[实用新型]汽车水箱发电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发电装置，尤其是一种汽车水箱发电装置，属汽车节能技术领域。

背景技术

目前汽车效率约在30％左右，其余大多数能量消耗在散热器和排气上，在水箱上消耗的热能占30％左右，有效的利用这些热能，是我们研究的课题之一。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述存在的问题，提供一种汽车水箱发电装置，利用汽车产生的热量来发电，以减少汽车发电机电能的供给量，从而达到节能之目的。

本实用新型技术问题解决方案是：一种汽车水箱发电装置，包括上水箱6，下水箱2构成，还包括在上水箱6的下壳体与下水箱2的上壳体之间安装有半导体温差发电组件4.

热水从进水管1进入下水箱2内，由出水管3流出，其热量从下水箱2的上壳体传至半导体温差发电组件4上，再由半导体温差发电组件4将热量传递给上水箱6的下壳体上，上水箱6内冷却液对流，将热量传至整个上水箱6，通过散热片7采用自然风和风扇，使热量散发掉，在这个散热传导过程中，半导体温差发电组件4将产生一定的电能，通过直流稳压器，稳压在15V左右，比发电机电压稍高一点，当半导体温差发电组件4输出电流时，发电机就会自动减小发电量或停止发电，从而减少汽车发电机消耗发动机的功率，达到节能的目的。

在下水箱2与上水箱6及进水管1交汇处安装有电子节温器5，当下水箱6的温度超过一定程度时，电子节温器5自动关闭下水箱2的进水，并把上水箱6的水路接通，热水通过上水箱6进行大循环，使水温快速下降，此时半导体温差发电组件4停止发电，当水温下降到一定程度后，电子节温器自动关闭上水箱进水，接通下水箱水路，半导体温差发电组件4自动恢复到发电状态。

本实用新型的有益效果是：由于利用上下水箱的温差，使半导体温差发电组件4发电来提供电能，减少汽车发电机的发电量或停止发电，从而减少消耗汽车发动机的功率，达到节能的目的，该装置还具有结构简单，造价低廉等优点。

附图说明

附图是本实用新型结构示意图

图中：进水管1，下水箱2，出水管3，半导体温差发电组件4，电子节温器5，上水箱6，散热片7，水箱盖8.

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型加以详细的描述：

如图所示：在上水箱6的下壳体与下水箱2的上壳体之间安装有半导体温差发电组件4，在上水箱6与下水箱2及进水管1交汇点安装有电子节温器5，半导体温差发电组件4利用上下水箱的温差进行发电，当下水箱2的温度超过一定程度时，电子节温器5自动关闭下水箱2的进水，进水管1与上水箱6接通，热水通过上水箱6进行大循环，使水温迅速下降，此时半导体温差发电组件4停止发电，当水温下降到一定程度时，电子节温器5关闭上水箱6的水路，同时开通下水箱2的水路，半导体温差发电组件4自动恢复到发电状态。