参见图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7，本实用新型具有工作台1，在工作台上部固定有下模2，在下模面上设置有一出料小车3，出料小车底部具有四个滚轮4，两侧各装有两个导向轮5，小车顶部并排装有两个套绳轮6及若干个压绳器7，套绳轮与小车顶部垂直；下模面两侧缘呈凹槽状8，小车的导向轮骑在此凹槽上并可沿此凹槽前后滑动；在下模两端的工作台上还分别固定有一顶部具有双凹槽9的支架10，此凹槽与下模两侧缘凹槽高度相等且处于同一直线上；沿工作台左右两侧面上分别装有由4-8个导向轮构成的左导向轮系11和右导向轮系12，本实施例中左侧面从上至下并排装有7个导向轮，右侧面从上至下并排共装有4个导向轮，在左导向轮系最底部的机床基础上装有一液压绞车13；具体设计时，可根据工作环境和条件确定导向轮的数量和具体安装位置，安装的导向轮能确保钢丝绳运行顺畅即可。所述出料小车与液压绞车之间以钢丝绳14分中对折后绕过出料小车顶部的两个套绳轮，延伸出来的两股绳沿着下模面及左侧支架上的凹槽经过左导向轮系后分别缠绕在液压绞车上，在液压绞车上缠绕数圈后再经过左侧导向轮系的最下部导向轮、右侧导向轮系再沿右侧支架及下模凹槽进入出料小车，两绳末端固定在出料小车顶部的压绳器上，这样出料小车与液压绞车之间采用一根钢丝绳通过工作台两侧的左右导向轮系形成闭环连接，液压绞车采用马达驱动，绞车的正反向转动通过钢丝绳的牵引从而带动出料小车向左或右作直线运动，从而达到出料至后继工位之目的。