[实用新型]柴油机气缸盖罩密封部件无效
申请号: | 200820221211.8 | 申请日: | 2008-11-24 |
公开(公告)号: | CN201297218Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
发明(设计)人: | 王跃胜;杜海明;戴海涛;薄存志;陈以林;曲相军;谭成舟;杨化明;付杰;黄加团 | 申请(专利权)人: | 浙江新柴股份有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F02F11/00 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 312500浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 缸盖 密封 部件 | ||
一、技术领域
本实用新型属于柴油机领域,涉及一种柴油机气缸盖罩密封部件。
二、背景技术
在现有技术中,柴油机气缸盖上装有气缸盖罩,气缸盖罩和气缸盖之间有密封垫,以防止机油外漏,这种设计只是考虑气缸盖罩的强度和密封性,而对其隔振、降噪的功能考虑不多,使柴油机的总体噪声偏大。
三、发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处,提供一种既能提高密封性能,又能降低柴油机噪声的柴油机气缸盖罩密封部件。
本实用新型是这样实现的:柴油机气缸盖罩密封部件包括T型橡胶密封垫1、气缸盖罩2、由异型橡胶垫3、限位骨架4组成的橡胶组件。其特征是:将T型橡胶密封垫1嵌入气缸盖罩2的密封槽内,异型橡胶垫3部分嵌入螺栓孔内。通过螺栓拧紧由限位骨架4和异型橡胶垫3组合件的相关平面,异型橡胶垫3和气缸盖罩2接触,同时嵌入气缸盖罩2密封槽内的T型橡胶密封垫1凸出部分也和密封槽的顶部接触。
异型橡胶垫3、限位骨架4为紧密制作一体的组合件。
采用本实用新型可以达到如下的有益效果:气缸盖罩2和缸盖之间的T型橡胶密封垫1在气缸盖罩2螺栓拧紧力的作用下形成了一个环状的密封空间,既保证气缸盖罩2内的机油不渗漏,又防止了气门和摇臂部件由于运动而产生的噪声的传递。限位骨架4既保证了异型橡胶垫3和气缸盖罩2的有效接触,又防止气缸盖罩2螺栓拧紧力过大损坏T型橡胶密封垫1和橡胶垫3。同时由于各个金属接触面之间有橡胶垫,有效地降低了振动和噪声。
四、附图说明
图1为本实用新型柴油机气缸盖罩密封部件的结构示意图。
五、具体实施方式
本实用新型的实施方式参见附图1所示。
柴油机气缸盖罩部件包括气缸盖罩2上安装T型橡胶密封垫1、异型橡胶垫橡胶垫3和限位骨架4组成的橡胶组件。在螺栓拧紧力的作用下,T型橡胶垫1的下平面和气缸盖紧密接触,上平面和气缸盖罩2接触,同时嵌入气缸盖罩2密封槽内的凸出部分也和密封槽的顶部接触。这样形成了具有双重密封的空间,不但有效地防止了机油和油气混合气的渗漏,同时也降低了由于摇臂和气门运动而产生的振动噪声的传递。通过螺栓拧紧由限位骨架4和异型橡胶垫3组合件的相关平面,这样既保证了异型橡胶垫3不被螺栓压破,又能使异型橡胶垫3压紧在气缸盖罩2上。通过合理的设计限位骨架4的长度,能够保证在螺栓拧紧时T型橡胶垫1和异型橡胶垫3都能达到最佳的密封状态。同时由于各金属面之间没有直接接触,有效地降低了振动噪声的产生。
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