[实用新型]车用橡胶软管挡圈模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用橡胶软管生产模具，确切地说是一种用于生产车用橡胶软管的挡圈模具。

背景技术

目前车用橡胶软管模具共有三种：1.无挡圈模具(图1)；2.一体化挡圈模具(图2)；3.焊接挡圈模具(图3)。这三种设计普遍存在问题：第一种设计，生产出来的胶管需要割头，浪费严重；第二种设计，在加工模具挡圈的时候不但浪费材料，而且加工工艺复杂；第三种设计，挡圈和芯模之间的缝隙无法避免，缝隙的存在会导致生产出来的胶管管口处有溢胶，影响管口的美观。

发明内容：

为了克服以上三种模具在模具制作过程或使用过程中存在的问题，本实用新型提供一种新型结构的橡胶软管挡圈模具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在圆柱形芯子主体的一端设有一圆环状的挡圈，所述的挡圈通过过盈配合的方式与芯子主体连接在一起，芯子主体与挡圈的一端面处在同一平面上。

本实用新型的有益效果是，模具加工省料、可以保证生产出来的产品壁厚均匀、外观美观、避免产品切料头工序所造成的浪费。

附图说明

下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明：

图一1无挡圈模具端部示意图

图2一体化挡圈模具端部剖视图

图3焊接挡圈模具端部剖视图

图4镶嵌挡圈模具端部剖视图

在图中1.挡圈、2.芯子主体

具体实施方式：

本实用新型主要是通过挡圈1和芯子主体2的过盈配合将二者连接在一块，由于二者之间无空隙，可防止产品端部表面溢胶，从而有效地保证产品端口外观。

两个挡圈之间的距离与生产的胶管长度相同，生产胶管时胶布缠绕长度控制在两个挡圈之间就可以有效地保证产品长度，避免胶管生产过程中出现的切头浪费。