[实用新型]旋钻式地锚植入机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力施工机械领域，尤其是涉及一种地锚植入机械。

背景技术

地锚是送电线路施工中大量使用的一种承力装置，经常使用的地锚有两种形式，一种是埋入式圆木或铁地锚。目前，国内在送电线路施工过程中，普遍采用的是地锚，目前还没有一种机械化埋设地锚的设备和工艺，施工准备的效率非常低，所采用的地锚形式是所有地锚中最落后的。在施工中，埋设一个小地锚两个工人需要半天时间，而埋设一个较大地锚就需要一天时间。如果再计入使用过的地锚再挖出来的时间，设置地锚的时间平均需要一天。另一种为地钻，仅使用于稻田等软地基，使用时以人力推动杠杆把地钻旋入土中。这种地钻使用范围窄，承载力小，初始入土比较困难，每个锚固点需要三个以上的地钻组成地钻群来承力。人工旋入工作量大，每处锚点设置时间约需要半天。

这些地锚或地钻在同一工程中反复使用，消耗大量的时间和人工。根据统计，施工中埋设地锚所占的时间大约占施工准备时间的一半左右。因此，提高地锚的埋设效率是提高线路施工效率的重要方面。同时，随着电力建设的发展，送电线路架设的任务越来越重，工期也越来越短，这对施工设备提出了更高的要求，必须全面实行机械化施工，提高工作效率，缩短工期。

国外的加拿大和日本有机械装置在使用。加拿大所采用的主要形式是在吊车的吊臂上附着一个钻入装置来拧入地钻。这种方式是用固定在吊臂上的液压马达来输出转矩带动地钻旋转，依靠吊臂的降落来对地钻施加向下的压力，使其入土。此种方式和人工拧入地钻相比，提高了工作效率，但是，因为吊车吊臂与地钻的连接处在向下运动时的轨迹是一个圆弧，而地钻入土的轨迹是直线，这样钻杆就会受到弯矩的作用，很容易被折弯。钻杆在运动过程中也会严重扰动周围的土壤，影响整个钻杆的抗拔力和安全性。另外，往往由于吊臂对地钻施加的下压力和地钻的旋转速度不匹配，容易造成地钻的损坏或土壤的破坏，超量的下压力会使地钻压溃土壤，而不足的下压力会导致土壤的搅动。另外，这种形式的主要问题是设置地锚时间需要开动吊车，因此，成本和使用费用很高。

日本常用的是一种施工用支架和套筒扳手，各部分均可拆卸搬运，使用方法与机械拧入相似，只是必须由人力转动手柄，通过管式套筒扳手将地钻拧入地下。日本还有一种地钻液压拧入机，它是用小型可移动的液压源，产生压力油去驱动活塞作往复运动，活塞带动棘爪使棘轮转动，通过驱动地钻轴的套筒扳手旋转，拧锚入土。这两种方式都采用了套筒，但是由于套筒一般都比较粗，会使拧入阻力增大，影响机械效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种移动方便、地锚植入时间短效率高的地锚植入机。

本实用新型的技术方案是：

一种旋钻式地锚植入机，它包括可行走的装载机和安装在装载机上的龙门架，龙门架上设有给进机构和钻机，给进机构与钻机连接，龙门架上连接有驱动油缸，给进机构与驱动油缸连接。

它还包括支腿和拉杆，支腿竖直设在装载机上且位于龙门架附近，拉杆两端分别与装载机和龙门架铰接，龙门架下部铰接在装载机上。

所述龙门架包括上横梁和下横梁，两个导轨竖直连接在上横梁和下横梁之间；所述给进机构为倍进机构，倍进机构包括滑动块和设在上下横梁上的四个链轮，上横梁和下横梁左右两侧分别设有两个链轮；上横梁和下横梁右侧的两个链轮位于两个导轨之间；左侧的导轨上固定连接有滑动块导轨，滑动块与滑动块导轨滑动连接；所述滑动块上下两侧分别设有两个链轮，滑动块与驱动油缸连接；上链条与滑动块上侧的链轮以及上横梁上的两个链轮链传动连接，下链条与滑动块下侧的链轮以及下横梁上的两个链轮链传动连接，上下链条一端与龙门架连接，上下链条的另一端与钻机连接。

所述钻机包括马达、减速器、地钻和卡槽座，马达、减速器安装在卡槽座上，马达与减速器传动连接，所述上下链条的另一端均固定在卡槽座上；卡槽座两侧设有卡槽，卡槽与导轨滑动连接；减速器与地钻连接。

所述减速器的输出轴连接有驱动套，驱动套与地钻可拆卸连接。

所述马达为液压马达。

所述马达为电机。