[实用新型]汽车起动机定子激磁线圈绝缘装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种激磁线圈绝缘装置，特别是用于汽车起动机定子的激磁线圈绝缘装置。

背景技术

现先进的汽车起动机均为带电磁开关的减速电机，其定子总成工作原理为：定子线圈绕组通过引出线连接电磁开关接线螺柱，当电磁开关经蓄电池供电后产生磁力通过动铁芯，拨叉等力传递组件推出单向器，同时开关内动环短接两螺柱，此时定子激磁线圈经引出线得电而产生磁场；而同时电枢内导体经定子绕组上的正极碳刷得电后再经负极碳刷接地形成回路，电枢内得电导体切割磁力线作用而产生转矩，从而电枢旋转，产生力矩，通过减速机构将力矩传递到驱动齿轮带动发动机飞轮旋转，起动发动机。故定子激磁线圈绝缘性能的高低直接影响起动机的性能及寿命。目前定子激磁线圈的绝缘一般均采用棉带1/2包缠线圈浸绝缘漆烘干后以达绝缘目的，但在要求功率较大，输出力矩较大，定子线圈截面积起动机较大的减速起动机中，传统的棉带浸漆绝缘方式不易满足定子激磁线圈在700V高压下不击穿短路的绝缘要求。

发明内容

本实用新型为解决现有技术的上述不足，提供一种用于汽车起动机定子的激磁线圈绝缘装置。本实用新型能有效解决大功率大转矩大线圈截面积起动机定子激磁线圈的绝缘问题，使起动机在大电流高温状态下，有足够的绝缘能力，并保证其使用寿命。

本实用新型的技术方案由如下内容实现：

一种汽车起动机定子激磁线圈绝缘装置，包括激磁线圈、磁极和定子机壳，其特征在于：在所述激磁线圈、磁极和定子机壳之间设有绝缘垫片，所述绝缘垫片为一个单一的绝缘体。

所述绝缘垫片上设有圆弧和小孔。

所述小孔设于绝缘垫片中间。

所述小孔直径比磁极凸台稍大。

所述圆弧紧包激磁线圈的内外圆弧面，并将激磁线圈与磁极和定子机壳贴合面分隔。

本实用新型技术与现有技术相比有以下优点：

①由于该绝缘垫片为一整体，装配时简单易操作，不仅免去了传统的线圈绕制后人工用棉带包扎线圈，提高了生产效率，关键是解决了大截面积定子线圈绝缘的可靠性问题。

②因传统的棉带包扎线圈要求工人技术熟练包扎紧密，然浸绝缘漆烘干后其圆弧面凹凸不平，装配磁极螺钉载紧后线圈易与机壳，磁极击穿短路。且由于凹凸不平，磁极凸台面亦不能与机壳内表面贴合完好，使磁路中磁阻增大，还易引起扫堂。而该绝缘垫片采用模具压制而成，表面非常光滑，能紧密包裹线圈，无凹凸不平，使磁极凸台能与机壳内表完好贴合，避免磁阻增加及扫堂现象，提高起动机的合格率和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中绝缘垫片与定子总成之间的结构示意图。

图3为图2中激磁线圈绕组的局部放大图。

图4为本实用新型用于电机的整机结构示意图。

其中，1-电磁开关总成；2-动铁芯；3-拨叉组件；4-单向器总成；5-行星减速机构；6-电枢；7-定子总成；8-刷架总成；9-线圈引出线；11-激磁线圈绕组；12-定子机壳；13-磁极；14-磁极螺钉；15-绝缘垫片；16-圆弧；17-小孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。如图1、图2和图3所示，本实用新型为一种汽车起动机定子激磁线圈绝缘装置，包括激磁线圈11、磁极13和定子机壳12，在所述磁极线圈11、磁极13和定子机壳12之间设有绝缘垫片15，绝缘垫片15为一个设有圆弧16和小孔17的单一的绝缘体。其中，小孔17设于绝缘垫片15中间，直径比磁极凸台稍大。圆弧15紧包激磁线圈11的内外圆弧面，并将激磁线圈11与磁极13和定子机壳12贴合面分隔，以达到绝缘效果。

图4为本实用新型用于电机的整机结构示意图。整机为一种采用行星轮减速机构的串激直流电机，电枢6和定子总成7组成一直流电机，电枢6上转轴前端带直齿轮，与减速机构5中5个小行星齿轮相啮合，5个小行星齿轮装配于行星驱动轴上，而单向器4上内花键与行星驱动轴上花键相配从而组成减速机构；其工作原理为电磁开关从蓄电池得电后产生磁力，吸拉动铁芯2向前运动，通过拨叉3利用杠杆原理推出单向器4；而同时开关内动环导通两螺柱，经引出线9、定子总成7得电后产生磁场，电枢6同时得电切割磁力线而旋转，带动减速机构5中行星齿轮及行星驱动轴旋转，从而带动单向器4旋转，完成起动过程。电机中定子总成的绝缘性能的高低直接影响起动机能否正常完成起动发动机的工作，为提高定子总成的绝缘性，本实用新型采用单一的绝缘体，即带大小圆弧16和小孔17的绝缘垫片15，其大小圆弧面能紧密贴合激磁线圈11的外内圆弧面，其中间的小孔17便于磁极13的凸台轻松穿过；装配时先将绝缘垫片15分别嵌入激磁线圈11中，使其紧密包裹激磁线圈11，再将磁极13装入后通过磁极螺钉14载紧磁极13并稳固激磁线圈11于定子12机壳内，从而实现激磁线圈11与磁极13和定子机壳12的绝缘；使定子总成能长久稳定的完成其关键心脏部件的功能。由于该绝缘垫片15为一整体，装配时简单易操作，不仅免去了传统的线圈绕制后人工用棉带包扎线圈，提高了生产效率，关键是解决了大截面积定子线圈绝缘的可靠性问题。目前定子激磁线圈11的绝缘一般均采用棉带1/2包缠线圈浸绝缘漆烘干后以达绝缘目的，因传统的棉带包扎线圈要求工人技术熟练包扎紧密，然浸绝缘漆烘干后其圆弧面凹凸不平，装配磁极螺钉14载紧后激磁线圈11易与定子机壳12、磁极13击穿短路。且由于凹凸不平，磁极13的凸台面亦不能与机壳12内表面贴合完好，使磁路中磁阻增大，还易引起扫堂。相对于传统的绝缘方式，本实用新型绝缘垫片15采用模具压制而成，表面非常光滑，能紧密包裹激磁线圈11，无凹凸不平，使磁极13的凸台能与机壳12内表完好贴合，避免磁阻增加及扫堂现象，提高起动机的合格率和可靠性。