[实用新型]自动转换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动转换装置。

背景技术

在很多地方，某些机械作业时都需要交替输出正反方向的动力，以便能有两个工作机交替工作，要达到这种目的，往往都采用调换传动带或者动力机来解决这个问题，其操作非常烦琐；但如果采用两个动力机，浪费资源。而现有的自动转换装置很复杂，也有的制造成本高，也有的操作不便，还有的效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺点，提供一种结构简单，合理且动力传递效果好的自动转换装置。

本实用新型的目的通过一下技术方案来实现：

一种自动转换装置，主要由由轴套、主动轮A、平键A、单向轴承A、主动轮B、平键B、单向轴承B、轴承盖A、平键C、大平垫、紧固螺栓、弹垫、平垫、紧固螺钉A、锁紧螺钉、隔套、轴承盖B和紧固螺钉B组成。其特征在于：轴套内外有键槽，一端有轴肩，另一端为盲孔中心并有螺孔，外圆上也有螺孔。主动轮A与主动轮B内安装单向轴承A与单向轴承B，且分别用平键A和平键C与单向轴承A和单向轴承B相连接，单向轴承A与单向轴承B与轴套之间分别用平键A和平键B连接。轴套上有限制单向轴承轴A和单向轴承轴B轴向窜动的轴承盖A、轴承盖B、紧固螺栓和隔套。隔套分隔单向轴承A和单向轴承B，紧固螺栓通过大平垫、弹垫和平垫锁定单向轴承，限制单向轴承内圈轴向窜动；轴承盖A和轴承盖B用紧固螺钉A和紧固螺钉B连接，限制单向轴承外圈轴向窜动。轴套上装配锁紧螺钉限制轴套与动力轴之间的窜动。轴套安装套入动力机的输出轴，用平键C连接，动力传入轴套；动力机逆转或顺转，主动轮A和主动轮C在单向轴承A和单向轴承B作用下变换工作，即自动接合(传递转矩)或脱开接合(切断转矩)，从而保证主动轮A或主动轮B传递转矩或切断转矩。

本自动转换装置，有明显的优点：对工作机的动力输出轴，不错一点的改动，任一动力机都可以安装，无需人工操作，便可以实现使用根据需要需要交替输出正反方向的动力。本实用新型安全可靠，不会发生传动轮飞出的隐窜。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图

图中：1.轴套；2.主动轮A；3.平键A；4.单向轴承A；5.主动轮B；6.平键B；、7.单向轴承B；8.轴承盖A；9.平键C；10大平垫；11.紧固螺栓；12.弹垫；13.平垫；14.紧固螺钉A；15.锁紧螺钉；16.隔套；17.轴承盖B；18.紧固螺钉B。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

如图1所示：

轴套1安装套入动力机的输出轴，用键连接，主动轮A2和主动轮B5内安装单向轴承A4和单向轴承B7、用平键A3和平键C9与单向轴承A4和单向轴承B7相连接，单向轴承A4和B7与轴套1用平键A3和平键B6连接，动力传到主动轮A2和主动轮B5，动力机逆转主动轮A2和主动轮B5在单向轴承A4和单向轴承B7作用下变换工作，即自动接合(传递转矩)或脱开接合(切断转矩)。隔套16分隔单向轴承A4和单向轴承B7，紧固螺栓11通过大平垫10、弹垫12和平垫13锁定单向轴承，限制单向轴承内圈轴向窜动；轴承盖A8和轴承盖B17用紧固螺钉A14和紧固螺钉B18连接，限制单向轴承外拳轴向窜动。轴套1上装配锁紧螺钉15以限制轴套与动力轴之间的窜动。

轴套1安装套入动力机的输出轴，用键联接，动力传入轴套1；动力机逆转，主动轮A2在单向轴承A4作用下变换工作，即自动接合，从而保证主动轮A2传递转矩；而主动轮B5在单向轴承B7作用下变换工作，即脱开接合，从而保证主动轮B5切断转矩。反之：动力机顺转，主动轮A2在单向轴承A4作用下变换工作，即脱开接合，从而保证主动轮A2切断转矩；而主动轮B5在单向轴承B7作用下变换工作，即自动接合，从而保证主动轮B5传递转矩。