[实用新型]轮毂固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于齿轮或是轮子的轮毂固定结构，特别是指一种防止轮毂松脱的轮毂固定装置。

背景技术

轮毂是轮子重要的支撑部件，汽车的车轮或是大型移动机械的轮子的轮毂都是利用螺栓与轮盘或齿轮装配在一起，但是经过长期使用后，受外力或震动，该螺栓容易松动，影响轮毂与轮盘或齿轮配合的牢固性，因而需要定期维护以防止轮毂松动，而该螺栓目前存在的易松动现象，无形中增加了设备维护的频率，使维护成本居高不下。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮毂的固定装置，其可防止轮毂的锁紧螺栓出现松动，以降低设备维护成本。

为实现上述目的，本实用新型的解决方案是：一种轮毂固定装置，轮毂周缘由螺栓锁固在轮盘或是齿轮上；其中：在该螺栓头外缘加设一防止螺栓转动的固定片，该固定片由锁紧件锁固在轮毂上。

所述的固定片为“C”型卡环，其内缘形成有与螺栓头配合的至少两个边。

所述的固定片内缘形成有与螺栓头配合的四个边。

所述的固定片上设有弧形开槽以利锁紧件与轮毂上锁孔的配合。

所述的固定片由至少两个锁紧件锁固在轮毂上。

采用上述方案后，由于本实用新型在轮毂的锁固螺栓头部的外缘加设一固定片，而螺栓头部多为多边形，增加的固定片可以对螺栓头部具有一限位功能，以阻止螺栓转动，从而防止螺栓因轮毂受外力或震动时而发生转动移动，令轮毂与轮盘或齿轮的配合更加牢固，延长轮毂的维护周期，降低轮毂的维护成本。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型固定片的主视图；

图3是本实用新型固定片的侧视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的轮毂固定装置，该轮毂1上设有固定孔11，由螺栓2穿过固定孔11将其与齿轮(或轮盘)3锁固在一起，本实用新型的关键在于：

配合图2、3所示，在该螺栓头21外缘加设一防止螺栓2转动的固定片4，该固定片4为一“C”型敞口卡环，其内缘形成有与螺栓头21配合的至少两个边；该实施例中的配合41边设置为四个边，因螺栓头21多为六角形，如此的配合边41恰与螺栓头21外缘抵靠；另在固定片4上设有弧形开槽42，该开槽42可以方便锁紧件穿过开槽42与轮毂1上预设孔配合；该固定片4由两个锁紧件轴向锁固于轮毂上。由于此固定片4在螺栓头21外部的锁设，其内缘恰抵靠在螺栓头21的外边上，令螺栓头21无法转动，以此对螺栓头21具有一限位功能，防止螺栓2因轮毂受外力或震动时而发生转动移动，令轮毂1与轮盘或齿轮3的配合更加牢固，延长轮毂1的维护周期，降低轮毂1的维护成本。