[实用新型]撞杆式防跑车装置无效
申请号: | 200820226025.3 | 申请日: | 2008-11-15 |
公开(公告)号: | CN201300864Y | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
发明(设计)人: | 程洪良;杜均新;张志敏;闫克强;刘恒平;朱衍虎;乔波;赵旺青 | 申请(专利权)人: | 山东华宁矿业集团有限公司 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271400山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 撞杆式防 跑车 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于煤矿运输领域,确切的说是一种撞杆式防跑车装置。
背景技术
目前,在井下提升运输过程中使用的防跑车装置,大部门都是制作比较复杂,成本也较高;同时,由于装置本身较大,灵敏度有所降低,在可靠性方面有所欠缺,有些体积较大的防跑车装置占用巷道面积较大,给行人的通行造成了一定的困难和不便。
发明内容
为了切实有效地做到井下斜巷运输的安全可靠,本实用新型提供了一种撞杆式防跑车装置,有效地增强了井下斜巷运输的安全系数,能防止斜巷提升运输过程中跑车等危险事故的发生。
本实用新型是这样实现的:主要由钢丝绳、插环、挂钩、反应杆、基座、转轴、撞杆和防护罩等组成,其中钢丝绳一端通过定滑轮和挡车杆相连,另一端与插环相连,插环挂在挂钩上,挂钩上部焊接反应杆,撞杆上有防护罩,反应杆和撞杆悬挂在基座上。
本实用新型的有益效果是:有效地降低了斜巷提升运输过程中跑车事故的发生率,增强了斜巷提升运输的安全性和可靠性,占用空间小,加工、制作、安装简单,降低了成本。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型作进一步说明
图1为本实用新型的原理结构图
图2为本实用新型的工作状态示意图
图中:1.挡车杆 2.钢丝绳 3.插环 4.挂钩 5.基座 6.转轴 7.撞杆 8.防护罩 9.反应杆 10.定滑轮
具体实施方式:
在斜巷上部先用锚杆固定好基座5,在下部安装一定滑轮10,在定滑轮10下方用锚杆固定工字钢,用钢丝绳2连结好下部挡车杆1,在定滑轮10上绕过,和插环3相连,要控制好钢丝绳2长度(当挂钩和插环相连时,钢丝绳要把下部的挡车杆拉到最高点,这样才不会耽误矿车的正常通过)。把插环和挂钩连接好后,此撞杆式防跑车装置就进入正常工作状态了。
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