[实用新型]一种托轮无效
申请号: | 200820220230.9 | 申请日: | 2008-12-03 |
公开(公告)号: | CN201314779Y | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 高杰三;胡克荣;单勇 | 申请(专利权)人: | 沈阳铝镁设计研究院 |
主分类号: | F27B7/22 | 分类号: | F27B7/22 |
代理公司: | 辽宁沈阳国兴专利代理有限公司 | 代理人: | 王 钢 |
地址: | 110001辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 托轮 | ||
技术领域
本实用新型专利涉及一种托轮,尤其涉及氧化铝生产中一种用在回转窑上的托轮。
背景技术
在氧化铝生产过程中使用的回转窑,它的重量可达2000吨左右,而这些重量绝大部分都是通过托轮来支承的,对托轮的强度和硬度都要求很高,所以对托轮的设计特别关键。在生产中,工厂反应托轮轴在工作中经常因托轮的轮毂应力集中过大而产生疲劳破坏;另一方面,托轮上遗留的冷却水会顺着侧壁流到轴上,然后冷却水会继续顺着托轮轴流到轴承里,结果会稀释轴承里的润滑油,最终使被稀释的润滑油达不到很好的润滑效果。
实用新型内容
为了解决上述技术问题本实用新型提供一种托轮,目的是使托轮上的冷却水不能经过托轮轴流到轴承而稀释润滑油;同时,又能用于保护托轮轴不会疲劳破坏。
为达到上述目的,本实用新型是这样实现的:一种托轮,包括轮毂,在轮毂侧壁的外圆上设有导流槽。
所述的导流槽的截面为凹形。
所述的导流槽设在轮毂侧壁的圆周上。
所述的轮毂侧壁圆周上设有卸载槽。
所述的卸载槽的截面为抛物线形。
本实用新型的优点效果:本实用新型在轮毂侧壁的外圆上开导流槽后,托轮上的冷却水沿轮缘侧壁流到导流槽里,然后冷却水沿着导流槽往下流,流过导流槽的上半圆时垂直下落,然后继续顺着轮缘下流,最后回流到冷却水的水槽里,这样它就确保了冷却水不流到托轮轴上,最终不会稀释润滑油;在轮毂侧壁开卸载槽后,可以减小15%—25%左右的弯曲应力集中系数,弯曲应力集中系数的减小也就是降低了托轮轴的疲劳破坏,最终就很好的保护了托轮轴不损坏。其结构简单,效果明显,很好的保护了托轮轴和润滑油不被破坏。
附图说明
图1为本实用新型托轮的结构示意图。
图中,1、轮缘;2、轮毂;3、导流槽;4、卸载槽。
具体实施方式
以下通过具体实施方式结合附图的描述对本实用新型作进一步详细说明,但这并非是对本实用新型的限制,本领域技术人员根据本实用新型的基本思想,可以做出各种修改或改进,但是只要不脱离本实用新型的基本思想,均在本实用新型的范围之内。
参照图1,本实用新型一种的托轮,包括轮毂2,在轮毂2侧壁的外圆上设有导流槽3,导流槽3的截面为凹形,导流槽3设在轮毂2侧壁的圆周上;在轮毂2侧壁圆周上设有卸载槽4,卸载槽4的截面为抛物线形。在轮毂2侧壁的外圆上开导流槽3后,托轮上的冷却水沿轮缘1侧壁流到导流槽3里,然后冷却水沿着导流槽3往下流,流过导流槽3的上半圆时垂直下落,然后继续顺着轮缘1下流,最后回流到冷却水的水槽里,这样它就确保了冷却水不流到托轮轴上,最终不会稀释润滑油;在轮毂2侧壁开卸载槽4后,可以减小15%—25%左右的弯曲应力集中系数,弯曲应力集中系数的减小也就是降低了托轮轴的疲劳破坏,最终就很好的保护了托轮轴不损坏。
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