[实用新型]高速公路夯实基础用的压路机

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种高速公路施工工程机械设备，特别是涉及一种高速公路夯实基础用的压路机。

二、背景技术

随着我国经济机技术的蓬勃发展，交通运输业货运量以及货运周转量显著增加，运输机具日趋大型化、重型化、多样化。为了保证公路的交通畅通无阻，要求路基、路面的承载能力越来越高，对路基压实度的要求越来越高。

随着道路施工机械化程度越来越高，路基夯实机得到了广泛的应用。通常要将原地土多次挖出，填方、碾实，费工、费时、工程造价高。目前在道路施工中所使用的夯实机械主要有圆轮碾压、羊足轮碾压和平板振动碾压几种方式，后者主要用于对混凝土路基的碾压，前二者由于是由圆柱形碾压轮静态碾压，对路基表面碾压效果尚可，对深层则碾压不够，路基颗粒之间存在较大间隙，不够结实、强度难以达到较高标准。

三、实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种重心高低变化、具有冲击能力的高速公路夯实基础用的压路机。

本实用新型的内容是：一种高速公路夯实基础用的压路机，含有机架和压轮，机架中部设有轴承盒，压轮中部设有轴，压轮的轴通过轴承盒与机架安装在一起，所述的机架的前端设有牵引连接孔，所述的压轮的横截面为至少三条抛物线弧组合而成，在相邻的抛物线弧相交处为圆弧过渡。

所述的每条抛物线弧的对称轴线到压轮轴的距离相等。

所述抛物线弧为三条。

所述抛物线弧为四条。

所述抛物线弧为五条。

所述的压轮上设有抓地齿牙。

所述的每条抛物线弧的对称轴线均通过压轮轴。

所述抛物线弧为三条。

所述抛物线弧为四条。

所述抛物线弧为五条。

本实用新型的有益效果

1、重心高低变化、具有冲击能力，对路基的压实度好

由于该高速公路夯实基础用的压路机的压轮的的横截面为至少三条抛物线弧组合而成，就决定了压轮的滚动的时候，其重心会上下移动，对路基的夯实具有冲击力，当压轮翻转时能够在重力的作用下对地面进行撞击，夯实路基，压实度好。

2、结构简单、制造方便

与原来的圆滚形的压路机相比，只是改变了压辊的形状而已，其他的结构未做大的改变，加工制作方便。

3、采用抛物线弧的形式，其翻转性能比较零活，在压轮上设有抓地齿牙，能防止其在路基摩擦性能不好时产生滑动，以辅助其翻转。

四、附图说明

图1为该高速公路夯实基础用的压路机正视结构图之一

图2为该高速公路夯实基础用的压路机的压轮的横截面结构示意图之一

图3为图1的俯视图

图4为该高速公路夯实基础用的压路机的压轮的横截面结构示意图之二

图5为该高速公路夯实基础用的压路机的压轮的横截面结构示意图之三

图6为该高速公路夯实基础用的压路机的压轮的横截面结构示意图之四

图7为该高速公路夯实基础用的压路机的压轮的横截面结构示意图之五

图8为该高速公路夯实基础用的压路机的压轮的横截面结构示意图之六

图9为该高速公路夯实基础用的压路机正视结构图之二

五、具体实施方式

实施例一：参见图1、图2、图3，图中一种高速公路夯实基础用的压路机，含有机架3和压轮1，机架3中部设有轴承盒5，压轮1中部设有轴2，压轮1的轴2通过轴承盒5与机架1安装在一起，所述的机架1的前端设有牵引连接孔4，所述的压轮1的横截面为至少三条抛物线弧1-3组合而成，在相邻的抛物线弧1-3相交处为圆弧过渡。

所述的每条抛物线弧1-3的对称轴线1-2到压轮轴2的距离1-1相等。

所述抛物线弧1-3为三条。

实施例二：参见图4，实施例二与实施例一基本相同，图中标号相同的代表意义相同，相同之处不重述，不同之处为实施例二中的所述抛物线弧为四条。

实施例三：参见图5，实施例三与实施例一基本相同，图中标号相同的代表意义相同，相同之处不重述，不同之处为实施例三中的所述抛物线弧为五条。

实施例四：参见图6，图中一种高速公路夯实基础用的压路机，含有机架3和压轮1，机架3中部设有轴承盒5，压轮1中部设有轴2，压轮1的轴2通过轴承盒5与机架1安装在一起，所述的机架1的前端设有牵引连接孔4，所述的压轮1的横截面为至少三条抛物线弧1-3组合而成，在相邻的抛物线弧1-3相交处为圆弧过渡。

所述的每条抛物线弧1-3的对称轴线1-2均通过压轮轴2。