[实用新型]自动收卡机用的浮压式IC卡驱动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种非接触式IC卡自动收卡设备，自动收卡机用的浮压式IC卡驱动机构。

背景技术

随着非接触式IC卡在收费时的广泛应用，各个收费领域都采用了无人全自动收费模式。现有技术中，在收发卡机工作过程中，由于IC卡通道空间狭窄，IC卡在收发卡机内进出时与设备之间会产生很大程度的摩擦，长时间的使用不仅IC卡严重磨损，还可能造成收发卡机的磨损，进而导致IC卡不能在通道中通畅进出，或产生卡机等情况发生，为了减小IC卡与机器之间的摩擦阻力，增大IC卡与设备的使用寿命，现有技术的压卡机一般采用轴承式，将卡片生硬搓进托卡盒中，摩擦阻力较大，容易损坏IC卡，给IC卡收费领域带来不便。

发明内容

为防止非接触式IC卡进入收卡机时摩擦力较大的情况发生，本实用新型设计了自动收卡机用的浮压式IC卡驱动机构，减小了非接触式IC卡在收发卡机内进出时产生的摩擦阻力。

本实用新型实现发明目的采用的技术方案是，自动收卡机用的浮压式IC卡驱动机构，其结构中收卡钩、驱动电机、设置在收卡钩和驱动电机之间的直线驱动装置，驱动机构定位在卡夹体上方、自动收卡机机箱的隔板上，在IC卡驱动机构的结构中还增设有浮压机构偶件，其中驱动压头固定在直线驱动装置上，被驱动装置滑动定位在隔板上，驱动压头和被驱动装置之间为线接触滑动配合。

被驱动装置包括浮动块和固定架，其中固定架固定在隔板上、卡夹体的上方，浮动块插接在固定架的插口中，并可上下浮动，浮动块和驱动压头之间接触面为线接触滑动配合。

浮动块和驱动压头的接触面上都涂有一减摩擦涂层。

浮动块和驱动压头的接触面上所设的减摩擦涂层是特氟龙涂料。

本实用新型的有益效果是结构简单，大大减小了卡片与设备间的摩擦阻力，进而延长了非接触IC卡的使用寿命。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的立体图。

图2是图1的纵向剖面图。

图3是本实用新型中被驱动装置的实施例。

图4是本实用新型中驱动压头的实施例。

图5是本实用新型在进卡前的结构状态图。

图6是本实用新型在进卡时的结构状态图。

图7是本实用新型在进卡后或无卡进入时的结构状态图。

附图中，1是搓卡机构，2是收卡钩，3是驱动电机，4是浮压机构偶件，4A是驱动压头，4B是被驱动装置，5是收卡连杆，6是收卡曲柄，7是非接触式IC卡，8是检测光耦，9是隔板，10是托卡盒，11是卡夹体，13是浮动块，14是固定架。

具体实施方式

参看附图，自动收卡机用的浮压式IC卡驱动机构，结构中包括收卡钩2、驱动电机3、设置在收卡钩2和驱动电机3之间的直线驱动装置，驱动机构定位在卡夹体11上方、自动收卡机机箱的隔板9上，在IC卡驱动机构的结构中还增设有浮压机构偶件4，其中驱动压头4A固定在直线驱动装置上，被驱动装置4B滑动定位在隔板9上，驱动压头4A和被驱动装置4B之间为线接触滑动配合。

上述的被驱动装置4B包括浮动块13和固定架14，其中固定架14固定在隔板9上、卡夹体11的上方，浮动块13插接在固定架14的插口中，并可上下浮动，浮动块13和驱动压头4A之间为线接触滑动配合。

上述的浮动块13和驱动压头4A的接触面上都涂有一减摩擦涂层。

上述的浮动块13和驱动压头4A的接触面上所设的减摩擦涂层是特氟龙涂涂料。

本实用新型在使用时，参看图7，当无卡进入收卡机时，此时驱动压头4A保持在远离被驱动装置4B端，浮动块13由于不受驱动压头4A的挤压而呈上浮状态，浮动块13的底部只是与托卡盒10中的非接触式IC卡7轻微接触。

参看图5，当非接触式IC卡7放置在搓卡机构1上时，此时驱动电机3进行工作，非接触式IC卡7在搓卡机构1和收卡钩2的带动下向托卡盒10中伸进，同时驱动压头4A在驱动电机3的作用下，通过收卡连杆6和收卡曲柄7的带动，滑动到浮动块13端，并且线接触挤压浮动块13，浮动块13由于受到挤压，则会向下挤压托卡盒10中存放的非接触式IC卡7，托卡盒10中存放的非接触IC卡7受到压力变形呈现下拱形，这样进卡口就有了一定的空隙，给待进入的非接触式IC卡创造了良好的进卡空间。