[实用新型]铝合金节能门窗用隔热导轨型材

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑物门窗领域，具体涉及铝合金型材推拉窗中导轨部分专用的隔热型材。该隔热导轨型材作为隔热条在框架的导轨部连接内层框体与外层框体，从而既形成一耐磨的导轨面，又阻隔了内层框体与外层框体间的热传导。

背景技术

随着人们生活水平的提高和居住环境的改善，对建筑物门窗的要求也不断提高。传统窗户在设计方面只注重通风和采光的功能，但因现在室内空调的普遍使用及人们对居住环境舒适度的需求，对门窗又提出了隔热保温、防结露、隔音性等要求。

铝合金推拉窗或门的框架底部型材上凸设有导轨部分，而窗扇或门扇底部上设凹槽，凹槽内设有滑轮与导轨配合。现有的铝合金推拉窗或门结构中，导轨是由框架底部的型材一体成型的，存在以下缺陷：

a、现有导轨面是与框架的底部型材一体成型，无法独立更换，在使用中导轨面一旦损坏就需更换掉框架底部的整根型材，维护成本高；

b、现有导轨面为铝合金材质，反过来也易磨损滑轮，缩短滑轮的使用寿命；

c、框架的底部型材整个由铝合金制作，铝合金热传导率高，隔热保温性能差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种铝合金节能门窗用隔热导轨型材，从而方便导轨面的更换和维护，并且提高隔热保温性能。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种铝合金节能门窗用隔热导轨型材，该隔热导轨型材为一等截面的条状，它的顶面作为导轨面，其沿长度方向的两侧边上设有供搁置在框架上的肩部，底面上近肩部的两侧分别向下伸设有挡壁，两挡壁的下沿上各向外设有倒钩。

上述方案中，在隔热导轨型材的横截面中，所述导轨面的投影线中间高形成一顶点，两侧相对称下倾。最佳是顶点处夹角为150°～165°，见附图2中所标的α角。相对的滑轮外缘上也设相配的V形槽，以此导轨面与滑轮嵌入配合。

本实用新型设计原理是：本实用新型特别设计一隔热导轨型材，它以低热传导率又高强度的材料制作(如尼龙66+25％玻璃纤维)。使用时，将原推拉窗或门的框架的底部型材分成内层框体和外层框体，内层框体和外层框体间以隔热条连接，而本实用新型隔热导轨型材也就等同于一隔热条连接在内层框体和外层框体的导轨处，以它形成导轨面。

由于上述技术方案的应用，本实用新型具有以下优点：

1、由于本实用新型的特殊设计和应用，以本实用新型连接框架的内层框体和外层框体的导轨处形成导轨面，使导轨面与框架分体，导轨面可选用耐磨的材质，从而减少本身及与之相配的滑轮的磨擦损耗，延长使用寿命；

2、又由于本实用新型的特殊设计和应用，以本实用新型连接框架的内层框体和外层框体的导轨处形成导轨面，使导轨面与框架分体，若导轨面损坏只更换本实用新型隔热导轨型材即可，无须整体更换框架型材，从而节约了维护成本；

3、又由于本实用新型的特殊设计和应用，以本实用新型连接框架的内层框体和外层框体阻隔了热传导，从而提高了隔热、保温、降噪等性能。

附图说明

附图1为本实用新型实施例应用于窗体上的截面示意图；

附图2为本实用新型实施例第一种横截面形状示意图；

附图3为本实用新型实施例第二种横截面形状示意图。

以上附图中：1、本实用新型隔热导轨型材；2、导轨面；3、内层框体；4、外层框体；5、肩部；6、挡壁；7、倒钩；8、隔热条；9、窗扇；10、滑轮。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例：参见附图1、附图2所示，一种铝合金节能门窗用隔热导轨型材，为一等截面的条状，它的顶面作为导轨面2，其沿长度方向的两侧边上设有供搁置在框架上的肩部5，底面上近肩部5的两侧分别向下伸设有挡壁6，两挡壁6的下沿上各向外设有与框架配合的倒钩7。参见附图2所示，在隔热导轨型材1的横截面中，所述导轨面2的投影线中间高形成一顶点，两侧相对称下倾，其顶点处夹角α为145°～170°，最佳为150°～160°。

参见附图1所示，本实施例安装于推拉窗的底框上，底框由内层框体3外层框体4之间以隔热条8连接而成，而在内层框体3和外层框体4的顶部导轨处以本实用新型隔热导轨型材1连接，而外层框体4上的导轨处也设一本实用新型隔热导轨型材1作为导轨面。内层框体3和外层框体4上对应本实用新型隔热导轨型材1上的肩部5和倒钩7设有相配卡槽结构。窗扇9底部上设有滑轮10与导轨面2接触配合支撑。