[实用新型]高效径流双轴风力机无效
申请号: | 200820218399.0 | 申请日: | 2008-10-06 |
公开(公告)号: | CN201288633Y | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 马军兴;马建威 | 申请(专利权)人: | 马建威 |
主分类号: | F03D3/00 | 分类号: | F03D3/00;F03D3/02;F03D11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 029200内蒙古自治区通辽市内*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高效 径流 风力机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种风力转换装置,即一种高效径流双轴风力机
背景技术
风力机是借助风力转动作功或储能的机械装置。随着能源的紧缺,风力机越来越受到人们的重视风力机的种类很多,如果按照转轴与风向的关系来分,主要有轴流式和径流式两种轴流式风力机的转轴与风向一致,为水平轴,扇页表面与转轴轴线相垂直径流式风力机的转轴多为立轴,扇页立于立轴的外侧当然,转轴为水平方向,但不与风向一致,或与风向垂直的风力机也应属于径流的范围,但这种风力机很少见由常识可知,轴流式风力机的扇页面积比较小,一般只有3个,静止状态受风面积非常有限,这是轴流式风力机的主要缺点径流式风力机的扇页面积比较大,可是,转轴两侧的对称扇页同时受力,扭矩相反,相互抵消,风力利用效率极低,限制了径流式风力机的应用如果能解决两侧力矩相抵的问题,径流式风力机比轴流式风力机将具有更多的优势在现有专利文献中,可见到许多解决径流式风力机两侧力矩相抵问题的方案,其中大都采用在扇页上开有多个风孔,每个风孔上安装单向开关的方法,结构比较复杂,故障率高,实用价值较低,至今没有得到普及推广。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种转轴两侧扇页相抵力矩的量非常小,风能利用效率比较高且结构简单工作稳定的高效径流式双轴风力机
上述目的是由以下技术方案实现的:研制一种高效径流双轴风力机,也是由转轴和多个扇页构成所不同的是:所说的转轴有两支,每支转轴的外侧均装有多个扇页,两支转轴的距离小于两扇页宽度之和,即两支转轴的扇页在两转轴之间相互穿插遮挡
所说的转轴是两支平行竖立的立轴或两支平行的横轴
所说的扇页是一个曲面扇页
所说的曲面扇页与转轴轴线相垂直的截面是一条抛物线,靠近转轴的线段较为平直,离转轴较远的线段比较弯曲
所说的每支转轴四周均布三个以上的扇页
所说的两支转轴并列装在一个的轴架内,且与轴架转动连接,轴架的上下均有半轴与支架的上下横框转动连接,支架固连于地面
所说的两个转轴上各固装一个齿轮,两个齿轮相啮合而相互逆向转动
所说的轴架的上方设有导向风翼
所说的轴架的上方设有导向尾翼,导向尾翼的前方轴架上装有与所说的两支转轴挡风板,挡风板沿与两转轴相平行的中线对折呈角状
所说的转轴的下端通过传动机构与风能转换器相联系
本实用新型的有益效果是:由于曲面扇页的凹面风阻较大,凸面风阻较小,加之凸面扇页在两立轴间相互遮挡或在前方加设挡风板,可进一步降低风阻,使两转轴外侧扇页产生的扭矩远大于两转轴间扇页产生的反向扭矩,且两转轴间的扇页在转动中相互推带,进一步降低反向扭矩,使径流风机两侧扇页受力相抵的缺点得以克服,其受力面积大的优势得以凸显大量实验证明:这种风力机结构简单,性能稳定,风能转化率显著提高,是一种先进的风能利用装备。
附图说明
图1是第一种实施例的主视图;
图2是第一种实施例的俯视图;
图3是工作原理示意图;
图4是第二种实施例的俯视图;
图5是第三种实施例的主视图;
图6是第三种实施例的俯视图;
图7是第三种实施例的左视图;
图8是第四种实施例的主视图;
图9是第四种实施例的俯视图;
图10是第四种实施例的左视图;
图11是第五种实施例的主视图;
图12是第五种实施例的俯视图
图13是第六种实施例的主视图;
图14是第六种实施例的受力分析图;
图15是第七种实施例的主视图;
图16是第七种实施例的俯视图
图中可见:转轴1,扇页2,轴架3,齿轮4,支架5,半轴6,转换器7,导向尾翼8,挡风板9
具体实施方式
第一种实施例:图123所示,这种风力机有两支并立的转轴1,每支转轴1上都装有三个扇页2从图1看这些扇页都呈矩形,装在竖立转轴1的外侧从图2看,这些扇页2均布在立轴1的周围,每个扇页2都是一个曲面板图示的曲面板是一种抛物面,靠近转轴1的部分比较平直,即曲率半径较大,远离转轴1的边缘部分比较弯曲,即曲率半径较小。两支转轴1的距离比较近,小于两扇页2宽度之和,因而从两立轴1之间转过的扇页2相互穿插如图3可见这种扇页的受力情况,两侧的扇页2凹面与风力F相对,中间扇页2凸面迎风,且相互遮挡,迎风面积小于两个扇页2,而且部分凸面风力P会顺势滑向两侧,加大两侧凹面的受力。显然外侧的受力大于中间的受力,导致两个立轴1均获得足够的扭矩而向外旋转
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