[实用新型]起重臂、平衡臂拉杆杆件与耳板榫式连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及应用在塔式起重机起重臂、平衡臂拉杆杆件与耳板的连接结构。

背景技术

参见图1，塔式起重机的起重臂3和平衡臂2是依靠拉杆1与塔顶连接取得支撑；参见图2，整条拉杆1是由多根一定长度的单个拉杆通过销轴连接成所需长度；参见图3和图4，单个拉杆由拉杆杆件11和单耳板12或双耳板13组成。如图3和图4所示，目前，拉杆1普遍的连接方式是在拉杆杆件11与耳板之间直接采用焊接的方式进行连接。显然，焊缝的质量成为拉杆安全的关键。在实际生产作业中，焊接工艺的缺陷、焊接操作不当引起焊缝内部缺陷、焊接现场四季环境温度对焊接的影响，以及焊缝探伤检测的疏漏都会使拉杆的安全因素下降，形成安全隐患。因此拉杆的最薄弱环节体现在拉杆杆件与耳板的焊接处。

拉杆连接出现问题将导致平衡臂或起重臂的坠落，以及塔机倾覆，造成重大安全事故。

实用新型内容

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种安全可靠的起重臂、平衡臂拉杆杆件与耳板榫式连接结构，以确保塔式起重机的起重臂和平衡臂拉杆的连接质量。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：

本实用新型起重臂、平衡臂拉杆杆件与耳板榫式连接结构的特点是

本实用新型起重臂、平衡臂拉杆杆件与耳板榫式连接结构的特点是设置拉杆杆件的端头为榫头，对应于所述榫头，在耳板上设置榫卯；所述拉杆杆件以其榫头与耳板中的榫卯形成榫配合，并且通过焊接在榫头与榫卯之间形成固结的焊缝。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

已有技术中单纯依靠焊接的形式进行连接，连接部位所有的交变应力都将由焊缝承担，一旦焊缝出现问题，都将造成无法挽救的安全事故。

本实用新型采用榫接结构进行连接，配合实施焊接，拉杆连接部位所承受的交变应力基本上由材料结构和焊缝共同承担，因此安全性和可靠性大大加强。

附图说明

图1为拉杆在塔机上的位置结构示意图。

图2为已有技术中整根拉杆结构示意图。

图3为已有技术中拉杆杆件及耳板连接结构示意图。

图4为已有技术中单拉杆及双拉杆结构示意图。

图5为本实用新型拉杆杆件与耳板分体结构示意图。

图6为本实用新型拉杆杆件与耳板连接结构示意图。

图中标号：1拉杆、2平衡臂、3起重臂、4焊缝、11拉杆杆件、12单耳板、13双耳板、14榫头、15榫卯。

以下通过具体实施方式，结合附图对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

参见图5和图6，本实施设置拉杆杆件11的端头为榫头14，对应于榫头14，在耳板上设置榫卯15；拉杆杆件11以其榫头14与耳板中的榫卯15形成榫配合，并且通过焊接在榫头14与榫卯15之间形成固结的焊缝4。

具体实施中，按常规形式，耳板可以是如图5、图6所示的单耳板12，也可以采用图4所示的已有结构形式中的双耳板13。

对于拉杆杆件端部榫头的加工，可以采用锻压的方式，将圆钢端头锻粗而取得。

制作过程：

1、先将制作拉杆杆件的圆钢端头，采用锻压的方式锻出设计要求尺寸的加工余量，再采用金加工加工成榫头的形式。

2、在耳板上，与拉杆杆件进行连接的部位按照设计要求尺寸，按金加工方式加工成榫卯的形式。

3、将拉杆杆件与耳板榫接后，按原有的焊接工艺进行坡口焊接。